SU1758818A1 - Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем - Google Patents

Abstract

Использование изобретение может быть использовано в электроприводах станков и механизмов. Сущность изобретени  заключаетс  в том, что в устройство дл  управлени  асинхронным электродвигателем, содержащее магнитные пускатели с силовыми контактами и цеп ми управлени , блок торможени , выполненный на двух тиристорах с цеп ми дл  их управлени , датчик частоты вращени , датчик напр жени  (тока), дополнительно введен источник питани  цепей управлени  тиристорами блока торможени , выполненный на понижающем трансформаторе, при этом его первична  обмотка подключена к двум фазам питающей сети со стороны вторых выводов силовых контактов второго пускател . Изобретение позвол ет повысить надежность устройства дл  управлени  асинхронным электродвигателем. 1 ил

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к электроприводу переменного тока, и может быть использовано в приводах станков и механизмов.

Известно устройство дл  торможени  асинхронного электродвигател , содержащее магнитный пускатель в цепи статора, первый и второй тиристоры с цеп ми управлени  и датчик частоты вращени , выполненный на усилителе

Недостатком данного устройства  вл етс  его относительно низка  надежность, обусловленна  тем, что обмотки двигател  и тиристоры с цеп ми управлени  наход тс  под напр жением и при неработающем двигателе , а также наличие искрени  при размыкании контактов пускател . Другим главным недостатком  вл етс  то, что цепи

управлени  тиристоров питаютс  непосредственно от сети, т.е. достаточно высоким напр жением, в силу чего содержат в себе резистивные делители напр жени , на которых выдел етс  большое количество тепла .

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  управлени  асинхронным электродвигателем, которое содержит два контактора, силовые контакты которых предназначены дл  поэтапного подключени  статорной обмотки электродвигател  к источнику питани ,два тиристора с цеп ми управлени , датчики частоты вращени  и напр жени .

Устройство обладает недостатками, которые заключаютс  в том, что искрение контактов одного их контакторов полностью не

(Л

со оо

-л

00

устран етс , а только уменьшаетс , а также и то, что цепи управлени  тиристорами питаютс  непосредственно от сети высоким напр жением, в силу чего содержит в себе резистивные делители напр жени , на которых выдел етс  большое количество тепла , что снижает надежность устройства.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности устройства.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  управлени  асинхронным электродвигателем, содержащее два контактора , силовые контакты которых предназначены дл  поэтапного подключени  статорной обмотки электродвигател  к источнику питани , первый тиристор, управл ющий электрод которого соединен с катодом первого диода, анод которого соединен с последовательно соединенными первым и регулируемым резисторами, к общей точке соединени  которых подключен своим первым выводом конденсатор, второй тиристор, управл ющий электрод которого соединен с катодом второго диода, анод которого соединен с последовательно соединенными вторым резистором и размыкающим контактом первого контактора, датчик частоты вращени  электродвигател , выход которого св зан с коммутационным элементом, подвижный вывод которого подключен к другому выводу размыкающего контакта первого контактора, датчик напр жени , входом предназначенный дл  подключени  к фазам статорной обмотки, а выходом св занный с коммутационным элементом в цепи подключени  катушки второго контактора, третий и четвертый диоды, введен понижающий

трансформатор, катоды первого и второго тиристоров объединены, снабжены зажимом дл  подключени  к одной фазе статора обмотки и подключены к объединенным анодам третьего и четвертого диодов , катод третьего диода подключен к другому выводу размыкающего контакта первого контактора, катод четвертого диода соединен с другим выводом регулируемого резистора и подключен к одному выводу вторичной обмотки понижающего трансформатора , другой вывод которой соединен с вторым выводом конденсатора и с неподвижным выводом коммутационного элемен- та, один вывод первичной обмотки понижающего трансформатора подключен к аноду первого тиристора и к общей точке соединени  силовых контактов обоих контакторов дл  одной фазы статорной обмотки , другой вывод первичной обмотки понижающего трансформатора подключен

к аноду второго тиристора и другой фазе статорной обмотки электродвигател 

На чертеже показана схема предлагаемого устройства.

Устройство дл  управлени  асинхронным электродвигателем 1 содержит первый контактор с катушкой 2, силовыми контактами 3, 4 в первой и третьей фазах статора двигател  1, размыкающий контакт 5 в цепи

0 управлени  второго тиристора, замыкающие контакты 6, 7 в цеп х подключени  катушек 2, 8 контакторов, второй контактор с катушкой 8 и силовыми контактами 9, 10 в первой - последовательно с силовым кон5 тактом 3 первого контактора - и второй фазах статора, источник Е питани  катушек 2, 8 контакторов, кнопки управлени  11, 12 в цепи управлени  катушки 2 первого контактора , блок 13 торможени , включающий

0 в себ  два тиристора 14, 15. понижающий трансформатор 16, первичной обмоткой подключенный к анодам тиристоров 14, 15, первый из которых подключен к общей точке соединени  силовых контактов 3, 9 обоих

5 контакторов, а другой - к другой фазе статора двигател  1, катоды которых соединены вместе и снабжены зажимом дл 

подключени  к первой фазе статора двигател  1, управл ющий электрод перво0 го тиристора соединен с катодом первого диода 17, анод которого соединен с последовательно соединенными первым резистором 18 и регулируемым резистором 19, другой вывод которого соединен с одним

5 выводом вторичной обмотки трансформатора 16, а к общей точке соединени  резисторов 16, 19 подключен своим первым выводом конденсатор 20, управл ющий электрод второго тиристора 15 соединен с

0 катодом второго диода 21, анод которого соединен с последовательно соединенными вторым резистором 22 и размыкающим контактом 5 первого контактора, третий и четвертый диоды 23. 24 своими анодами

5 соединены вместе и подключены к катодам тиристоров 14, 15, катод третьего диода 23 соединен с другим выводом размыкающего контакта 5 первого контактора, катод четвертого диода соединен с одним выводом

0 вторичной обмотки понижающего трансформатора 16, другой вывод которой соединен с другим выводом конденсатора 20, датчик 25 частоты вращени  двигател  1 своим входом предназначен дл  подключе5 ни  к трем фазам статора

двигател  1, а выход датчика 25 св зан с коммутационным элементом 26, подвижный вывод которого соединен с другим выводом размыкающего контакта 5 первого контактора, а неподвижным - с другим выводом вторичной обмотки понижающего трансформатора 16, датчик 27 напр жени , входом предназначенный дл  подключени  к двум фазам статора двигател , а выходом св занный с коммутационным элементом 28 в цепи подключени  катушки 8 второго контактора.

Устройство работает следующим образом .

При нажатии на кнопку 12 Пуск получает питание катушка 2 первого контактора , включает его. При этом замыкаютс  его контакты 6 и 7. Контакт 6 ставит первый контактор на самопитание, а контакт 7 собирает цепь питани  катушки 8 второго кон- тактора, а контакт 5 размыкает цепь управлени  второго тиристора 15. При этом последовательно замыкаютс  силовые контакты 3, 4, 9 и 10 обоих контакторов. Двигатель 1 получает питание и разгон етс  до своей номинальной скорости. При замыкании силовых контактов 9, 10 второго контактора получает питание понижающий трансформатор 16. При получении питани  двигателем 1 срабатывают датчик 27 напр жени  и св занный с его выходом коммутационный элемент 28 в цепи катушки 8 второго контактора, а при разгоне двигател  1 до номинальной скорости срабатывают датчик 25 частоты вращени , св занный с его выходом коммутационный элемент 26 в цеп х управлени  тиристорами 14 и 15. При этом с вторичной обмотки понижающего трансформатора 16 по цепи,образованной регулирующим резистором 19, первым резистором 18, диодами 17, 23,

коммутационным элементом 26, на управл ющий электрод первого тиристора 14 подаютс  сигналы управлени  дл  открывани  тиристора 14. При этом вторична  обмотка трансформатора 16 сфазирована таким образом, что при наличии положительного потенциала на аноде первого тиристора 14, сигнал этой же пол рности поступает на его управл ющий электрод и открывает его. При этом на управл ющий электрод второго тиристора 15 за счет разомкнутого контактора сигнал управлени  поступать не будет.

Таким образом, первый тиристор 14 будет находитьс  в открытом состо нии во врем  работы двигател  1. те. до начала торможени .

При нажатии на кнопку 11 Стоп снимаетс  питание с катушки 2 первого контактора и он отключаетс . При этом силовые контакты 3 и 4 размыкаютс , а тиристор 14, будучи в открытом состо нии, шунтируетси- ловой контакт 3 первого контактора с первого момента его размыкани  и тем самым

исключаетс  образование электрической дуги на нем.

В момент окончани  размыкани  силовых контактов 3, 4 замыкаетс  контакт 5 в

цепи управлени  тиристора 15,

Процесс торможени  двигател  1 происходит известным способом. В конце процесса торможени , когда частота вращени  двигател  1 будет равна или близка к нулю,

0 сработает датчик 25 частоты вращени  и св занный с его выходом коммутационный элемент 26 разомкнетс , и тем самым отключит сигналы управлени  с тиристоров 14, 15, которые при этом перейдут в закры5 тое состо ние, после чего по обмоткам двигател  прекратит течь ток, на что среагирует датчик 27 напр жени  и св занный с его выходом коммутационный элемент 28 разомкнет цепь питани  катушки 8 второго кон0 тактора, который отключитс  и разомкнет свои силовые контакты 9, 10 и тем самым полностью отключит всю схему устройства от источника питани .

Таким образом, использование понижа5 ющего трансформатора дл  питани  цепей управлени  тиристоров и в св зи с этим отличное от прототипа схемное соединение элементов схемы между собой и другими элементами схемы устройства позвол ют

0 устранить искрение в силовых контактах при их размыкании, уменьшить нагрев элементов схемы цепей управлени  тиристорами и тем самым повысить надежность устройства управлени  асинхронным элект5 родвигателем.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  асинхронным электродвигателем, содержащее два контактора, силовые контакты которых

   0 предназначены дл  поэтапного подключени  статорной обмотки электродвигател  к источнику питани , первый тиристор, управл ющий электрод которого соединен с катодом первого диода, анод которого сое5 динен с последовательно соединенными первым и регулируемым резисторами, к общей точке соединени  которых подключен своим первым выводом конденсатор, второй тиристор, управл ющий электрод кото0 рого соединен с катодом второго диода, анод которого соединен с последовательно соединенными вторым резистором и размыкающим контактом первого контактора, датчик частоты вращени  электродвигател ,

   5 выход которого соединен с коммутационным элементом, подвижный вывод которого подключен к другому выводу размыкающего контакта первого контактора, датчик напр жени , входом предназначенный дл  подключени  к фазам статорной обмотки, а

   выходом св занный с коммутационным элементом в цепи подключени катушки второго контактора, третий и четвертый диоды, о т л и ч а-ю щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности, в него введен понижающий трансформатор, катоды первого и второго тиристоров объединены, снабжены зажимом дл  подключени  к одной фазе статорной обмотки и подключены к объединенным анодам третьего и четвертого диодов, катод третьего диода подключен к другому выводу размыкающего контакта пщцворо контактора, катод четвертого диода соединен с другим выводом регулируемого резистора и подключен к

   V

   5

   одному выводу вторичной обмотки понижающего трансформатора, другой вывод которой соединен с вторым выводом конденсатора и неподвижным выводом коммутационного элемента, один вывод первичной обмотки понижающего трансформатора подключен к аноду первого тиристора и к общей точке соединени  силовых контактов обоих контакторов дл  одной фазы статорной обмотки, другой вывод первичной обмотки понижающего трансформатора подключен к аноду второго тиристора и снабжен зажимом дл  подключени  к другой фазе статорной обмотки электродвигател .