SU267459A1

SU267459A1 - CIGAR SHAFT

Info

Publication number: SU267459A1
Application number: SU1222951A
Authority: SU

Description

Изобретение относитс к лесной промышленно .сти, а точнее к от расли лесосплава дл транспортировки леса по вод ым пут м.The invention relates to the forest industry, and more specifically to the branch of timber rafting for transporting timber through waterways.

Известны сигарообразные плоты из сортиментных бревен и из пакетов хлыстов в зат нутых стропах.Cigar-shaped rafts from assortment logs and from packages of whips in closed slings are known.

Сортиментные сигарообразные плоты изготовл ют из пачек бревен объемом не более 3 мз в цел х обеспечени большого числа иерекрытий стыков бревен по длине, ширине и высоте плота, имеюш,его средний объем 500 мз, что обеспечивает прочность плота при его буксировании на ветро-волновом режиме до 5 баллов по шкале Бофорта.Assortment cigar-shaped rafts are made from packs of logs with a volume of not more than 3 mz in order to provide a large number of coverings of log joints in length, width and height of the raft, i.e., its average volume is 500 mz, which ensures the strength of the raft when towing it in the wind-wave mode up to 5 on the Beaufort scale.

Сигарообразные плоты из пакетов хлыстов средним объемом 750 м с объемом па1кета около 8,0 мз в зат нутых стропах, при средней длине хлыстов 20 м имеют п ть р дов пакетов по высоте плота. Стьши пакетов по высоте плота перекрываютс на половину длины хлыстов. Эти плоты могут безаварийно транспортироватьс при т желом ветро-волновом режиме.Cigar-shaped rafts from whip packages with an average volume of 750 m with a package volume of about 8.0 m3 in tightened lines, with an average length of the whip of 20 m have five rows of packages along the raft height. Packing over the height of the raft overlaps half the length of the whips. These rafts can be safely transported under heavy wind-wave mode.

Целью изобретени вл етс создание сигарообразного плота из пакетов хлыстов объемом 17 и более мз дл транспортиров ки при силе ветра до 10 баллов по шкале Бофорта и обеспечение при этом полнадревесности и прочности плота.The aim of the invention is to create a cigar-shaped raft of 17 and more cm long whip packages for transportation with a wind strength of up to 10 on the Beaufort scale and at the same time providing full wood and raft strength.

Дл осуществлени поставленной цели используют известный сигарообразный плот, составленный из ув занных стропами «пакетов хлыстов, в котором, согласно изобретению,In order to accomplish this goal, a well-known cigar-shaped raft is used, composed of packets of whips, connected with sling lines, in which, according to the invention,

ув зка пакетов вынолпена расслабленными стропами, имеющими длину больше длины периметра пакета, а стыки пакетов в каждом р ду перекрыты на половину длины хлыстов, причем плот в зависимости от осадки имеетpackage matching is carried out by relaxed lines that are longer than the length of the package’s perimeter, and the package joints in each row are half the length of the whips, with the raft depending on the draft

в середине высоту от 4 до 4,6 м, а по торцам - от 3,7 до 4,3 м.in the middle, the height is from 4 to 4.6 m, and at the ends - from 3.7 to 4.3 m.

На фиг. 1 изображен предлагаемый сигарообразный плот в плане, вид сбоку и вид с торца; на фиг. 2 - плот в плане с раскладкойFIG. 1 shows the proposed cigar-shaped raft in plan, side view and end view; in fig. 2 - a raft in the plan with a layout

пакетов хлыстов по высоте плота; на фиг. 3 -packages of whips on the height of the raft; in fig. 3 -

пакет хлыстов, ув занный расслабленнымwhip pack relaxed

стропом.sling

Сигарообразный илот состоит из пакетовCigar iglot consists of packages

хлыстов 1, ув занных расслабленными стропами 2 и уложенных р дами по длине, ширине и высоте. Длина плота 65,0+2,0 м, ширина на середине 10,5 м и по торцам 6,0 м. Высота плота на середине в зависимости от осадкиwhip 1, lined with relaxed slings 2 and laid in rows in length, width and height. The length of the raft is 65.0 + 2.0 m, the width at the middle is 10.5 m and the ends are 6.0 m. The height of the raft is at the middle depending on the draft

колеблетс от 4,0 до 4,6 м, а по торцам - от 3,7 до 4,3 м. Осадка плота может быть от 2,6 до 3,2 м в зависимости от нормирующих глубин в местах изготовлени плотов.ranges from 4.0 to 4.6 m, and at the ends - from 3.7 to 4.3 m. The draft of the raft can be from 2.6 to 3.2 m, depending on the normalizing depths in the places where the rafts are made.

форму усеченного конуса. Любое поперечное сечение плота представл ет эллипс.truncated cone shape. Any cross section of the raft is an ellipse.

Укладка пакетов хлыстов 1 в плот производитс краном грузоподъемностью 1о-z J т (на. чертеже не показан) р дами по длине, ширане и высоте плота.Packing of the whips 1 into the raft is made by a crane with a lifting capacity of 1o-z Jt (not shown) in rows in length, width and height of the raft.

Ь первом р ду i в цилиндрической части плота пакеты хлыстов укладываютс комл ми в разные стороны, а в конических част х - вершинами к тордам плота.In the first row of i in the cylindrical part of the raft, the packages of the whips are placed in different directions, and in the conical parts, with the tops of the rafts' tords.

хака раскладка придает плоту необходимую оотекаемость, что уменьшает его сопротивление движению. DO втором р ду по высоте ллота пакеты хлыстов укладываютс в цилиндрической части вершинами к торцам плота с расчетом лерекрыти стыков нижнего р да на половину длины лакетов хлыстов, а с торцов плота пакеты хлыстов укладываютс вершинами во внутрь ллота. Б третьем р ду по высоте плота пакеты хлыстов укладываютс так же, как и в первом р ду з, что ооеспечивает перекрытие стыков торцов пакетов хлыстов второго р да 4 также 1на лоловину длины пакетов хлыстов. В четвертом р ду пакеты хлыстов укладываютс аналогично укладке во втором р ду. Пунктирной линией о показаны контуры плота в плане.The hack layout gives the raft the necessary contentability, which reduces its resistance to movement. In the second row, the height of the lot of packages is placed in the cylindrical part of the top of the raft with the calculation of the lerekryti joints of the lower row half the length of the lacquer of the whip, and from the ends of the raft the package of the whip is placed into the inside of the lot. In the third row in the height of the raft, the packets of the whips are laid in the same way as in the first row, which ensures the overlap of the joints of the ends of the packets of the whips of the second row 4 also 1 half the length of the packets of the whips. In the fourth row, packets of whips are laid in the same way as in the second row. The dotted line o shows the outline of the raft in the plan.

Ахерекрытие стыков в каждом р ду на лоловину длины лакетов хлыстов с учетом оольшого ооъема пакета, оолее 17 Л4 ооеслечивает плоту неооходим.ую прочность и волноустойчивость при .нахождении на системе волн высотой до 4 м.The overlapping of the joints in each row for the half of the length of the whip packs, taking into account the large package ooyem, more than 17 L4, prevents the raft with great strength and wave resistance when the waves with a height of 4 m are found on the system.

Пор док раскладки пакетов хлыстов установлен на основе Оольшого количества опытов в лаборатории в масштабе 1 :40 при испытании плота ,на волноустойчивость с моделированием всех Я|Влении по за:кону Фруда и проверен испытани ми, которые лроводились на озере Байкал в 1УЬб и 1УЬ7 гг. на 14 плотах, изготовленных по изложенной выше схеме раскладки пакетов хлыстов.The order of the package layout of the whips is set on the basis of the Great number of experiments in the laboratory at a scale of 1: 40 when testing the raft, for wave resistance with simulating all I | Vleenii per: Froude's horse and checked by tests that were carried out on Lake Baikal at 1Ub and 1Ub7 . on 14 rafts made according to the layout of the whip packages described above.

Использование расслабленных стропов, имеющих длину больше длины периметра пакета хлыстов, позвол ет лоследним ллотно прилегать друг 1К другу лосле того, как ла:кет будет опущен краном в плот. Вследствие этого уменьшаетс высота пакета хлыстов, а также плота, благодар чему обеспечиваетс больша полнодревесность.The use of relaxed slings that are longer than the length of the perimeter of the package of whips allows the last one to fit each other’s lengths to the other side of the bay: the crane will be lowered by crane into the raft. As a result, the height of the whip pack as well as the raft is reduced, due to which large wood is provided.

. Сигарообразный плот изготавливаетс в специальной форме - колыбели (на чертеже не показана), котора освобождаетс из-под плота после ут жки последнего такелажом. Такелаж предназначен дл поперечного и продольного креплени плота, а также дл . A cigar-shaped raft is made in a special form - a cradle (not shown in the drawing), which is released from under the raft after the latter is tapped by rigging. The rigging is intended for transverse and longitudinal fastening of the raft, as well as for

его буксировани . В качестве такелажа дл креплени и буксировани сигарообразного плота используют обв зки с цепными надставками и талрепами, верхний тросовый лежень , тросовые анкеры и промежуточный буксир , которые соедин ютс между собой скобообразными замками.his towing. The rigging for fastening and towing a cigar-shaped raft is used with straps with chain extensions and lanyards, upper cable lugs, cable anchors and intermediate tow, which are interconnected with stapled locks.

Описываемый сигарообразный плот позвол ет:The cigar-shaped raft described allows:

обеспечить единую крупнопакетную хлыстовую технологию лесозаготовок, лесосплава и выгрузки леса. За основу пакета прин т воз хлыстов, погруженный на лесовозный автомобиль на лесосеке;to provide a single large-package whip technology for logging, timber rafting and forest unloading. The basis of the package is taken by the whips, immersed in a timber truck in the cutting area;

исключить аварийность плотов при транспортировке леса в случае т желого ветро-волнового режима;eliminate accidental rafts when transporting wood in case of heavy wind-wave mode;

повысить производительность труда на комплексе рейдовых работ по изготовлению плотов в два или более раза против существующей технологии;to increase labor productivity in the complex of offshore works for the manufacture of rafts by two or more times against the existing technology;

повысить использование сырьевых ресурсов леса более чем на 10%, за счет утилизации дл последующей переработки в пункте приплава плотов всех отходов, получающихс при разделке хлыстов;to increase the use of forest resources by more than 10%, by utilizing for subsequent processing at a float point rafts of all waste generated during the cutting of logs;

обеспечить возможность сплава без потерь от утопа древесины лиственницы и лиственных пород за счет нахождени ее в застропленных пакетах с породами древесины, обладающими большим запасом плавучести;to ensure the possibility of fusion without loss from the utopian wood of larch and hardwood due to its presence in stitched packages with wood species that have a large reserve of buoyancy;

значительно повысить провозную способность плота, так как в св зи с большим объемом сигарообразных плотов - до 1000 лгзto significantly increase the carrying capacity of the raft, since in connection with a large volume of cigar-shaped rafts - up to 1000 lgs

вместо 500 мз у существующих - сокращаетс число плотов в возе, увеличиваетс скорость буксировани , увеличиваетс нагрузка на одну индикаторную лошадиную силу буксировщика , исключаютс простои в ожиданииinstead of 500 mz for existing ones - the number of rafts in a carriage is reduced, the towing speed is increased, the load on one indicator horsepower of the towing vehicle is increased, downtime in waiting is eliminated

более благопри тных ветро-волновых условий дл буксировани плота.more favorable wind-wave conditions for towing the raft.

Предмет изобретени Subject invention

Сигарообразный плот, составленный из ув занных стропами пакетов хлыстов, уложенных р дами по длине, ширине и высоте, отличающийс тем, что, с целью обеспечени полнодревесности и прочности плота, зВ зка пакетов выполнена расслабленными стропами, имеющими длину больще длины периметра пакета, а стыки пакетов в каждом р ду перекрыты на половину длины хлыстов, причем плот в зависимости от осадки имеет в середине высоту от 4 до 4,6 м, а по торцам - отA cigar-shaped raft made up of slanted packages of whips arranged in rows in length, width and height, characterized in that, in order to ensure full wood and durability of the raft, the packages are made with relaxed slings having a length longer than the length of the package perimeter, and the joints packages in each row are overlapped by half of the whips, with the raft depending on precipitation in the middle has a height of 4 to 4.6 m, and at the ends - from

3,7 до 4,3 м.3.7 to 4.3 m.

2 Фиг. 32 FIG. 3