SU1752562A1

SU1752562A1 - Automatic line for cold crushing of warn treads reinforced with metal cord

Info

Publication number: SU1752562A1
Application number: SU904817510A
Authority: SU
Inventors: Алексей Поликарпович Назаренко; Григорий Ильич Грингерш; Владимир Филиппович Солянко; Владимир Дмитриевич Сухих; Анатолий Сергеевич Костеников
Priority date: 1990-03-05
Filing date: 1990-03-05
Publication date: 1992-08-07

Abstract

Использование: утилизаци изношенных автопокрышек с мёталлокордом с высокой надежностью. Сущность изобретени : лини снабжена установленными пойледо- вательно накопительной камерой, кантователем покрышек и манипул тором возвратно-поступательнбгб перемещени . Из накопительной камеры охлажденную покрышку , ориентированную в кантователе, манипул тор подает в разрушитель. 3 з.п. ф-лы, 4 ил..;...Usage: utilization of worn tire covers with metal cord with high reliability. SUMMARY OF THE INVENTION: The line is provided with installed, according to a cumulative camera, a tilter of tires and a reciprocating displacement manipulator. From the accumulation chamber the cooled tire oriented in the tilting device is fed by the manipulator into the destroyer. 3 hp f-ly, 4 silt ..; ...

Description

Изобретение относитс к области утилизации изношенных автопокрышек, армированных мёталлокордом.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the field of utilization of worn metal cord-reinforced tires.

Известна автоматическа лини дл дроблени автопокрышек, армированных мёталлокордом, в которой автопокрышки расчлен ют ни куски в ножевой дробилке, по ковшевому конвейеру подают в криоох- ладитель, а затем разбивают в молотковой дробилке. Разделение резины, металла и текстил прсизвбди-гсй вначале на грохоте, а затем пбсрёдствбм циклонов 1J.A known automatic line for crushing metallic metal cord reinforced tires, in which auto tires crush a single piece in a knife crusher, is fed to a cryocooler through a bucket conveyor, and then crushed in a hammer crusher. Separation of rubber, metal and textiles, first at the rumble, and then of the cyclone cyclones 1J.

Недостатком устройства вл етс наличие ножей дл расчленени автопокрышек на куски, что повышает энергоемкость процесса .:, . , .-.. -;. / ; - The drawback of the device is the presence of knives for splitting tire covers into pieces, which increases the energy intensity of the process.:,. .- .. - ;. /; -

Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл переработки изношенных автопокрышек, армированных металлокордбм, которое содержит загрузочное устройство, криоохладитель с загрузочным и разгрузочным люками, устройство дл подачи автопокрышек, содержащее по- дающе-отсекающий механизм, разрушитель , разрушающие элементы кбтЪ рбго снабжены параллельными ребрами, смещенными друг относительно друга на противодействующих разрушающих элементах, устройство дл удалени отходов и устройство управлени 2.The closest to the invention is a device for processing worn metal-reinforced tire covers, which contains a loading device, a cryo-cooler with loading and unloading hatches, a device for feeding tire covers, a feed-slamming mechanism, a destroyer, destructive elements of the TBTA brigade equipped with ribs, displaced relative to each other on opposing destructive elements, a waste disposal device and a control device 2.

В известном устройстве разрушение охлаждённой до состо ни охрупчивани .автопокрышки прбйЁходШ йрТй пё меЩении ее между двум парами оребренных конических колес, осуществл ющих разрушающее воздействие путем сжати и локального изгиба .In the known device, the destruction of the cooled to the embrittlement state of the car tires is made between two pairs of finned cone wheels, which carry out the destructive effect by compression and local bending.

С помощью этого устройства можно сразу получить чистую резиновую крошку и неразрушенные металлический и текстиль01With this device, you can immediately get a clean rubber crumb and intact metal and textiles01

ный корды, которые в дальнейшем могут быть использованы как готовое вторичное сырье. Однако перемещение автопокрышки от одной операции к другой и фиксаци покрышки между колесами разрушител требуют сложного устройства управлени , что снижает надежность устройства.cords, which can later be used as finished secondary raw materials. However, moving the tire from one operation to another and fixing the tire between the wheels of the destroyer requires a sophisticated control device, which reduces the reliability of the device.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

Цель достигаетс тем. что автоматическа лини дл криодроблени изношенных автопокрышек, армированных метэллекор- дом, снабжена установленной наклонно накопительной камерой, расположенной под разгрузочным люком криоохладител , устройство дл подачи автопокрышек на разрушитель снабжено установленными под накопительной камерой кантователем автопокрышек дл перемещени автопокрышек из вертикального в горизонтальное положение и манипул тором возвратно-поступательного перемещени , при этом разрушитель, кантователь и манипул тор расположены последовательно.The goal is achieved by those. that the automatic line for cryo-crushing of worn-out tire covers reinforced with a metal-leek is equipped with an inclined accumulative chamber located under the cryo-cooler unloading hatch, the device for supplying the tires to the destroyer is equipped with the tire covers positioned for the movement of the tire shells, which is positioned to a vertical position in the horizontal position, to move the tires in a vertical position to move the tires in a vertical position for shifting the tires to fit the horizontal position in a horizontal position to move the tires to the destroyer; -available movement, while the destroyer, tilter and manipulator are located well.

Цель изобретени достигаетс также тем, что криоохладитель выполнен в виде расположенных параллельно одна под другой двух цилиндрических камер и неподвижно установленного между ними теплоизолированного короба дл транспортировани покрышек из верхней камеры в нижнюю, при этом камеры установлены с возможностью их вращени в противоположные стороны и с винтовым конвейером в каждой из них.The purpose of the invention is also achieved by the fact that the cryo-cooler is made in the form of two cylindrical chambers and a thermally insulated box fixed between them for transporting tires from the upper chamber to the lower one, while the chambers are installed with the possibility of their rotation in opposite directions and with a screw conveyor. in each of them.

Дл повышени эффективности рЗзру- шени разрушитель выполн ют в виде матрицы и пуансона.In order to increase the efficiency of demolition, the destroyer is made in the form of a die and a punch.

Цель изобретени достигаетс также тем, что манипул тор возвратно-поступательного перемещени снабжен гребенкой, зубь которой вход т в пазы между ребрами матрицы.The purpose of the invention is also achieved by the fact that the reciprocating displacement manipulator is provided with a comb, the tooth of which fits into the grooves between the edges of the die.

На фиг, 1 изображена автоматическа лини , общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг. 3.Fig. 1 shows an automatic line, a general view; figure 2 - section aa in figure 1; in fig. 3 is a section BB in FIG. FIG. 4 is a view B of FIG. 3

Лини дроблени автопокрышек (фиг.1) содержит управл мое загрузочное устройство 1, выполненное, например, в виде подвесного грузонесущего конвейера, загрузочное устройство 1 обеспечивает подачу автопокрышек в криоохладитель 2 через загрузочный люк 3. Выгрузка охлажденных автопокрышек производитс через разгрузочный люк А криоохладител . Выход криоохладител 2 соединен с устройством 5 подачи автопокрышек на разрушитель, содержащим подающе-отсе- кающий механизм 6.The tire crushing line (figure 1) contains a controlled loading device 1 made, for example, in the form of an overhead carrying conveyor, the loading device 1 feeds the tire covers to the cryo-cooler 2 through the loading hatch 3. The unloaded cold tires are discharged through the unloading hatch A of the cryo-cooler. The output of the cryo-cooler 2 is connected to the device of supply of tire covers 5 to the destroyer, which contains the feeding-cutting mechanism 6.

В технологической последовательности с криоохладителем 2 размещен разрушитель 7, разрушающие элементы которого 8 и 9 снабжены параллельными ребрами 10,In the technological sequence with cryo-cooler 2 is placed the destroyer 7, the destructive elements of which 8 and 9 are equipped with parallel ribs 10,

смещенными друг относительно друга на противодействующих разрушающих элементах .displaced relative to each other on opposing destructive elements.

Последовательно с разрушителем 7 размещено устройство 11 дл удалени отхо0 дов.A device 11 for removing wastes is placed in series with the destroyer 7.

Устройство, снабжено накопительной камерой 13, установленной наклонно и размещенной под разгрузочным люком 4. Устройство дл подачи автопокрышек наThe device is equipped with a cumulative camera 13, installed obliquely and placed under the discharge hatch 4. A device for supplying tire covers to

5 разрушитель 7 снабжено кантователем 14 автопокрышек (фиг.З), который измен ет ориентацию покрышек из вертикального в горизонтальное положение и манипул тором 15 дл возвратно-поступательного пе0 ремещени . Разрушитель 7, кантователь 14 и манипул тор 15 расположены вдоль одной оси.5, the destroyer 7 is provided with a tire cover rotator 14 (FIG. 3), which changes the orientation of the tires from a vertical to a horizontal position and a manipulator 15 for reciprocating displacement. The destroyer 7, tilter 14 and manipulator 15 are located along the same axis.

Криоохладитель 2 выполнен в виде расположенных параллельно одна под другойCryo-cooler 2 is made in the form of parallel arranged one under the other

5 двух цилиндрических камер 16 и 17 предварительного и глубокого охлаждени соответственно , соединенных неподвижным теплоизолированным коробом 18, предназначенным дл транспортировки звтопокры0 шек из верхней камеры в нижнюю. Камеры 16 и 17 установлены с возможностью их вращени в противоположные стороны, внутри каждой из них размещены винтовые конвейеры 19, выполненные полыми. Разру5 шающие элементы 8,9 разрушител выполнены в виде матрицы и пуансона соответственно. Дл подачи автопокрышек на матрицу 8 разрушител 7 и удалени элементов разрушенной автопокрышки мани0 пул тор 15 возвратно-поступательного перемещени снабжен гребенкой 20, установленной с возможностью перемещени вдоль ребер 10 матрицы 8 разрушител 7. Лини работает следующим образом.5 two cylindrical chambers 16 and 17 of preliminary and deep cooling, respectively, connected by a fixed heat-insulated box 18, designed to transport the covers from the upper chamber to the lower one. The chambers 16 and 17 are installed with the possibility of their rotation in opposite directions, inside each of them there are screw conveyors 19, made hollow. The destructive elements 8.9 of the destroyer are made in the form of a matrix and a punch, respectively. To feed the tire covers onto the matrix 8 of the destroyer 7 and remove the elements of the destroyed tire, the maneuver 15 of the reciprocating movement is provided with a comb 20 mounted for movement along the edges 10 of the matrix 8 of the destroyer 7. The line works as follows.

5 После предварительной подготовки автопокрышки к дроблению, заключающейс в удалении посторонних предметов и вырезке бортовых колец, она навешиваетс на загрузочное устройство 1 и с его помощью5 After preliminary preparation of the tire for crushing, which consists in removing foreign objects and cutting the bead rings, it is hung on the loading device 1 and with its help

0 подаетс через Загрузочный люк 3 в камеру 16 предварительного охлаждени . Вдоль камер 16 и 17 покрышка перемещаетс с помощью винтового конвейера 19. В камере0 is fed through the charging port 3 into the pre-cooling chamber 16. Along chambers 16 and 17, the tire is moved using a screw conveyor 19. In the chamber

16покрышка охлаждаетс воздухом, напри- 5 мер, подаваемым с турбохолодильной машины (не показана) до 173-193К. Далее через теплоизолированный короб 18 покрышка Направл етс в камеру 17, в которой орошаетс жидким азотом. В конце камерыThe 16 cap is cooled by air, for example, supplied from a turbo-cooling machine (not shown) to 173-193K. Further, through the heat insulated duct 18, the tire is guided into the chamber 17, in which it is irrigated with liquid nitrogen. At the end of the camera

17покрышки выход т с винтового конвейеpa 19 и через разгрузочный люк 4 поступают в накопительную камеру 13, где происходит выравнивание температуры по сечению покрышки . По команде пульта управлени 12 срабатывает подающе-отсекающий механизм 6, который выталкивает автопокрышки в кантователь 14. Последний измен ет их ориентацию из вертикального в горизонтальное положение. Затем по команде с пульта управлени 12 приводитс в действие манипул тор 15, который перемещает автопокрышку на матрицу 8 разрушител 7. Производитс включение перемещени пу- ансона 9, который наносит заданное число ударов по автопокрышке. Количество ударов зависит от типоразмера покрышки. Далее по команде с пульта управлени 12 пуансон 9 отводитс в исходное положение и включаетс манипул тор 15, который удал ет с матрицы 8 компоненты разрушенной автопокрышки (резину, металлический и текстильный корды).The 17 tires come out from the screw conveyor 19 and through the unloading hatch 4 enter the collection chamber 13, where the temperature equalizes over the cross section of the tire. At the command of the control panel 12, the feeding-cutting mechanism 6 is activated, which pushes the tires into the tilting device 14. The latter changes their orientation from vertical to horizontal position. Then, a command from the control panel 12 activates the manipulator 15, which moves the tire to the matrix 8 of the destroyer 7. The movement of the punch 9 is activated, which causes a predetermined number of strikes to the tire. The number of strokes depends on the size of the tire. Further, on command from the control panel 12, the punch 9 is retracted and the manipulator 15 is turned on, which removes the components of the destroyed tire cover (rubber, metal and textile cords) from the matrix 8.

Claims

The simplicity of the structural elements of the line, their manufacturability in manufacturing ensure high operational performance of the automatic line. Claim 1, Automatic line for cryocontraction of worn steel tires reinforced with steel cord, containing a loading device, a cryo-cooler with loading and unloading hatches, a device for feeding tires, containing a feed-cutting mechanism, a destroyer, the destructive elements of which are equipped with parallel ribs,

biased relative to each other on opposing destructive elements, a waste disposal device and a control device characterized by

In order to increase reliability, the line is equipped with an inclined cumulative chamber located under the cooling cooler's discharge hatch, the device for supplying tire covers to the destroyer is equipped with a tilter mounted from the vertical 8 horizontal position and a reciprocating displacement manipulator with an atom destroyer, tilter and manipulator are arranged in series.

2. The automatic line of claim 1, wherein the cryo-cooler is made in the form of two parallel cylindrical chambers with a screw conveyor in each of them and a heat-insulated box fixed between them

the upper chamber to the lower, while the cameras are installed with the possibility of rotation in opposite directions.

3. The automatic line in accordance with claim 1; what. in order to increase

efficiency, the destroyer is made in the form of a matrix and a punch.

A. An automatic line in accordance with claim 3, which is based on the fact that the terminal has a reciprocating movement

a comb whose teeth fit into the grooves between the edges of the matrix.

X

I

-J

SL

you ate o

NJ

ff-ff

/////////////// J / 2 /

Sues

0u & 4.

Figz