SU237924A1 - Вибрационная машина д.пя трамбовки - Google Patents

Description

Известные вибрационные машины дл  трамбовки , содержащие корпус и трамбующую плиту, св занные между собой эксцентриковыми валами, имеют недостаточную произво дительность и маневренность.

В описываемом изобретении обеспечена возможность поступательного движени  и разворота мащины с регулированием скорости.

Достигаетс  это тем, что на эксцентриковых валах смонтированы дополнительные дебалансные возбудите ти, например, направленных колебаний, один 1из которых соединен посредством дифференциалов и механизма мертвого хода с общим дл  них электродвигателем управлени .

Дополнительные дебалансные возбудители одного эксцентрикового вала соединены с дополнительными дебалансными возбудител ми другого эксцентрикового вала при помощи цепной передачи.

Кроме того, механизм мертвого хода может быть выполнен в виде набора последовательно соединенных между собой дисков.

На фиг. 1 изображена описываема  вибрационна  машина; на фиг. 2 - то же, с дебалансными возбудител ми ненаправленных колебаний.

леса .9 эксиентриковые валы 4, соединенные с трамбующей плитой 5.

На эксцентриковых валах 4 смонтированы дополнительные дебалансные возбудители 6 II 7 направленных колебании, из которых дебалансы 6 соединеиы иосредством дифференциалов 8 с электродвигателем 9, также установленном на корпусе 2.

Два .конических дифференциала 8 установлены на одном из эксцентриковых валов 4. Колеса 10 дифференциалов ири неподвижных черв чных колесах 11 имеют одинаковую по величине, но противоположную по направлению , угловую скорость с эксцентриковыми валами 4. Зубчатые колеса 12 дифференциалов жестко закреилены на эксцентриковых валах 4 в отличие от зубчатых колес 10, которые посажены на эксцентриковые валы свободно и св заны с дебалансами 6.

Через цепную передачу 13 дебалансы 6 св заны с дебалансами 7, сид щими свободно на другом эксцентриковом валу 4. Центральные черв чные колеса П дифференциалов 8 св заны с управл ющим электродвигателем 9 малой мощности, причем один из дифференциалов соедин етс  с электродвигателем 9 при помощи механизма 14 мертвого хода , выполненного, например, в виде набора последовательно соединенных между собоГ| дисков. При изменении направлени  вращеН ИЯ ведущего вала ведомый вал приводитс  в движение только после разворота ведущего вала на некоторый угол, называемый мертвым ходом. Величина этого угла соответствует развороту на 180° дебалансов, св занных с разными дифференциалами, что обеспечивает разворот машийы.

При включении электродвигател  9 в одном иаправлениИ дебалансы 6 7 вращаютс  с одинаковой скоростью и в результате суммировани  движени  достигаетс  наивыгоднейший сдвиг фаз возмущающих сил основного и до иол ителвного дебала«сов.

При включении электродвигател  9 в противоположном направлении движен-ие вначале передаетс  только на один дифференциал и соединенные с ним дебалансы. Второй дифференциал и соединенные с ним дебалансы получают движение только .после выбора мертвого хода, т. е. после того, как сдвиг фазы между ними и противоположными дебалансами достигает 180°. В случае вращающиес  дебалансы создают момент относительно вертикальной оси. Момент измер етс  по гармоническому закону и в зависимости от сдвига фазы между ним и вертикальными колебани ми машины разворачиваютс  в ту или иную сторону.

Действие момента объ сн етс  аналогично действию возмущающей силы при горизонтальном перемещении. Дополнительные дебалансные возбудители могут быть направленного или ненаправленного (циклического) действи . Применение дополнительного дебалансного возбудител  направленного действи , несмотр  на его некоторую сложность по сравнению с возбудителем ненанравленного действи , целесообразно в тех случа х, когда

необходимо исключить или уменьшить колебани  вибрационной машины относительно продольной (горизонтальной) оси. Величина колебаний определ етс  параметрами машины , и в тех случа х, когда она незначительна, имеет смысл с целью упрощени  схемы устанавливать дебалансный возбудитель ненаправленного действи . Таким образом, описываема  вибрационна 

машина может самосто тельно перемещатьс  в обоих направлени х и разворачиватьс  относительно вертикальной оси. Управление движением, осуществл етс  дистанционно ири помощи электродвигател  9.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Вибрационна  машина дл  трамбовки, содержаща  корпус и трамбующую плиту,

св занные между собой эксцентриковыми валами , отличающа с  тем, что, с .целью обеспечени  поступательного движени  с регулированием скорости и разворота машины, на эксцентриковых валах смонтированы дополнительные дебалансные возбудители, например, направленных колебаний, один из которых соединен посредством дифференциалов и механизма мертвого хода с общим дл  них электродвигателем управлени , причем дополнительные дебалансные возбудители одного эксцентрикового вала соединены с дополнительными дебалансньгми возбудител ми другого эксцентрикового вала при помощи цепной передачи.

2. Машина по п. 1, отличающа с  тем, что механизм мертвого хода выполнен в виде набора последовательно соединенных между собой дисков. « /J k 5 / 3 A. // /-

Б-Б . 2 /