SU254176A1 - УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ и РАБОТЫ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИГУСЕНИЦЫ - Google Patents

УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ и РАБОТЫ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИГУСЕНИЦЫ

Info

Publication number
SU254176A1
SU254176A1 SU1203680A SU1203680A SU254176A1 SU 254176 A1 SU254176 A1 SU 254176A1 SU 1203680 A SU1203680 A SU 1203680A SU 1203680 A SU1203680 A SU 1203680A SU 254176 A1 SU254176 A1 SU 254176A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
installation
caterpillar
turning
work
research
Prior art date
Application number
SU1203680A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Г. М. Татарчук , Б. И. Журавлев Волгоградский политехнический институт
Publication of SU254176A1 publication Critical patent/SU254176A1/ru

Links

Description

Изобретение относитс  к области исследовани  работы гусеничного двигател  тракторов и других гусеничных машин в услови х поворота.
Известны установки, содержащие модель гусеничной тележки, приводные двигатели и измерительное тензометрическое устройство, ie обеспечивают посто нства радиуса поворота .
Предложенна  установка отличаетс  от известных тем, что гусенична  тележка св зана через измерительное тензоустройство с проме}куточным звеном регулируемой , враодающимс  вокруг неподвижного центра, с приводом в режиме забегающей гусеницы от двигател , установленного на гусеничной тележке, а в режиме отстающей гусеницы - от двигател  неподвижной опоры. Это позвол ет упростить замеры и обеспечить посто нство радиуса поворота.
Кроме того, дл  изменени  продольного положени  мгновенного центра вращени  гусеницы крепление тензоустройства к гусеничлой тележке целесообразно выполнить регулируемым в продольном направлении.
На фиг. 1 изображена принципиальна  схема предложенной установки; на фиг. 2 - то же, вид со стороны гусеницы; на фиг. 3 - то же, вид в разрезе (по промежуточному звеиу ).
Установка состоит из двух основных агрегатов , соединенных легким жестким промежуточным звеном /, подвижной гусеничной тележки 2 и неподвил-:ного центра 3. На илите 4 гусеничной тележки смонтированы привод 5 (блок двигател  и реверсивного редуктора ), цепна  передача 6, ведущее 7 и направл ющее 8 колеса с нат жным механиз-мом 9, нагрузочна  функциониа  муфта 10 с тензобалкой //и тензоустройство 12. Промежуточное звено с тензоустройство.м св заны между собой кронштейном 13, на котором установлено «п тое колесо 14. Неподвижный центр 3 включает в себ  привод 15 (блок двигател  и реверсивного редуктора), цепную передачу 16, редуктор 17 и тензобалку 18.
Установка имеет только одну гусеничную тележку, котора  имитирует работу забегаюН1ей или отстающей гусениц трактора.
В режиме забегающей гусеницы установка приводитс  в движение от привода 5 через цепную передачу 6, заблокированную муфту 10 и тензобалку 11 через ведущее колесо 7. Тензобалка с датчиками служит дл  регистрации величины крут щего момента на ведущем колесе. При включении двигател  гусенична  тележка движетс  вокруг неподвижной осп, определ ющей центр поворота гусеницы . Шарнирное крепление промежуточного
звена к тележке установлено достаточно низко , чтобы не вызвать значительного нерераспределени  нагрузок на онорные катки нри . Дл  изменени  положени  центра вращени  опорной поверхности гусеницы места креплени  тензоузла устройства 12 к плите 4 могут быть перенесены в продольном направлении. Рассто ние от гусеницы до вертикальной оси вращени  (центра поворота ) можно мен ть осевой нерестановкой звена вместе с гусеничной тележкой. Гусенична  тележка загружаетс  набором грузов (на чертеже пе показапы) с помощью гибкого стального троса, перекинутого через шкивы и подсоединенного к тензобалке //, или электродвигателем блока 5, работающего в режиме генератора.
В работе отстающей гусеницы установка приводитс  от двигател  блока 15 через цепную передачу i6, редуктор 17, тензобалку 18, промежуточное звепо, кронштейн 13 и тензоустройство 12. Нагрузочным элементом  вл етс  фрикционна  муфта 10, регулир слга  величина тормозного-момента которой регистрируетс  с помощью тензобалкн //, или же двигатель блока-5, работающий в режиме генератора. . ....
Нужное нат жение гусеницы оеупдествл етс  пружиной, величппа его регистрируетс  с помощью тензобалки. Направл ющее колесо
-СП.
...
vlTJ
11
-1 -pZi-У М 7
,---.. {
U%-:Si-r:r-: :..
можно смещать с продольной осью гусеницы дл  принудительного ее искривлени .
Дл  регистрации действительного и теоретического пути гусеницы служат «п тое колесо с нрерь1вателем и прерыватели звездочек ценных передач привода гусеничной телел ки.
Предмет изобретени 
1.Установка дл  исследовани  сопротивлени  повороту и работы опорной поверхности гусеницы, содержаща  модель гусеничной тележки , приводные двигатели и измерительное тензометрическое устройство, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  замеров и обеспечени  посто нства радиуса поворота, гусенична  тележка св зана через измерительное тензоустройство с промежуточным звеном регулируемой длины, вращающимс  вокруг неподвижного центра, с .приводом в режиме забегающей гуееницы от двигател , установленного на гусеничной тележке, а в режиме отстающей гусеницы - от двигател  неподвижной опоры.
2.Установка но л. 1, отличающа с  тем, что, с целью изменени  продольного полол епи  мгновенного центра вращени  гусеницы, крепление тензоустройства к гусеничной тележке выполнено регулируемым в продольном направлении.
13
,.-{Ь
SU1203680A УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ и РАБОТЫ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИГУСЕНИЦЫ SU254176A1 (ru)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU254176A1 true SU254176A1 (ru)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2024223B1 (en) Snow traction unit for vehicles
CN1072980A (zh) 路面整修机
CN102975760A (zh) 电动叉车转向装置
US3860080A (en) Endless track and mounting apparatus therefor
SU254176A1 (ru) УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ и РАБОТЫ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИГУСЕНИЦЫ
CN113247123A (zh) 一种全地形组合式轮胎和履带可切换的两用轮履
US3473622A (en) Load responsive frictional vehicle drive transmission
US4464973A (en) Hydrostatic reaction transmission
CN215590878U (zh) 一种全地形组合式轮胎和履带可切换的两用轮履
RU2407668C2 (ru) Колесно-гусеничное транспортное средство
CN108619737A (zh) 全地形工程车模型
RU2347710C1 (ru) Комбиход
US4520691A (en) Hydrostatic reaction transmission
US1278256A (en) Traction-engine.
US4971170A (en) Center drive automobile
JPS6251413B2 (ru)
CN113002643A (zh) 一种新型交错式高位四驱履带机器人底盘
US2564509A (en) Spring suspension for automobiles
CN216783662U (zh) 一种适用在摊铺机上的行走装置
JP2852798B2 (ja) ゴムクローラ装置
US1097044A (en) Autotractor.
SU1039787A1 (ru) Катковый гусеничный движитель
SU1649350A1 (ru) Стенд дл испытаний гусеничных движителей
SU197239A1 (ru)
US6854540B2 (en) Rail track vehicle