SU22395A1

SU22395A1 - Two stroke internal combustion engine

Info

Publication number: SU22395A1
Application number: SU63117A
Authority: SU
Inventors: В.Н. Лукьянов; нов В.Н. Лукь
Original assignee: В.Н. Лукьянов; нов В.Н. Лукь
Priority date: 1930-01-26
Filing date: 1930-01-26
Publication date: 1931-08-31

Description

В Предлагаемом двухтактном двигателе внутреннего горени шток рабочего поршн ударом приводит в действие топливный насос и проходит через уплотнение вспомогательного поршн , увлекаемого, с целью выталкивани им из цилиндра продуктов горени , рабочим поршнем, выход ш;им по окончании расширени из цилиндра по направл ющим .In the proposed two-stroke internal combustion engine, the working piston rod actuates the fuel pump and passes through the auxiliary piston seal, which is carried along by the working piston to exit the cylinder with the working piston and out of the cylinder along the guides.

На схематическом чертеже фиг. 1, 2 и 3 изображают продольные разрезы двигател в разные моменты работы.In the schematic drawing of FIG. 1, 2 and 3 depict the longitudinal sections of the engine at different times of operation.

В цилиндре С помеш.ены два поршн , из коих рабочий поршень 1 шатуном Ш св зан с коленчатым валом, а с внутренней стороны снабжен штоком А, проход ш ,им сквозь уплотнение вспомогательного поршн 2.In the cylinder C there are two pistons, of which the working piston 1 is connected with the crankshaft by the connecting rod W, and on the inner side it is provided with the rod A, the passage w, through the auxiliary piston 2 seal.

На фиг. 1 показан момент, когда поршень 1 двигаетс внутрь цилиндра, производ компрессию воздуха. Вблизи мертвой точки М (фиг. 2) шток А, пройд сквозь второй поршень 2, надавливает на вь1ступающий сквозь крышку цилиндра С конец штока поршн топливного насоса Р дл подачи из бака Б горючего, и горючее вбрызгиваетс в цилиндр.FIG. Figure 1 shows the moment when the piston 1 moves inside the cylinder, compressing the air. Near the dead point M (Fig. 2), the rod A passes through the second piston 2, presses on the end of the piston rod of the fuel pump P that flows through the cylinder head C to feed fuel from tank B, and the fuel is sprayed into the cylinder.

В момент воспламенени от какоголибо зажигательного приспособлени начинаетс расширение продуктов горени и рабочий ход поршн 1. Дойд до конца цилиндра в точке Н, поршень 1 увлекает за собой вспомогательный поршень 2 благодар утолщению, сделанному на конце К штока А и сам выхоА . Д.At the moment of ignition, any kind of incendiary device begins to expand the combustion products and the working stroke of piston 1. Reaching the end of the cylinder at point H, piston 1 carries along the auxiliary piston 2 due to the thickening made at the end K of the stem A and the output itself. D.

дит наружу по направл ющим П (фиг. 3). В это врем второй поршень 2 выталкивает наружу отработанный газ, а пространство между поршн ми заполн етс свежим воздухом.Dits out along the guides P (Fig. 3). At this time, the second piston 2 pushes the exhaust gas out, and the space between the pistons is filled with fresh air.

Обратным ходом поршень 1 продвигает поршень 2 внутрь цилиндра и доводит его до точки М. Здесь взаимное сцепление поршн 2 со штоком А прекращаетс путем надавливани на раздвигающиес собачки (задвижки) концом штока А в момент приближени его к точке М.By reverse stroke, piston 1 advances piston 2 into the cylinder and brings it to point M. Here, the mutual engagement of piston 2 with rod A is stopped by pressing the sliding end of rod A at pushing it to point M.

Затем дальнейшим движением поршн 1 компрессуетс воздух, а концом штока А надавливаетс шток поршн топливного насоса, и дальше процесс повтор етс , как уже указано выше.Then, by further movement of the piston 1, the air is compressed, and the end of the rod A presses the piston rod of the fuel pump, and then the process repeats, as already indicated above.

Дл равномерности хода устанавливаютс четыре цилиндра.Four cylinders are installed for uniformity of travel.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

1.Двухтактный двигатель внутреннего горени , отличающийс применением надетого с уплотнением на шток А вспомогательного поршн 2, увлекаемого, с целью выталкивани из цилиндра продуктов горени , при помощи утолщенного конца К штока А рабочим поршнем 1, выход щим по окончании расширени продуктов горени из цилиндра по направл ющим П.1. A two-stroke internal combustion engine, characterized by using an auxiliary piston 2 fitted with a seal on the stem A, carried away with the aim of pushing the combustion products out of the cylinder by means of a thickened end K of the stem A by the working piston 1 leaving the end of the combustion products from the cylinder along guiding P.

2.Применение в охарактеризованном в п. 1 двигателе топливного насоса Р, приводимого в действие ударом конца К штока А.2. Application in the engine of the fuel pump P described in paragraph 1, driven by the impact of the end K of the rod A.