SU257924A1 - Устройство для останова дизеля - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области двигателестроени , в частности к устройствам дл  останова дизел .

Пзъестны устройства дл  останова дизел , содержащие соединенный € емкостью управл емый клапан дл  прекращени  подачи к форсунке топлива от насоса высокого давлени , имеющего топливоподвод щий канал.

Предложенное устройство отличаетс  от известных тем, что клапан через щтуцер подключен к топливонодвод щему каналу, а емкость заполнена сжатым негорючим дл  вытеснени  с помощью последнего топлива из надплунжерного пространства насоса. В топливонодвод щем канале устаповле.ч сливной клапа.н, раз1мещен ный по высоте нпже штуцер а.

Такое выполнение устройства обеспечпвает уменьнление агарообразовани  в цилиндропорщневой группе и сокращает врем  на останов дизел .

Па фиг. 1 изображена схема предложенного устройства; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из емкости /, заполненной сжатым негорючим газом или воздухом, и управл емого клапана 2, соединенного npi: помощи трубопровода 3 и щтуцера 4 с тоиливоподвод щим каналом 5 насоса 6. высо-кого давлени . Давление газа В емкости / должно

превышать давление топлива в канале 5. В корпусе 7 насоса 6 установлен сливной подпружиненный кланан 8, соединенный при помощи сверлени  9 с каналом 5. Клапан 8 настроен на давление открыти , которое илн , или превышает рабочее давление топлива в канале 5, но ниже давлени  газа в емкости /.

Кланан 8 расноложен по высоте ниже штуцера 4 и ннже наполнительного отверсти  10

втулки /7 плунжера 12, чтобы при сливе топлива через кланап 8 уровень топлива в кана .le 5 был ннже верхней кромки отверсти  10. Топливо подаетс  в насос 6 высокого давлени  от подкачивающего насоса по трубонроводу 13.

стройство работает следующим образом. При открытии клапана 2 сжатый газ из емкост / по трубопроводу 3 через штуцер 4 направл етс  в тоиливоподвод щий капал 5.

Давление в последнем резко возрастает, вследствие чего прекращаетс  поступление тонлива от подкачивающего насоса и открываетс  сливной клана §. Топливо через клапан 8 из канала 5 вытесн етс  сжатым газом в трубопровод 14 на слнв, а освобождающийс  канала 5 заполн етс  газом, поступающим из e кocтн /. Как только уровень топлива в канале 5 достигнет кромки наполнительного отверстп  10, газ заполнит надплунжерное нро