SU235599A1 - Многоприводной ленточный конвейер - Google Patents

Description

Известны многопрИводные ленточные конвейеры с т говым органом в виде бесконечных ценен, на которых укреплены траверсы с ходо .выми роликам , взаимодействующими с лентой конвейера, причем т говые цепи св заны , между собой синхронизирующим устройством .

Особенностью предложенного конвейера  вл етс  то, что его синхронизирующее устройство состоит из конических шестерен, размещенных на соедин емых валах промежуточных приводов, вход щих в зацепление с коническими шестерн ми, установленными, в свою очередь, на шлицевых втулках, которые посажены на шлицевой вал.

Такое конструктивное вьшолнение синхронизирующего устройства позвол ет облегчить процесс нат жени  т говых цепей межпр.иводных участков без нарушени  работы синхронизирующего устройства.

На фиг. 1 изображен описываемый конвейер в двух лроекци х; на фиг. 2-сечени  по Л-/1 и Б-Б.

Ленточный коНвейер / приводитс  в движение промежуточными приводами, выполненными 3 виде бесконечных цепей 2 и 3. На цеп х 2 и 5 укреплены поперечные траверсы 4, установленные на ходовых роликах 5 и 6, которые опираютс  на направл ющие 7 и 5.

Промежуточные приводы св заны между собой синхронизирующим устройством. Оно включает в себ  две конические шестерни 9 и 10, насаженные на соедин емые валы // и 12, которые вход т в зацепление с коническилги шестерн ми 13 и 14, установленными на шлицевых втулках 15 и 16. Последние посажены на шлицевой вал 17.

Дл  предотвращени  загр знени  подвижных шлицевых соединений синхронизирующее устройство заключено в телескопический кожух 18.

Цепь одного из приводных участков нат гивают с помощью домкратов, перемещающих вал 11 вместе с шестерн ми 9 и 13. Шлицевой вал 17 при этом смещаетс  относительно шлицевых ВТУЛОК.

Предмет изобретени 

Многоприводной ленточный конвейер с т говым органом в виде бесконечных цепей с укрепленными на них траверсами с ходовыми роликами, взаимодействующими с лентой конвейера , причем т говые цепи св заны между собой синхронизирующим устройством, отличающийс  тем, что, с целью облегчени  процесса нат жени  т говых цеией межприводных участко В без нарушени  синхронизирующего устройства и увеличени  его срока службы, синхронизирующее }строй€тво состоит из конических шестерен, установленных на соедин емых валах промежуточных

1

4

235599

приводов, вход щих в зацепление с коническими шестернЯМи, установленными иа Я1лицевых втулках, посаженных на шлицевой вал.

.f

/7,

1

о

иг.2