SU192528A1 - - Google Patents

Description

ДВУХРЯДНЫЙ КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН Предлагаемый двухр дный картофелеуборочный комбайн  вл етс  дальнейшим развитием и усовершенствованием комбайнов но авт. св. № 134514 и N° 173054 и отличаетс  тем, что, с целью улушени  конировани  микрорельефа пол , его конирующие колеса смонтированы на фигурной оси, на концах которой шарнирно закрецлены стойки стаканов мехацизма регулировани  глубины подкапывани . Винты этого механизма шестеренчатой нарой и телескопическим карданным валом кинематически св заны со штурвалом управлени , а стойки стаканов соединены с рамой комбайна при номош,и двух шарнирно закрепленных штаиг, расположенных сзади копируюших колес . Кроме того, с целью возврата массы на повторную сепарацию, привод транспортера примесей выполнен реверсивным. На фиг. 1 изображена схема иредлагаемого комбайна, вид сбоку; на фиг. 2 - устройство копирующих катков; на фиг. 3 - схема привода реверсивного транспортера. Комбайп включает копирующие колеса (катки) J, плоские лемехи 2, основной сенарирующий элеватор 3, комкодавитель 4, выполненный в виде вальцев из двух пневматических баллонов, сепарирующий двухрешетный грохот 5, редкий прутковый транспортер 6, клубнеобрывающие нрутки 7, прижимной ленточный транспортер 8, барабанный подъемный Транспортер 9, разделительный транспортер (горка) 0, транспортер П переборки, транснортер 12 загрузки бункера, поперечный транспортер 13 выноса примесей с реверсивным приводом, бункер-накопитель 14 и полунавесную раму 15 с ходовыми колесами, на которой смонтированы все рабочие органы комбайна. Копирующие колеса (фиг. 2) смонтированы на фигурной оси 16, на концах которой шарнирно закреплены стойки 17 стаканов механизма регулировани  глубины подкапывани . Винты 18 этого механизма шестеренчатой парой 19 и телескопическим карданным валом 20 кинематически св заны со штурвалом 21 управлени . Стойки 17 стаканов соединены с рамой комбайна нри помощи двух щарнирно закрепленных унорных щтанг 22, расположенных сзади копирующих колес. Регулирование копирующих колес по высоте относительно рамы производитс  во врем  работы с места комбайнера. Лемехи 2 выполнены плоскими с овальными и выдвинутыми вперед активными боковинами. Основной элеватор 3 - нрутковый, а рабоча  ветвь его снабжена принудительным встр хивателем с регулируемой амплитудой колебаний, что позвол ет избежать повреждени  клубней.

ческих баллонов. Нилсний баллон н ведущий вал основного элеватора расположены так, что плоскость, касательна  к образующей поверхности баллона и верхней образующей поверхностн элеватора, на ведущих звездочках  вл етс  горизонтальной, а ось верхнего баллона несколько смещена назад относительно оси нижнего баллона. Это позвол ет снизить повреждени  клубней и уменьшить габариты комбайна. Упругость баллонов регулируетс  давлением в них.

Сепарирующий двухрешетный грохот 5 представл ет собой два рещета, укрепленные на подвесках с резиновыми щарнирами. Каждое решето соединено через резиновые щарниры с шатунами эксцентрикового вала, который приводит решета в колебательное у:;вижение во взаимно противоположных направлени х . Частота колебаний решет измен етс  путем взаимного изменени  диаметров шкивов клиноременной передачи привода эксцентрикового вала.

Бствоудал ющее устройство состоит из редкого пруткового транспортера 6, клубнеобрывающих прутков 7, распололсенных под верхней ветвью транспортера 6 и прижимного ленточного транспортера 8, у которого передний ведомый и нат жной шкнвы закреплены щарнирно , а нат жной шкив еще и нодпрзжинен. Нижн   часть транспортера 8 прижата к транспортеру 6.

Барабапный подъемный транспортер 9 - сетчатый с жестко закрепленными внутри его лопаст ми. Во избежание потерь клубней нри выгрузке их из отсеков между лопаст ми в верхней части барабанного транснортера установлен специальный желобчатый щиток, а наружные кра  лонастей защищены резиновыми накладками. Это позвол ет избежать потери клубней при выгрузке их из отсеков.

Разделительный транспортер (горка) 10 установлен наклонно нод верхней частью барабанного транспортера так, чтобы разгружаемые из барабанного транспортера клубни с примес ми поступали на середину разделительного транспортера. Транспортер 10 имеет независимый механизм регулировани  угла наклона его и реверсивный привод.

Транспортер переборки клубней // - ленточный , установлен неподвижно на общей раме комбайна в нродольном нанравленин машнкы , с посто нными продольными и поперечными углами наклона. По середине транспортера переборки поставлен регулнруемый делитель .

Транспортер /2 служит дл  загрузки клубней в бункер.

Поперечный реверсивный транспортер 13 (фиг. 3; дл  выпоса примесей из машины установлен под верхним концом нереборочного транспортера. При возврате клубней, содержащихс  в примес х, на повторную сепарацию дл  предотвращени  повреждени  их при падении на элеватор 3, скорость транспортера снижена примерно в два раза относительно

скорости его движени  при выбрасывании примесей из мащины.

Изменение нанравлени  движени  транспоотера осуществл етс  реверсивным редуктором 23, в котором установлены два блока цилинд11нческнх шестерен 24 и 25, отличающиес  различным нередаточным отнощением. Блок 24 служит дл  привода транспортера при выбрасывании примесей из машины, а блок 25 -

при возврате их на новторную сепарацию. Поочередное включение блоков щестерен произподитс  скольз щей муфтой 26, управл емой с .места комбайнера.

Бункер-накопитель 14 (фиг. 1), склад:ывающийс  с подвижным транспортерным дном и управл емой заслонкой-лотком, установлен в понеречном направлении к продольной оси мащипы . Высота вылета бункера-наконител  и переменный угол его наклона, регулируемый

гндроцнлиндром, рассчитан дл  выхода разЛИЧ11ЫХ транспортерных средств с разной высотой кузовов и выгрузку с них клубней из бункера-накопител  при движени х комбайна .

Картофелеуборочный комбайн работает следующим образом.

Опорные колес, копируют поверхность крайH ix междур дий убираемых двух гр д. При постановке катков копируетс  поверхность

картофельных гр д и разрущаютс  почвенные комки. Лемех 2 нодкапывает две смежные картофельные гр ды и нодкопанную почву с клубн ми и ботвой передает на элеватор 3. На элеваторе основна  часть ночвы отсеиваетс , а оставша с  часть подаетс  на комкодавитель 4. При проходе массы между ппевматнческими баллонами комкодавител  почвенные комки разрушаютс , и клубни частично отрываютс  от ботвы. Затем масса поступает на сепарирующий двухрещетный грохот 5, где происходит дальнейша  сепараци  ночвы . С грохота масса подаетс  на ботво дал ющее устройство. Ботва и растительные остатки зависают на прутках транспортера 6, а

клубпи и остатки почвы просыпаютс  в просветы между пруткамн и нопадают на трансг ортер 9. При дальнейшем движеннн ботва защемл етс  между прутками транспортера 6 и полотном транспортера 8. С номощью прутков 7 происходит отрыв клубней, оставшихс  па ботве, а ботва выпоситс  на убранное поле позади комбайна. Транспортер 9 подает клубнп с остатками комков почвы и растительными остатками на транснортер 10, который

делит массу па два потока - клубни и нримеси . С разделительного транспортера масса поступает па трапспортер переборкн // с делителем , отдел ющий поток клубпей от потока примеси. С транспортера переборки клубни

подаютс  транспортером 12 в бункер-наконитель 14. При занолнении бункера клубни из пего выгружаютс  в транспортные средства на ходу комбайна. Примеси с транспортера переборки поступают на транснортер J3, который

Когда на пути движени  комбайна встречаетс  сильно увлажненна  ночва и в нримеси постунают клубни, измен етс  направление движени  транспортера. Примеси направл ютс  в машину дл  повторной сепарации, но скорость комбайна ие снижаетс  и кратковременные остановки дл  проработки массы комбайном не делаютс .

Предмет изобретени 

1. Двухр дный картофелеуборочный комбайн но авт. св. Л 134514 и № 173054, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  копировани  в процессе работы микрорельефа пол , его коиируюш,ие колеса смснтлрованы на фигурной оси, на концах которой шарнирно закреплены стойки станков механизма регулировани  глубины подкапывани , винты которого посредством шестеренчатой пары и телескопического карданного вала кинематически св заны со штурвалом управлени , а стойки стаканов соединены с рамой комбайна при помоши двух шарнирно закрепленных упорных штанг, расположенных сзади копирующих колес.

2. Комбайн по о. 1, (гличающийс  тем, что, с целью возврата массы на повторную сенарацию , привод транспортера примесей выполпем реверсивным.