SU1764727A1 - Способ эксплуатации прокатных валков - Google Patents

Abstract

Использование: подготовка к эксплуатации листопрокатных валков непрерывных широкополосных станов гор чей прокатки. Сущность: после прокатки и вывалки валков из клети измер ют температуру середины и краев бочки валка, внос т станочную корректировку, затем перешлифовывают валки с одновременной их профилировкой . Величину профилировки корректируют в соответствии с регламентированной зависимостью. 3 табл.

Description

Изобретение относитс  к листопрокатному производству, в частности к технологии прокатки на непрерывных широкополосных станах гор чей прокатки .

Известен способ подготовки прокатных валков к эксплуатации, в котором определ ют среднюю температуру бочки валка после его вывалки из клети, а последующее охлаждение валка осуществл ют в ванне с проточной водой в течение 25 - 30 минут, при этом температуру воды поддерживают на 27 - 30°С ниже начальной температуры бочки валка.

Основной недостаток известного способа заключаетс  в том, что выравнивание теплового профил  бочки валка путем его охлаждени  в ванне осуществл етс  при отсутствии необходимой информации о тепловом профиле валка, поступившего на охлаждение. Наличие такой информации позвол ет вносить соответствующую коррекцию в процесс выравнивани  теплового профил  валка в результате охлаждени .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  выбранный в качестве прототипа способ подготовки прокатных валков к эксплуатации, в котором учитываетс  возможное изменение профил  валков при их шлифовке в теплом состо нии в зависимости от ожидаемого времени от шлифовки до предполагаемой завалки в стан, При этом до шлифовки валков определ етс  (по разности измеренных температур середины и кра  Осчки валка) теплова  выпуклость вал ка, значение которой учитываетс  при перешлифовке валков.

Недостаток указанного способа заключаетс  в томГ что получение по разности температур середины и кра  бочки значени  тепловой выпуклости валка АД не дает точной информации о характере кривой тепловой выпуклости бочки валка, т.к. эта

|СЛ

1C

VJ

О

Јь

VI

ю VI

величина не учитывает таких параметров, как длина бочки валка, сортамент полос, прокатываемых перед перевалкой. И хот  известный способ(прототип)позвол ет учитывать врем  от шлифовки до предполагаемой завалки в стан, внос  соответствующую коррекцию, однако сам тепловой профиль, который необходимо скорректировать, в прототипе определ етс  неточно, что существенно снижает качество подготовки валков по известному способу.

Цель изобретени  - повышение точности завалочного профил  валков.

Это достигаетс  тем, что в известном способе эксплуатации прокатных валков, включающем установку валков в клети, прокатку в течение кампании валков, вывалку из клети, измерение температур середины и кра  бочки валков, внесение станочной корректировки и последующую перешлифовку с профилировкой теплых валков, согласно за вл емому изобретению величину профилировки валков устанавливают в соответствии с математической зависимостью

K(Z) 0,5-a- D(TBc-TBK) л

In 0,5

in (а В) - In L

1 -cos

Ј

л -Ј

где а - коэффициент линейного расширени , 1/°С;

D -диаметр валка, мм;

ТВс, Твк - температуры соответственно середины и кра  бочки валка, измеренные после вывалки;

А 1,384-0,6В;

В - половина ширины полосы прокатываемой перед вывалкой валков;

L- половина длины бочки валка;

Z- координаты вдоль бочки валка.

Сущность за вл емого способа эксплуатации валков заключаетс  в том, что после вывалки валков из клети фиксируют ширину полосы, котора  прокатывалась перед перевалкой , а также измер ют температуру середины и кра  бочки валка. Подставл   измеренные значени  температур в формулу (1), получают значени  тепловой выпуклости K(Z) по координате Z вдоль бочки валка, Шлифовку валков осуществл ют с внесением соответствующей корректировки, определ емой по формуле (1).

Современные вальцешлифовальные станки оснащены системами числового программного управлени  (ЧПУ). Внес  соответствующую коррекцию в программу, можно получить станочный шлифовочный профиль, который будет с большой точностью учитывать то тепловое состо ние валка , в котором он пребывал после вывалки из клети. Те изменени  теплового профил , которым будет подвержен валок ввиду охлаждени  на всех этапах своей дальнейшей

подготовки до завалки вклеть(навальцешли- фовальном станке от подаваемой на валок эмульсии, за счет естественного охлаждени  на воздухе и т.д.) не окажут вли ни  на точность завалочного профил , который в конечном итоге определ ет качество подготовки валков к эксплуатации.

Расчет теплового профил  рабочих валков , т.е. формы радиальной составл ющей пол  термоперемещений на поверхности

валков осуществл етс  с использованием полученной на основании экспериментальных данных эмпирической зависимости (1), котора  учитывает важнейший параметр, вли ющий на форму кривой теплового профил  валка - ширину полосы, прокатываемой непосредственно перед перевалкой. Такой способ эксплуатации прокатных валков позвол ет существенно повысить точность завалочного профил  валков. Кроме

того, повышаетс  стойкость валков за счет уменьшени  циклических колебаний теплового состо ни  валков (за вл емый способ позвол ет осуществить перешлифовку гор чих валков сразу же после перевалки).

Дл  подтверждени  вли ни  на качество подготовки валков за вл емой станочной корректировки проводились опытно-промышленные испытани , Подготовку валков осуществл ли по за вл емому способу и согласно известному способу (прототипу). Результаты испытаний приведены в табл.1.

Изтабл.1 видно, что при подготовке валков к эксплуатации согласно за вл емого способа, износостойкость валков повышаетс  по сравнению с известным способом, что свидетельствует о лучшей технологии подготовки валков к эксплуатации по за вл емому способу.

Дл  оценки вли ни  способа эксплуатации валков на качество проката проводились соответствующие опытно- промышленные испытани . В одном случае рабочие валки всех чистовых клетей готовили к завалке в стан по за вл емому способу, в другом - согласно известному . При этом подбирались идентичные по сортаменту кампании прокатываемых полос. Результаты сравнительных испытаний представлены в табл. 2.

Из табл.2 следует, что подготовка валков согласно за вл емого способа способствует увеличению выхода листа 1 сорта, что  вл етс  свидетельством того, что за вл емый способ эксплуатации валков  вл етс  более качественным, Это объ сн етс  тем, что согласно за вл емого способа валки заваливаютс  в стан с более точным завалочным профилем, что благопри тным образом сказываетс  на планшетности полос, и раз- нотолщинности по их ширине.

Пример. Подготовка рабочего валка к эксплуатации дл  стана 2000 НЛМК проводилась следующим образом.

Валок, вываленный из клети № 12, прокатывали перед перевалкой полосы шириной 1220 мм. С помощью термометра определили температуру середины и кра  бочки валка. Температура середины валка составл ла 79°С, кра  -60°С. Диаметр валка составил 0,8065 м. Дл  данных валков « 12,6-Ю6 1/°С.

По формуле (1) определили коррекцию теплового профил  валка в 10 точках по длине половины бочки L (длина бочки 2 м) через каждые 0,1 м (тепловой профиль валка симметричный относительно середины бочки). Заданна  станочна  профилировка валка 0,00 мм. Результаты представлены в табл.3.

В соответствии со скорректированными значени ми профилировки провели перешлифовку валков. Данные о величине коррекции были введены в ЧПУ вальцеш- лифовального станка. Учитыва , что все величины, вход щие в формулу (1), кроме ТВс, ТВк и В  вл ютс  посто нными дл  стана, необходимо дл  коррекции вводить в ЧПУ только переменные величины ТВс, ТВк и В.

Применение за вл емого способа эксплуатации валков значительно сокращает количество отбраковок валков по показателю трещины и поломки, Стойкость валков увеличилась на 5 - 10%, что привело, в свою очередь, к снижению удельного расхода валков.

За вл емое изобретение обладает следующими преимуществами:

улучшает качество подготовки валков за счет получени  необходимого по технологии точного завалочного теплового профил  валков;

позвол ет при прокатке уменьшить выход листа II сорта.

За вл емый способ эксплуатации валков представл ет значительный интерес дл  народного хоз йства, так как позволит

улучшить качество листового проката, т.к. рабочие валки имеют точный завалочный профиль;

Claims (1)

1. снизить удельный расход валков. Формула изобретени 

   Способ эксплуатации прокатных валков , включающий установку валков в клети, прокатку в течение кампании валков, вывалку валков из клети, измерение температур середины и кра  бочки валков, внесение

   станочной корректировки и последующую перешлифовку с профилировкой теплых валков, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  качества проката путем повышени  точности завалочного профил  валков,

   величину профилировки валков корректируют в соответствии с математической зависимостью

   30

   K(Z) 0,5 а D (Твс - Твк) х

   In 0,5

   In (a В) -ЧпТ.

   35 11 - COS

   где а - коэффициент линейного расширени  материала валков, 1/°С;

   D - диаметр валка, м;

   Твс, ТВк - температуры соответственно середины и кра  бочки валка, измеренные после вывалки;

   А 1,384-0,66;

   В - половина ширины полосы, прокатываемой перед вывалкой валков из клети.

   L - половина длины бочки валка, м;

   Z - координата вдоль бочки валка.