SU22103A1 - Устройство дл автоматического управлени рулевым валом в вагонах безрельсового трамва - Google Patents
Устройство дл автоматического управлени рулевым валом в вагонах безрельсового трамваInfo
- Publication number
- SU22103A1 SU22103A1 SU71164A SU71164A SU22103A1 SU 22103 A1 SU22103 A1 SU 22103A1 SU 71164 A SU71164 A SU 71164A SU 71164 A SU71164 A SU 71164A SU 22103 A1 SU22103 A1 SU 22103A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- steering shaft
- trackless
- tram
- cars
- automatic control
- Prior art date
Links
Landscapes
- Power Steering Mechanism (AREA)
Description
Уже известны автоматически упра вл емые рулевые устройства дл вагонов безрельсового трамва с применением электромагнитов дл поворачивани рулевого вала. Предлагаемое изобретение касаетс подобного устройства и состоит в том, что дл поворота рулевого вала при отклонении вагона применен механический привод от т гового электродвигател к валу, управл емый помощью двух вышеупом нутых электромагнитов.
На чертеже фиг. 1 схематически изображает токоприемник безрельсового трамва ; фиг. 2 и 3-предлагаемое устройство в двух боковых проекци х.
На рельсовом токоприемнике А расположены две контактные пластины Е обычной конструкции, которых при отклонении вагона касаетс токоподвод щий провод л (фиг. 1). С каждым из этих контактов соединена одна из обмоток электромагнитов Ж, Ж рулевого устройства (фиг. 3), Якор ми электромагнитов служат шестерни 3, 3 укрепленные на концах оси К квадратного сечени (фиг. 2). На той же оси свободно насажена муфта Л, скрепленна с зубчатым колесом М, приводимым вдвижение цепью -ffoT т гового электродвигател . Рулевой вал Т заканчиваетс зубчатым колесом И.
При отклонении вагона соответственный контакт Е замкнет цепь рдного из
электромагнитов Ж, который, прит нув свой корь-шестеренку приведет вторую шестеренку 5 в сцепление с зубчатым колесом И. Последнее придет во вращение и повернет руль так, чтобы изменилось направление движени вагона и контакт Е отошел от провода Д. При этом цепь электромагнита разомкнетс , он отпустит шестеренку 3, а. последн под действием пружин О, О, вернетс в нейтральное положение.
Предмет изобретени .
Устройство дл автоматического управление рулевым валом в вагонах безрельсового трамва , получающих электрическую энергию от контактных проводов через посредство роликовых токоприемников, на штанге одного из коих укреплены два контакта, расположенные по обеим сторонам контактного провода так, что при отклонении вагона в ту или другую сторону контактный провод соприкасаетс с одним из них, отличающеес тем, что, с целью поворота рулевого вала Т при отклонении вагона, применен механический привод от т гового электродвигател к рулевому валу Т, состо щий из приводийой во вращение т говым электродвигателем , посредством цепи Н и зубчатого колеса М, муфты Л, свободно надетой на имеющую квадратное сечение ось /С, на концах которой укреплены две .шестерни 3, вл ющиес кор ми двух, соединенных электрически с контактами , .электромагнитов Ж и могущие, под действием того или иного из этих электромагнитов , сцепл тьс с расположенным
между этими шестерн ми и укрепленным на рулевом валу зубчатым колесом И, при чем дл возвращени шестерен 5 в нейтральное положение, после размыкани цепи сработавшего электромагнита Ж, служат надетые на вал винтовые пружины.
i
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU71164A SU22103A1 (ru) | 1930-06-02 | 1930-06-02 | Устройство дл автоматического управлени рулевым валом в вагонах безрельсового трамва |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU71164A SU22103A1 (ru) | 1930-06-02 | 1930-06-02 | Устройство дл автоматического управлени рулевым валом в вагонах безрельсового трамва |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU22103A1 true SU22103A1 (ru) | 1931-08-31 |
Family
ID=48341015
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU71164A SU22103A1 (ru) | 1930-06-02 | 1930-06-02 | Устройство дл автоматического управлени рулевым валом в вагонах безрельсового трамва |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU22103A1 (ru) |
-
1930
- 1930-06-02 SU SU71164A patent/SU22103A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US1587083A (en) | Electrically-driven toy vehicle | |
SU22103A1 (ru) | Устройство дл автоматического управлени рулевым валом в вагонах безрельсового трамва | |
US3675586A (en) | Control system for dual rail model electric vehicles | |
US1605521A (en) | Toy train | |
US1805167A (en) | Electric control system | |
US2609413A (en) | Toy railway | |
US2013947A (en) | Remote control for toy electric vehicles | |
US1842021A (en) | Electric motor mounting and drive mechanism for toys | |
SU20140A1 (ru) | Приспособление дл ограничени силы тормозного тока при электродинамическом торможении моторных повозок электрических железных дорог | |
US1766329A (en) | Reversible electric locomotive | |
SU3460A1 (ru) | Автоматическое рулевое устройство дл вагонов безрельсового трамва | |
SU33182A1 (ru) | Устройство дл перевода путевых стрелок на электрических железных дорогах | |
SU59712A1 (ru) | Устройство дл автоматического управлени рулем троллейбуса | |
US433401A (en) | Variable-speed gearing for electric cars | |
SU1324880A1 (ru) | Устройство дл питани т гового оборудовани электроподвижного состава | |
US1421762A (en) | Train-control system | |
SU35236A1 (ru) | Электрическое устройство дл перевода стрелок из вагона трамва | |
AT116953B (de) | Schaltanordnung zur Steuerung für zwei oder mehrere Triebwagen von einem einzigen Führerstand aus. | |
US1747489A (en) | Current collector | |
US1345060A (en) | Telemotor | |
US1306508A (en) | Wilkinson | |
US1535047A (en) | Crossing gate | |
US1104279A (en) | Electrical train-controlling system. | |
US1401755A (en) | bonaccorso | |
US1052550A (en) | Electrical switch. |