SU174704A1

SU174704A1 - SYNCHRONOUS REACTIVE ENGINE

Info

Publication number: SU174704A1
Application number: SU850032A
Authority: SU
Original assignee: А. М. Нанос, С. И. Дудченко , Ю. В. Кондрашкин

Description

Известны синхронные реактивные двигатели , статор которых представл ет собой тороидальный шихтованный пакет с зубцами на внутренней поверхности, несущий распределенную кольцевую обмотку, а ротор выполнен безоб,мотоЧНЫм и зубчатым.Synchronous jet engines are known, the stator of which is a toroidal laminated packet with teeth on the inner surface, carrying a distributed ring winding, and the rotor is designed to be smooth, motorized and serrated.

Предложенный синхроаный реактивный двигатель отличаетс от известных тем, что зубцы активной зоны выполнены также и на внеш.ней поверхности пакета, а ротор состоит из двух активных элементов, расположенных концентрично с разных сторон статора. Така конст рукци двигател позвол ет снизить его вес и повысить к. Т1. д.The proposed synchronized jet engine differs from the known ones in that the teeth of the core are also made on the outer surface of the package, and the rotor consists of two active elements located concentrically on different sides of the stator. Such a design of the engine makes it possible to reduce its weight and to increase the K. T1. d.

На фиг. 1 Изображен продольный разрез апи сываемого двигател ; на фиг. 2 - пакет статора с обмоткой.FIG. 1 shows a longitudinal section of the engine being engineered; in fig. 2 - stator package with a winding.

На пакете статора 1 во впадинах между зубцами 2 и 3 размещена т-фазна кольцева обмотка 4. Зубцы 2 «а внутренней стороне пакета и зубцы 3 на внешней стороне образуют две активные поверхности статора.On the package of stator 1 in the cavities between teeth 2 and 3 there is a t-phase ring winding 4. Teeth 2 “On the inside of the package and teeth 3 on the outside form two active surfaces of the stator.

Ротор состоит из двух частей, внутренней о и наружной 6, закрепленных на валу 7 и расположенных ко-нценгрично со статором по обеим его сторонам. Внутренн часть ротора выполнена в виде цилиндрического пакетаThe rotor consists of two parts, the inner and outer 6, mounted on the shaft 7 and located centered to the stator on both sides. The inner part of the rotor is made in the form of a cylindrical package

с зубчатой поверхностью, несущего короткозамкнутую пусковую обмотку 8. Наружна часть ротора представл ет .собой тонкостенный щнлиНдр с прорез ми по образующим, ширина которых соответствует зубцавому делению . Кажда из указанных частей ззаимодействует с соответствующей активной поверхностью статора. Соотношение чисел лазов 2i статора и z-2with a serrated surface carrying a short-circuited starting winding 8. The outer part of the rotor is a thin-walled wedge with cuts along the generators, the width of which corresponds to the tooth division. Each of these parts interacts with the corresponding active surface of the stator. The ratio of the numbers Laz 2i stator and z-2

10ten

±2р, ± 2p,

ротора выбрано из услови rotor selected from condition

2i-«22i- “2

где 2р - число полюсов статора.where 2p is the number of stator poles.

1515

Предмет изобрете-ни The subject invention

Синхронный реактивный двигатель со статором , выполненным в виде тороидального пакета с зубцами «а внутренней поверхности,Synchronous jet engine with a stator, made in the form of a toroidal package with teeth "and the inner surface,

несущего распределенную кольцевую обмотку , и с безобмоточным зубчатым ротором, отличающийс тем, что, с целью уменьшени веса И Повышени К. п. д., зубцы выполнены также и на внешней поверхности пакета, а ротор состоит из двух активных элементов, расположенных концентрично с разных сторон статооа.carrying a distributed ring winding, and with a windless serrated rotor, characterized in that, in order to reduce the weight and enhance K. p., the teeth are also made on the outer surface of the package sides statooooa.

j-4j-4