SU1765662A1

SU1765662A1 - Устройство дл перемещени вагонеток

Info

Publication number: SU1765662A1
Application number: SU894758523A
Authority: SU
Inventors: Антанас Рамутис Юргевич Скринска; Алдона Ионовна Скринскене
Original assignee: Рокайский Керамический Завод
Priority date: 1989-11-13
Filing date: 1989-11-13
Publication date: 1992-09-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению. Цель изобретени повышение эксплуатационных свойств, Устройство содержит каретку 1 с упором 2, ролики 5 и 6, ведомый барабан 8, дополнительный и основной ведущие барабаны 10, 12, муфту переключени 14 и привод 16. При работе устройства трос 9 наматываетс на барабан 10, движение через колеса передаетс каретке 1. При обратном перемещении каретки 1 работает барабан 12. 2 ил.

Description

Изобретение относитс к транспортному оборудованию и может быть использовано в промышленности строительных материалов дл перемещени вагонеток по технологическим потокам, а также дл выгрузки обжиговых печей автоклавов.

Целью изобретени вл етс повышение эксплуатационных свойств устройства путем увеличени рабочей зоны и увеличени долговечности устройства.

На фиг. 1 изображено устройство дл перемещени вагонеток в исходной позиции , вид в плане; на фиг. 2 - то же в конце цикла работы.

Устройство дл перемещени вагонеток содержит каретку 1 с упором 2. Каретка 1 снабжена контактирующей парой передачи движени , выполненной в виде установленного на валу 3 с колесами 4 ролика или зубчатого колеса 5, контактирующего со вторым роликом или зубчатым колесом 6, установленным на валу 7, причем соотношение диаметров роликов 6 и 5 может быть равно 1:2. На валу 7 жестко установлен ведомый барабан 8, посредством дополнительного троса 9 соединенный с дополнительным ведущим барабаном 10, причем на общей оси 11 установлен основной ведущий барабан 12, соединенный т говым тросом 13 с кареткой 1.

Барабаны 10, 12 через муфту 14, снабженную рычагом 15, св заны с приводом 16.

Устройство работает следующим образом .

В исходной позиции работы устройства дополнительный трос 9 намотан на ведомом барабане 8, а т говый трос 13 - на барабане 12. Рычагом 15 управлени через муфту 14 к приводу 16 подключаетс ведущий барабан 10, который, враща сь, наматывает на себ дополнительный трос 9 и вращает ведомый барабан 8. Вращательное движение ведомого барабана 8 передаетс ролику 6, причем контактирующий с ним ролик 7 вращаетс в противоположную сторону, а каретка 1 начинает перемещатьс на колесах 4 вперед до нужного рассто ни . При передвижении вперед каретка 1 ведет за собой прикрепленный к ней т говый трос

XI

О

ел с а к

13, который разматываетс с ведущего барабана 12.

Когда подпружиненный упор 2 зацепл ет вагонетку, каретка 1 останавливаетс , муфта 14 переключаетс на ведущий барабан 12, который, враща сь, от привода 16 наматы вает на себ трос 13 и тащит за собой каретку 1 с вагонеткой.

Вращательное движение колес и каретки 1 через пару контактирующих роликов 5, 6 передаетс ведомому барабану 8, который , враща сь, перематывает на себ трос 9 с дополнительного ведещуго барабана 10. Устройство получает исходное положение и цикл работы повтор етс .

Claims

Формула изобретени

Устройство дл перемещени вагонеток , содержащее каретку с ходовой частью

5 3

Фиг. 2

5

и упором дл взаимодействи с вагонеткой, основной ведущий барабан, т говый трос которого св зан с кареткой, и привод основного ведущего барабана, отличающее- с тем, что, с целью повышени его эксплуатационных свойств, оно снабжено у ста нов- ленным на каретке валом и жестко закрепленным на нем ведомым барабаном, а также дополнительным ведущим барабаном , кинематически св занным с приводом основного ведущего барабана, дополнительным тросом, запасованным на ведомый и дополнительный ведущий барабаны, и муфтой дл переключени ведущих барабанов , при этом вал кинематически св зан с ходовой частью каретки.

/4 10