SU1745822A1 - Рабочее оборудование землеройной машины - Google Patents

Abstract

Использование: в строительстве дл  разработки грунта. Сущность изобретени : на траверсе вдоль продольной оси ковша установлен реактивный двигатель. Подвеска ковша содержит траверсы, состо щие из опоры, поперечины и гидроцилиндра. Верхн   часть опоры и гидроцилиндр шарнирно соединены с противоположными концами поперечины. Механизм подъема и опускани  ковша содержит нижний блок, закрепленный на поперечине. 3 ил.

Description

Изобретение предназначено дл  использовани  в строительстве на машинах, производ щих разработку грунтов.

Известен рабочий орган землеройной машины (авт. св. № 534552, кл. Е 02 F 3/40, 1972)- ковш экскаватора с измен емой шириной копани , предназначенный дл  послойного резани  с последующим заполнением ковша грунтом. Боковые стенки ковша установлены шарнирно на траверсе с возможностью поворота относительно продольной оси ковша. Створки ковша снабжены приводом дл  их открывани , а торцова  часть створок играет роль режущей кромки.

Недостаток этого рабочего органа состоит в том, что дл  его работы необходимо напорное усилие на режущую кромку передавать с помощью руко ти экскаватора. Таким образом, глубина копани  ограничиваетс  длиной руко ти. Кроме того, при послойном резании ковшом дл  его заполнени  требуетс  значительный ход режущей кромки, что часто бывает невыполнимо при копании узких колодцев и глубоких выемок.

Известен рабочий орган землеройной машины (авт. св. № 1006626, кл. Е 02 F 3/40, 3/60), включающий траверсу с ковшом, содержащим режущее кольцо с приводом вращени , раздвижные, выполненные в виде полуцилиндров и закрепленные на оси, стенки с раздвижным днищем, и привод раздвижных стенок. Недостатком и этой конструкции  вл етс  то, что процесс копани  таким рабочим органом возможен при создании напорного усили  с помощью руко тки , длина которой  вл етс  ограничителем глубины копани .

Этот недостаток устран етс  благодар  установке действующего вдоль оси ковша реактивного двигател , причем корпус траверсы шарнирно соединен с поперечиной, снабженной приводом дл  изменени  угла

Ј

VI

сл

00

ю ю

наклона поперечины относительно оси, а нижний блок канагно-блочного механизма подъема рабочего оборудовани  закреплен на поперечине.

На фиг.1 изображено рабочее оборудование , общий вид,- на фиг,2 представлена схема копани  колодца с помощью предложенного рабочего оборудовани ; на фиг.З - схема копани  колодца путем перемещени  козша по спирали,

Рабочее оборудование состоит из траверсы 1 с продольной осью, на которой шар- нирно установлены створки 2; створки в закрытом положении образуют полость дл  приема грунта. Раскрытие створок осуществл етс  при помощи привода 3, закрепленного на задних стенках створок. В передней части рабочего оборудовани  установлен режущий элемент 4, представл ющий собой замкнутый контур с зубь ми, копирующий по форме приемную часть ковша, когда она находитс  а закрытом положении. На траверсе вдоль оси копани  закреплен реактивный двигатель с трубопроводом питани  и проводами управлени  двигателем, ст нутыми в общий жгут 6. Траверса 1 состоит из опоры 7, гидроцилиндра 8 и поперечины 9. На верхней части поперечины 9 установлен блок 10 дл  каната подъема и опускани  рабочего оборудовани . Одновременно канат служит дл  креплени  рабочего оборудовани  к стреле землеройной машины.

Опора 7 выполнена по форме такой, что она огибает реактивный двигатель 5 и позвол ет выхлопным газам беспреп тственно выходить наружу.

Рабочее оборудование функционирует следующим образом.

Перед опусканием на грунт рабочего оборудовани  гидроцилиндр 8 выдвигаетс . При этом ось ковша образует угол по отношению к горизонтальной поверхности грунта . После включени  реактивного двигател  5 рабочий орган заглубл етс  в грунт. Траектори  заглублени  может быть как пр молинейной , так и любой формы за счет включени  гидроцилиндра 8. После набора грунта в ковш реактивный двигатель 5 отключают , ковш с грунтом поднимают и перенос т к месту выгрузки. Дл  выгрузки грунта из ковша включают привод 3 раскрыти  створок 2, затем створки вновь закрывают , и ковш возвращаетс  в забой.

Управление всеми рабочими операци ми , включа  управление гидроцилиндрами, реактивным двигателем, подъемом и опусканием ковша, осуществл етс  из кабины оператора.

Предлапзе /юе рабочее оборудование г,озэол ет рнгь глубокие и узкие колодцы.

Глубина копани  при этом практически не ограничена.

Предлагаемое устройство может использоватьс  в качестве сменного рабочего

оборудовани , например, на кране.

Горизонтальна  составл юща  от усили  копани  не передаетс  на корпус машины, поэтому отпадает необходимость закрепл ть машину на поверхности земли с

помощью, например, аутригеров, как это имеет место при копании с экскаватором.

В качестве реактивного двигател  могут использоватьс  отработавшие свой ресурс двигатели самолетов, которые пока

наход т ограниченное применение (при очистке аэродромов от снега, влаги и пр).

Использование их в землеройной технике значительно расширило бы зону применени .

Установка реактивного двигател  непосредственно на рабочем органе позвол ет значительно повысить КПД использовани  мощности двигател , т.к. исключаютс  промежуточные звень  дл  передачи напорного усили  от источника энергии к исполнительному механизму (по сравнению с одноковшовым экскаватором). При работе предлагаемым рабочим оборудованием направление копани  не об зательно должно проходить через ось вращени  (поворота) машины, в отличие от одноковшового экскаватора. Направление копани  вообще не зависит от оси вращени  машины. Поэтому предлагаемое рабочее

оборудование может функционировать вплотную к имеющимс  сооружени м и практически в любых стесненных услови х строительства.

40

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Рабочее оборудование землеройной машины, состо щее из системы подвески ковша, выполненного с раздвижными стенками , закрепленными на оси, и режущим элементом в передней части ковша, привода раздвижных стенок, механизмов подъема и опускани  ковша и управлени  напорным усилием последнего при копании , отличающеес  тем, что, с целью расширени  его функциональных возможностей , механизм управлени  напорным усилием ковша выполнен в виде реактивного двигател , а система подвески ковша - в

   виде траверсы, состо щей из опоры, попе- оечины и гидроцилиндра, при этом верхн   часть опоры и гидроцилиндра шарнирно соединены с противоположными концами поперечины , а механизм подъема и опускани  овша выполнен в виде канатно-блочного

   механизма, нижний блок которого закреп- гатель установлен на траверсе вдоль про- лен на попеоечине, причем реактивный дви- дольной оси ковша.

   7

   фшЗ