SU1762008A1 - Упруга опора - Google Patents

Abstract

Использование машиностроение дл  повышени  износостойкости подшипников быстровращающихс  роторов Сущность изоЗретени  в качестве упругого элемента используетс  пакет упругих колец, расположенный между подвижными и неподвижными корпусами с радиальными выступами ступенчатого профип  Кажда  ступень радиального выступа взаимодействует с ответным упругим кольцом пакета 3 ил

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано во всех област х народного хоз йства дл  повышени  износостойкости подшипников быстро- вращающихс  роторов, а также дл  прохождени  критических частот вращени  при работе роторов в зарезонансных зонах в частности при конструировании разгонных стендов

Известны упругие опоры и упругие кольца , примен емые дл  повышени  износостойкости подшипников и дл  прохождени  критических частот вращени  при работе в зарезонансных зонах (авт. ев №406048 кл F 16 С 27/04 №358556 кл F 16 С 35/06)

Известна также упруга  опора с гладко- стенным кольцевым упругим элементом котора  может работать в низком диапазоне переменных нагрузок в пределах жесткости упругого кольца

Недостатком данной опоры  вл етс  и то, что она имеет посто нную жесткость котора  не зависит от усилий создаваемых ротором, что значительно сужает область применени  данной опоры

Одним из недостатков данной опоры  вл етс  и то что дл  ее удовлетворительной работы необходима очень высока  соосность подшипниковых опор в противном случае перекос вызывает возбуждение побочных форм колебаний в системе что резко снижает долговечность элементов о поры

Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей опоры за счет изменени  жесткости опоры в зависимости от нагрузок на подшипник что дает возможность проходить критические зоны вращени  ротора с различными резонансными характеристиками а также увеличение долговечности подшипников

На фиг 1 изображен общий вид упругой опоры переменной жесткости и увеличенный вид упругих элементов на фиг 2 - то же вариант на фиг 3 - узел I на фиг 1

Цель достигаетс  тем что в виде упругого элемента используетс  пакет колец 2 4 5 6 7 8 9 а корпус подшипникового узла I снабжен трем  и более (в зависимости от конструктивных особенностей) выступов по наружному диаметру узла причем профиль выступа выполнен ступенчато

00

с

XI о ю о о сю

Неподвижный корпус опоры 3 снабжен таким же количеством равномерно расположенных внутренних выступов, профиль которых выполнен в виде пр мой, т.е. по выступам выполн етс  окружность с диаметром равным наружному упругих колец.

Подвижный корпус 1 и неподвижный корпус опоры 3 размещены с взаимным смещением на 0,5 углового шага между выступами .

Ступенчатый профиль выступов подвижного корпуса 1 выполн етс  так, что между упругими кольцами и соответствующими ступен ми выступов образованы зазоры .

Таким образом, в начальный момент корпус подшипников 1 (фиг 1) через выступы имеет контакт только с одним центральным кольцом в точках максимального диаметра профил  выступов. Центральное (базовое) упругое кольцо 2 расчитываетс  на минимально необходимую жесткость по методике 1 с. 20-24.

При увеличении нагрузок на подшипниковый узел увеличиваетс  амплитуда колебаний и при достижении величины di di . т.е. величины зазора между следующей парой колец и уступами профил  выступов, в работу выступает пара колец 8-5, увеличиваетс  тем самым жесткость опоры на расчетную величину, равную жесткости данных колец.

При дальнейшем увеличении нагрузок,

а соответственно и амплитуды колебании, в

работу вступает следующа  пара упругих

колец 6-7, увеличива  жесткость опоры, чем

и достигаетс  поставленна  цель.

Технико-экономическа  эффективность заключаетс  в следующем:

расширение функциональных возможностей опоры за счет изменени  жесткости в зависимости от нагрузок на подшипник, что дает возможность проходить критические зоны вращени  ротора дл  работы в зарезонансных зонах;

увеличение долговечности подшипни- ков.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Упруга  опора, состо ща  из концен- трично расположенных наружного и

   внутреннего корпусов с радиальными выступами и упругой втулки между ними, о т - личающа с  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей, упруга  втулка выполнена в виде пакета

   расположенных в осевом направлении колец , при этом каждый выступ выполнен со ступенчатым профилем с симметричным расположением ступеней относительно его выполненной на большем диаметре центральной ступени с возможностью взаимодействи  каждой ступени с ответным упругим кольцом пакета

   Существенные отличительные признаки

   Риа1

   А

   Б 8

   1ШМЕ

   Г

   i

   Lli LCZ.

   Составитель Т.Хромова Редактор Н.Сильн гина Техред М.МоргенталКорректор С.Пекарь

   Заказ 3245ТиражПодписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35. Раушска  наб.. 4/5

   Фиг. 2

   ti5:j

   i