SU796321A1 - Ковш экскаватора дл раздельнойОТРАбОТКи зАбО - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к горному делу и может быть использовано при раздельной отработке пластов полезных ископаемых крупного падени  преимущественно малой и средней мощности .

Известно устройство дл  раздельной отработки пластов полезных ископаемых , содержащее отвал и ковш, к боковой стенке которого примыкает дополнительный ковщ. Оба ковша шарнирно смонтированы на раме.Между ними расположен отвал, прикрепленный к одному из ковшей. При черпании на контакте порода - полезное ископаемое ковши наполн ютс  одновременно , но каждый либо породой, либо полезным ископаемым. Делителем обоих компонентов при заполнении  вл етс  общий дл  них отвал Щ

Однако этими устройствами невозможно разрабатывать сложные многокомпонентные забои.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату. к предлагаемому  вл етс  поворотный ковш мехлопаты, состо щий из боковых стенок,-днища и режущей части, шарнирно прикрепленный к руко ти при помощи двух гидроцилиндров.

Ковш благодар  шарнирному креплению измен ет угол наклона относительно руко ти и может следовать плоскости пласта f2 .

Однако при разработке сложноструктурного забо  таким ковшом каждую часть забо  нужно отрабатывать отдельно ,что увеличивает число циклов,и снижает производительность экскаватора . При этом возможно обрушение породы или полезного ископаемого , что ведет к разубоживанию и потер м последнего,

Цель изобретени  - повьлление прО

изводительности путем сокращени  числа циклов при разработке многокомпонентных забоев.

Эта цель достигаетс  тем, что ковш, включающий боковые стенки и

закругленный корпус с кромкой, снабжен закрепленным на боковых стенках валом с лопаст ми, которые образуют с корпусом ковша секторные полости, и приводом фиксированного поворота

вала. При этом привод выполнен в виде зубчато-реечного механизма.

На фиг.1 изображен ковш, вид сбоку; на фиг.2 - то же, разрез; на фиг.З - схема разработки многокомпонентного забо .

Ковш имеет заднюю стенку 1, днище 2, переднюю стенку 3, боковые стенки 4, режущую часть 5, съемные зубь  6. Задн   1 и передн   3 стенки и днище 2 выполнены закругленными по одному и тому же радиусу. Режуща  част 5 с зубь ми 6 выполнена по касательной к закруглению передней стенки 3. В задней стенке 1 имеютс  парные проушины 7 с отверсти ми, через которые ковш присоедин етс  к руко . ти 8 экскаватора.Днище 2 подвешено к задней стенке 1 на проушинах 9. В передней части днище 2 имеет выступ с пазом 10, в который входит засов 11. Засов цепью 12 присоединен к планке 13, закрепленной шарнирнр на руко ти 8 экскаватора . К концу планки 13 присоединен трос 14, образу  рычаг дл  открывани  днища. Засов входит в паз 15 передней стенки ковша. В боковых стенках по центру закруглени  проходит вал 16, на который надеваетс  на шпонке ротор 17, состо щий из трубы 18 и радиальных лопастей 19. Радиальные лопасти 17 образуют с корпусом секторы. На выхо де вала 16 установлена шестерн  20, вход ща  в зацепление с рейкой 21, перемещаюцейс  в направл ющих 22 и защищенной ребрами 23. Рейка 21 присоединена к гидpoцилин py 24, который управл етс  датчиком 25, установленным на режущей части 5. Датчик 25 используетс  стандартный, выпускаемый серийно, работающий по принципу различени  цвета, плотности материала и т.д. Сигнал датчика передаетс  через электроцепь управлени  26, проложенную в проточке внутри корпуса. Ковш подвешиваетс  к подъемному канату 27 через коромысло 28.

Ковш экскаватора работает следующим образом. На примере двухкомпонентного забо , состо щего из пласта угл  на переменной высоте от подошвы забо .

Машинист экскаватора, дистанционно управл   рейкой 21 через гидроцилиндр 24, ставит ротор 17 сектором наверх, при этом лопасть 19 не образует щели с передней стенкой 3, Двига гсь по траектории черпа.ни  от

подошвы уступа (см.фиг.3) , ковш снимает слой, например породы, котора  заполн ет сектор черпани . При подходе к контакту порода - полезное ископаемое от датчика 25 поступает сигнал, передаваемый на включение гидроцилиндра 24, который поворачивает ротор 17 против часовой стрелки на ф11ксированный угол, ввод  новый сектор дл  заполнени  полезного ископаемого.Ковш, пройд  пласт полезного ископаемого, вскрывает породу, датчик дает сигнал на поворо ротора и т.д.

Разгрузка производитс  в желаемой последовательности, так как любой сектор может быть поставлен под разгрузку . Открывание днища 2 .производитс  обычно, как у всех экскаваторов .

Предлагаемый ковш позвол ет увеличить производительность экскватора , снизить потери и разубоживание полезного ископаемого при разработке сложных многокомпонентнЭ1х забоев.

Claims (2)

1.Ковш экскаватора дл  раздельной отработки забо , включакадий боковые стенки и закругленный корпус с кромкой, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности путем сокращени  числа циклов при разработке многокомпонентного забо , он снабжен закрепленным на боковых стенках валом с лопаст ми , которые образуют с корпусом ковша секторные полости, и приводом фиксированного поворота вала.

2.Ковш поп.1,отличающи и с   тем, что привод выполнен в виде зубчато-реечного механизма.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2594179/03, кл. Е 21 С 41/02, 1977.

.2. Малышев Н. А.и др. Разработка маломощных и сложных угольных пласто открытым способом. М., НедраЧ 1975 с.59.

J5

fO

Л

«- .

Sf/ , « r h . - V . , jf , 1.

796321