SU178625A1

SU178625A1 -

Info

Publication number: SU178625A1
Application number: SU912911A
Authority: SU

Description

Известна реверсивна предохранительнопускова муфта фрикционно-плунжерного типа , состо ща из двух полумуфт с корпусами, кажда из которых снабжена фрикционным и нажимным дисками, св занными между собой при помощи выступающих кулачков со встроенными рабочими и отжимными плунжерами, подключенными к замкнутым масл ным полост м , расположенным в корпусах полумуфт; муфта снабжена пружинами и рычажными центробежными грузиками, наход щимис в пазах ведомой полумуфты. Однако така муфта не обеспечивает достаточного усили дл сжати фрикционных дисков.A reversible safety fuse clutch of a friction-plunger type is known, consisting of two coupling halves with housings, each of which is equipped with friction and pressure discs interconnected by protruding cams with built-in working and squeezing plungers connected to a closed oil cavity located in half-coupling housings; The clutch is equipped with springs and lever centrifugal weights located in the grooves of the driven half coupling. However, this clutch does not provide sufficient force to compress the friction discs.

В предложенной муфте установлено электромагнитное нажимное устройство, выполненное в виде вильчатого рычага, посал ;енного на неподвижной оси, один конец которого св зан с установленным па неподвижном основании электромагнитом, а два других конца снабжены выступами, воздействующими на нажимной диск муфты через посаженную на ведомом валу промежуточную втулку и упорный шарикоподшипник. Такое выполнение муфты обеспечивает создание дополнительного усили дл сжати фрикционных дисков.In the proposed coupling, an electromagnetic pressure device is installed, made in the form of a fork lever, mounted on a fixed axis, one end of which is connected to an electromagnet mounted on a fixed base, and the other two ends are provided with projections acting on the pressure plate of the clutch through a shaft mounted on the driven shaft intermediate sleeve and thrust ball bearing. This embodiment of the clutch provides for the creation of additional force to compress the friction discs.

(на чертеже не показаны), расположенных на торцах корпусов полумуфт. В корпусах полумуфт расположены ведущие 3, 4 и ведомые 5, 6 фрикционные диски, нажимные диски 7, 8, регулировочные гайки 9, 10, 11, 12, сжимающие фрикционные диски при помощи болтов 13 и колец 14, 15.(not shown), located on the ends of the bodies of the coupling halves. Leading 3, 4 and driven 5, 6 friction disks, pressure disks 7, 8, adjusting nuts 9, 10, 11, 12, compression friction disks by means of bolts 13 and rings 14, 15 are located in the half-coupling housings.

Передача крут щего момента от одной полумуфты к другой осуществл етс кулачковым соединением через рабочие плунжеры 16, встроенные в кулачки. Эти плунл еры подключены к замкнутым масл ным полост м М и MZ в корпусе калсдой полумуфты. 1ч этим же полост м подключены и отжимные плунжеры 17. Герметичность гидрополостей создаетс резиновыми диафрагмами (на чертеже не показаны). Назначение рабочих плунжеров создавать в замкнутой гидрополости давление , пропорциональное крут щему моменту.The transmission of torque from one half-coupling to the other is carried out by the cam connection through working plungers 16 embedded in the cams. These rammers are connected to a closed oil cavity M and MZ in the housing with a coupling half coupling. 1 h. The squeezing plungers 17 are connected to the same cavities 17. The tightness of the hydraulic cavities is created by rubber diaphragms (not shown in the drawing). The purpose of the working plungers is to create a pressure proportional to the torque in a closed hydraulic cavity.

Назначение отжимных плунжеров - отжимать нажимные диски 7 и 8, уменьша тем самым сжатие фрикционных дисков. Ведущие фрикционные диски 4 полумуфты 2 и ведомые диски 5 полумуфты 1 на шлицах посажены наThe purpose of the squeeze plungers is to press the pressure discs 7 and 8, thereby reducing the compression of the friction discs. Leading friction discs 4 half coupling 2 and driven discs 5 half coupling 1 on the slots are planted on

втулки 18 и 19, которые, в свою очередь, на шпонках посажены на ведущий и ведомый валы . Ведомые же фрикционные диски 6 полумуфты 2 и ведущие диски 3 полумуфты 1 св заны , так же как и нажимные диски 7 и 8,bushings 18 and 19, which, in turn, are set on the pins on the drive and driven shafts. The driven friction disks 6 of the half coupling 2 and the driving disks 3 of the coupling half 1 are connected, as well as the pressure disks 7 and 8,

20 и 21, дающих свободу осевого перемещени .20 and 21, giving freedom of axial movement.

Дл создани дополнительного усили сжати фрикционных дисков в муфте установлен электромагнит 22 с рычажной системой 23, двум упорными щарикот5одшииниками 24 и 25 и промежуточной втулкой 26.To create additional compression force of the friction discs, an electromagnet 22 with a lever system 23, two thrust bearings 24 and 25 and an intermediate sleeve 26 are installed in the clutch.

При увеличении передаваемого крут щего момента рабочие плунжеры 16, создава давление в гидрополост х /MI и MZ, отжимают диски 7 8 плунжерами П. При вращении муфты в разные стороны из четырех рабочих плунжеров в работе участвует только одна их пара, втора же бездействует. В соответствии с этим одна из полумуфт работает как обычна фрикционна муфта, а втора как плунжерна . Это позвол ет осуществл ть регулирование полумуфт на различные предельные моменты в широком диапазоне.With an increase in the transmitted torque, the working plungers 16, creating pressure in the hydraulic gap x / MI and MZ, squeeze the discs 7 through 8 plungers P. Only one pair of the four working plungers take part in the rotation of the coupling in opposite directions, the second is inactive. In accordance with this, one of the coupling halves works as a usual friction clutch, and the second as a plunger. This allows adjustment of the coupling halves to different limit points in a wide range.

В момент пуска электродвигател как на открытие, так и на закрытие затвора включаетс электромагнит 22. Он создает дополнительное сжатие фрикционных дисков, чем обеспечивает передачу повышенного крут щеГО момента дл осуществлени срыва затвора. Продолжительность действи электромагнита определ етс путевым выключателем, который в нужный момент отключает его.At the time of motor start-up, both electromagnet 22 is turned on and the shutter closes. It creates additional compression of the friction discs, which ensures the transmission of increased torque to disrupt the shutter. The duration of the electromagnet is determined by a limit switch that turns it off at the right time.

Предмет изобретени Subject invention

Реверсивна предохранительно-пускова муфта фрикционио-плунжерного типа, содержаща две полумуфты с корпусами, фрикционные диски, посаженные на шлицах втулки , нажимные диски, кулачки со встроенными в них рабочими и отжимными плунжерами, отличающа с тем, что, с целью создани дополнительного усили дл сжати фрикционных дисков, в ней устаиовлено электромагнитное нажимное устройство, выполненное в виде вильчатого рычага, посажеиного на неподвижной оси, один конец которого св зан с установленным на иенодвижном основании электромагнитом, а два других конца снабжены выступами, воздействующими на нажимной диск муфты через посаженную на ведомом валу промежуточную втулку и упорный шарикоподшипник.Reversible safety-start clutch friction-plunger type, containing two coupling halves with housings, friction discs, fitted on the sleeve splines, pressure discs, cams with built-in working and squeezing plungers, which is different in that with the aim of creating additional force for compression of friction discs, an electromagnetic pressure device is installed in it, made in the form of a forked lever, mounted on a fixed axis, one end of which is connected to an electromagnet mounted on the ien-mobile base yarn, and the other two ends are provided with protrusions acting on the clutch pressure plate through an intermediate sleeve seated on the driven shaft and thrust ball bearing.

LL