SU185957A1

SU185957A1 - DEVICE FOR PROTECTION OF ANNOUNCED RAILWAY TRAVEL

Info

Publication number: SU185957A1
Application number: SU1020360A
Authority: SU
Original assignee: М. М. Лелашвили; Кивл Оте

Description

Известны устройства дл ограждени неохран емых железнодорожных переездов, содержащие шлагбаумы, открываемые водител ми автогужевого транспорта. Закрываютс шлагбаумы автоматически, с помош,ью гидравлических демпферов.Devices for guarding unprotected railroad crossings are known, which contain barriers that are opened by drivers of an auto-hull transport. The barriers are closed automatically, with the help of hydraulic dampers.

Описываемое устройство дл ограждени неохран емого переезда отличаетс от известных тем, что с обеих сторон переезда установлено по два шлагбаума, сблокированных между собой так, что когда средние шлагбаумы закрыты, то крайние - открыты.The described device for guarding an unguarded crossing differs from the known ones by the fact that on both sides of the crossing there are two barriers interlocked so that when the middle barriers are closed, the outer barriers are closed.

При таком выполнении устройства повышаетс безопасность движени благодар принудительной остановке до и после переезда.With such an implementation of the device, the safety of movement is improved due to a forced stop before and after the move.

На чертеже изображен неохран емый железнодорожный переезд, оборудованный предложенным устройством.The drawing shows an unguarded railway crossing equipped with the proposed device.

Шлагбаумы /-4 расположены по два с обеих сторон переезда. Нормальное положение шлагбаумов 1, 4 открытое, а шлагбаумов 2, 3 закрытое.Barriers / -4 are located on two on both sides of the crossing. The normal position of the barriers 1, 4 is open, and the barriers 2, 3 are closed.

Шлагбаумы объединены общей тросо-блочной системой (на чертеже не показана), позвол ющей одновременно с помощью лебедки 5 поднимать шлагбаумы 2, 3 и закрывать шлагбаумы 1, 4.The barriers are united by a common troso-block system (not shown in the drawing), which allows simultaneously using a winch 5 to raise barriers 2, 3 and close barriers 1, 4.

При приближении автогужевого транспорта к переезду водитель вынужден остановить машину у шлагбаума 2 или 3. Чтобы проехать через переезд, водитель поднимает лебедкой шлагбаумы 2, 3, и одновременно с этим опускаютс шлагбаумы 1, 4.When approaching an auto shoe transport to the crossing, the driver is forced to stop the car at barrier 2 or 3. To drive through the crossing, the driver raises the barriers 2, 3 with a winch, and at the same time lowers the barriers 1, 4.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл ограждени неохран емого железнодорожного переезда, содержащее открываемые водител ми автогужевого транспорта шлагбаумы с приводом от лебедки, соединенной со шкивами дл направлени тросов, отличающеес тем, что, с целью повышени безопасности движени , с каждой стороны переезда установлено по два шлагбаума, сблокированных между собой так, что когда средние шлагбаумы наход тс в закрытом положении , крайние шлагбаумы открыты.A device for guarding an unguarded railway crossing, containing barriers from a winch connected by drivers of an auto-guided transport, driven by a winch connected to pulleys for guiding cables, characterized in that, to improve traffic safety, there are two barriers interlocked on each side of the crossing so that when the average barriers are in the closed position, the extreme barriers are open.