SU1740758A1 - Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей и устройство дл его осуществлени - Google Patents
Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей и устройство дл его осуществлени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1740758A1 SU1740758A1 SU894663547A SU4663547A SU1740758A1 SU 1740758 A1 SU1740758 A1 SU 1740758A1 SU 894663547 A SU894663547 A SU 894663547A SU 4663547 A SU4663547 A SU 4663547A SU 1740758 A1 SU1740758 A1 SU 1740758A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- angular velocity
- output
- input
- rotation
- pump
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к двигателест- роению, а именно к испытани м топливовп- рыскивающей аппаратуры и позвол ет повысить точность испытани дизельной аппаратуры. При безмоторном испытании дизельной топливной аппаратуры дополнительно измер ют текущую угловую скорость вращени приводного вала (ПВ) стенда без насоса высокого давлени (ТНВД) в пределах одного оборота за серию последовательных оборотов, текущую угловую скорость вращени приводного вала стенда с ТНВД в тех же пределах при той же средней угловой скорости вращени приводного вала, определ ют в каждом цикле работы ТНВД максимальное и минимальное значение изменени текущей угловой скорости, вносимого ТНВД, и оценивают состо ние аппаратуры с учетом дисперсии этих значений . Устройство дл осуществлени способа снабжено коммутатором 11, служащим дл распределени измерений информации по соответствующим входам буферного запоминающего устройства 12 по сигналу с датчика 22 нагрузки приводного вала, синхронизатором 13, включенным в-св зь между запоминающим устройством 12 и логическим блоком 14 выделени изменени текущей угловой скорости вращени ПВ, вносимого собственно ТНВД, селекторами 16 и 17 максимальных и минимальных значений угловой скорости, а также последовательно соединенными распределителем 18, счетным блоком 19 и измерителем 20 дисперсии экстремальных значений изменени угловой скорости вращени ПВ, вносимого ТНВД, по сигналу которого суд т о состо нии аппаратуры. 2 с.п. ф-лы, 4 ил. сл с VI .N о VJ сл 00
Description
Изобретение относитс к испытани м машин и двигателей, а именно топливных насосов высокого давлени и форсунок двигателей .
Целью изобретени вл етс повышение достоверности диагностировани топливной аппаратуры.
На фиг. 1 приведены экспериментальна крива а изменени текущей угловой скорости вращени приводного вала стенда
без топливного насоса высокого давлени (ТНВД) за серию последовательных оборотов , экспериментальна крива б изменени текущей угловой скорости приводного вала (ПВ) стенда при испытывании ТНВД за серию последовательных оборотов, пр ма в - среднее значение угловой скорости вращени приводного вала, поддерживаемое стабилизатором угловой скорости, крива г импульсов положени кулачкового
вала; на фиг. 2 - выделенна крива д изменени текущей угловой скорости приводного вала стенда, вносимого ТНВД, и крива е импульсов границ рабочих циклов ТНВД; на фиг. 3 - структурна схема стенда дл осуществлени предлагаемого способа; на фиг. 4 - временна диаграмма принципа измерени интервалов времени поворота ПВ на каждый угол, равный угловому шагу зубцов задатчика угловой скорости вращени ПВ.
На чертежах обозначены:
ft) - текуща углова скорость вращени приводного вала;
р°в - угол поворота приводного вала стенда;
- изменение текущей угловой скорости вращени приводного вала стенда без ТНВД;
&и- изменение текущей угловой скорости вращени приводного вала стенда с ТНВД;
Уср - среднее значение угловой скорости вращени приводного вала, поддерживаемое стабилизатором угловой скорости;
с#тн выделенное изменение текущей угловой скорости вращени приводного вала стенда, вносимое ТНВД;
макс и( соответственно максимальное и минимальное значени выделенной текущей угловой скорости вращени приводного вала стенда в i-м рабочем цикле ТНВД.
Под рабочим циклом ТНВД понимаетс угол поворота кулачкового вала за период изменени суммарного момента сопротивлени .
Аод - величина спада выделенной текущей угловой скорости вращени приводного вала стенда в i-м рабочем цикле
ТНВД (Aft, uWc i
А - границы цикла с пропуском впрыска топлива форсункой;
Da - импульсы напр жени , вырабатываемые генератором эталонной частоты, по- даваемые навторойвход
счетчика-шифратора;
Up - импульсы напр жени , формируемые датчиком угла поворота ПВ от каждой угловой отметки задатчика угловой скорости вращени приводного вала;
UHO импульс напр жени , формируемый датчиком начала отсчета, только по приходу которого начинаетс ввод измер емой информации в запоминающее устройство;
NI, .... NJ- количество сосчитанных счетчиком-шифратором импульсов напр жени Us в интервале времени между каждыми
0
соседними импульсами напр жени ир/за- поминаемое в соответствующем регистре пам ти запоминающего устройства;
йв-угол поворота приводного вала. Устройство дл реализации способа испытани содержит приводной двигатель 1, стабилизатор 2 средней угловой скорости вращени приводного вала (ПВ) стенда, за- датчик 3 текущей угловой скорости вращени ПВ, жестко закрепленный на ПВ стенда, вращающем кулачковый вал 4ТНВД, соединенного с устройством 5 дл определени средних цикловых подач, датчик 6 угла поворота вала, св занный через усилитель преобразователь 7 со входом счетчика 8, второй вход которого соединен с выходом генератора 9 эталонной частоты, а выход - с ключом 10, коммутатор 11, соединенный своим входом с выходом ключа 10, а выхо- дом - с соответствующими входами буферного запоминающего устройства 12, синхронизатор 13, включенный в св зь между буферным запоминающим устройством 12 и блоком 14 выделени , св занной с запоминающим устройством 15 и с селектором 16 максимальных и селектором 17 минимальных значений угловой скорости вращени ПВ, а также с распределителем 18, счетный блок 19, к выходу которого подключей измеритель 20 дисперсии, датчик 21 начала отсчета, соединенный с ключом 10, датчик 22 нагрузки, соединенный с вторым входом коммутатора 11, и датчик 23 окончани отсчета, св занный с третьим входом
5 коммутатора 11 и распределителем 18 экстремальных значений.
Устройство работает следующим образом .
При вращении приводного вала задат0
чиком 3,жестко закрепленным на привод0
ном валу ПВ стенда, в датчике 6 угла поворота навод тс импульсы напр жени , частота следовани которых пропорциональна текущему значению угловой скоро5 сти вращени ПВ. Импульсы с датчика бугла поворота вала поступают на усилитель-преобразователь 7, формирующий пр моугольные импульсы напр жени . Эти импульсы вл ютс основными рабочими импульсами , временные интервалы следовани которых непосредственно определ ютс измерительной системой. Пр моугольные импульсы напр жени с выхода усилител - преобразовател 7 поступают на управл ю5 щий вход счетчика 8, считающего за врем между каждыми соседними рабочими импульсами количество высокочгстотных запоминающих импульсов, вырабатываемых высокостабильным генератором эталонной
частоты 9. Сосчитанное количество запоминающих импульсов, закодированное в цифровой двоичный код, поступает на ключ 10. Дл обеспечени синхронизации измер емых значений текущей угловой скорости вращени ПВ по углу его поворота ключ 10 всегда начинает пропускать измер емую информацию на вход коммутатора 11 только по приходу разрешающего импульса на свой второй вход датчика 21 начала отсчета. Графически описанный принцип получени исходной информации по сн етс на фиг. 4. Коммутатор 11 служит дл распределени измер емой информации по информации по информационным входам буферного запоминающего устройства 12 в зависимости от сигнала с датчика нагрузки 22, определ ющего режим испытаний (без ТНВД, с ТНВД). Кроме того, по сигналу дачика окончани отсчета 23 коммутатор 11 отмечает границы рабочих циклов ТНВД.
При режиме испытани без ТНВД коммутатор 11 направл ет заданную выборку измер емой информации, переведенной умножением на посто нный коэффициент в единицы угловой скорости (т..е. мгновенные значени угловой скорости вращени ПВ за врем поворота ПВ на угол следовани угловых отметок задатчика 3), в первую группу регистров пам ти буферного запоминающего устройства 12. При испытании ТНВД на том же контрольном режиме коммутатор 11 направл ет мгновенные значени угловой скорости вращени ПВ во вторую группу регистров пам ти буферного запоминающего устройства 12. Соответственно с выходов буферного запоминающего устройства 12 информации поступает на входы синхронизатора 13 и затем на блок выделени 14, предназначенный дл выделени изменени текущей угловой скорости вращени ПВ, вносимого собственно ТНВД. Далее выделенные мгновенные значени поступают на запоминающее устройство 15 и последовательно запоминаютс в регистрах пам ти с нарастающей нумерацией адреса. Затем выделенна блоком выделени 14 и помещенна в запоминающем устройстве 15 информаци поступает на селектор 16 максимальных значений угловой скорости и на селектор 17 минимальных значений угловой скорости вращени ПВ. Полученные таким образом экстремальные значени угловой скорости вращени ПВ в каждом рабочем цикле ТНВД на установленную серию последовательных рабочих циклов поступает на распределитель 18, предназначенный дл распределени измер емой информации по каждой секции ТНВД в отдельности. С распределител 18
экстремальных значений информаци поступает на счетный блок 19, предназначенный дл определени величины спада угловой скорости вращени ПВ за рабочий
цикл ТНВД за серию последовательных циклов, и далее на измеритель дисперсии 20 дл определени дисперсии полученных значений спада угловой скорости вращени ПВ за серию последовательных циклов как
0 дл ТНВД в целом, так и за серию последовательных циклов по каждой секции в отдельности .
Кроме того, при испытании ТНВД форсунки впрыскивают топливо в устройство
Claims (2)
- 5 дл определени вредных цикловых подач по отдельным секци м и о техническом состо нии топливной аппаратуры суд т по совокупности измер емых параметров. Формула изобретени0 1. Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей, заключающийс в том, что при заданной величине подачи топлива вращают кулачковый вал насоса высокого давлени с заданной угловой скоростью, из5 мер ют текущую угловую скорость в каждом цикле, и определ ют дисперсию параметра, характеризующего изменени угловой скорости по каждой секции насоса, а по величине дисперсии суд т о состо нии0 топливной аппаратуры, отличающийс тем, что, с целью повышени достоверности диагностировани , отключают подачу топлива насосом высокого давлени и в качестве параметра, характеризующего5 изменение угловой скорости в каждом цикле измер ют максимальное и минимальное значени изменени текущей угловой скорости при изменении величины подачи от заданной до нулевой.0
- 2. Устройство дл диагностировани топливной аппаратуры дизелей, содержащее последовательно соединенные датчик угла поворота вала, усилитель-преобразователь , счетчик со счетным и управл ющим5 входами, ключ с информационным и управл ющим входами, а также селектор максимальных и минимальных значений, св занный своим входом с выходом ключа, измеритель дисперсии, распределитель,0 вход которого св зан с выходом селектора, генератор эталонной частоты, выход которого подключен к управл ющему входу счет- чика, и датчик начала отсчета, подключенный своим выходом к управл ю5 щему входу ключа, отличающеес тем, что, с целью повышени достоверности получаемых результатов, устройство снабжено коммутатором с трем входами, буферным запоминающим устройством, синхронизатором , блоком выделени , и запоминающимустройством, а также датчиком нагрузки, датчиком отсчета и счетным блоком, причем первый вход коммутатора подключен к выходу ключа, второй - к датчику нагрузки, а третий - к датчику окончани отсчета, распределитель выполнен с дополнительнымУвходом, подключенным к выходу датчика окончани отсчета, выход запоминающего устройства подключен ко входу селектора, при этом счетный блок соединен своим входом с выходом распределител , а выходом - с входом измерител дисперсиииt&Wtp.}Л-Vv-vФиг . 2
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894663547A SU1740758A1 (ru) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей и устройство дл его осуществлени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894663547A SU1740758A1 (ru) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей и устройство дл его осуществлени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1740758A1 true SU1740758A1 (ru) | 1992-06-15 |
Family
ID=21434676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894663547A SU1740758A1 (ru) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей и устройство дл его осуществлени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1740758A1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2532084C1 (ru) * | 2013-03-22 | 2014-10-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Чувашская государственная сельскохозяйственная академия" | Устройство для обкатки топливовпрыскивающего насоса |
| RU2624892C1 (ru) * | 2016-04-05 | 2017-07-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва" | Способ контроля технического состояния дизельной топливной аппаратуры |
| RU2668589C1 (ru) * | 2018-01-30 | 2018-10-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" | Способ диагностирования и регулирования дизельной топливной аппаратуры на двигателе |
-
1989
- 1989-02-09 SU SU894663547A patent/SU1740758A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 979941,кл.G 01 М 15/00, 1980. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2532084C1 (ru) * | 2013-03-22 | 2014-10-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Чувашская государственная сельскохозяйственная академия" | Устройство для обкатки топливовпрыскивающего насоса |
| RU2624892C1 (ru) * | 2016-04-05 | 2017-07-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва" | Способ контроля технического состояния дизельной топливной аппаратуры |
| RU2668589C1 (ru) * | 2018-01-30 | 2018-10-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Башкирский государственный аграрный университет" | Способ диагностирования и регулирования дизельной топливной аппаратуры на двигателе |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5460134A (en) | Transmitter arrangement for cylinder identification in an internal combustion engine having n cylinders | |
| US5056360A (en) | Selection of velocity interval for power stroke acceleration measurements | |
| US4539841A (en) | Method of determining engine cylinder compression pressure and power output | |
| GB2115884A (en) | Detecting instants of injection for example in checking the phases of a multi-line fuel injection pump | |
| US4358828A (en) | Engine speed measuring system | |
| US4714998A (en) | Fuel injection system monitoring equipment | |
| US3986009A (en) | Power contribution measurement system for internal combustion engines | |
| CA2041731C (en) | Method of measuring the instantaneous shaft velocity of a rotary machine | |
| EP0469658A2 (en) | Method of analysing cylinder performance in an internal combustion engine | |
| SU1740758A1 (ru) | Способ диагностировани топливной аппаратуры дизелей и устройство дл его осуществлени | |
| CA1252540A (en) | Engine top dead center locating method | |
| US3943898A (en) | Electronic timing circuit for engine ignition | |
| EP0144152A2 (en) | Method of locating engine top dead centre position | |
| US5090394A (en) | Distributorless ignition system | |
| RU2241138C2 (ru) | Измеритель угла опережения впрыска топлива в дизель | |
| RU99108635A (ru) | Способ определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания и экспертная система для его осуществления | |
| RU2211364C1 (ru) | Измеритель угла опережения впрыска топлива в дизель | |
| SU969937A1 (ru) | Измеритель угла зажигани двигател внутреннего сгорани | |
| SU1196927A1 (ru) | Устройство дл регистрации параметров работы транспортного средства | |
| GB2052071A (en) | Engine Speed Measuring System | |
| SU542014A1 (ru) | Анализатор работы системы зажигани двигател внутреннего сгорани | |
| SU979941A1 (ru) | Устройство дл испытани двигател внутреннего сгорани | |
| SU1183846A1 (ru) | Устройство дл измерени мощности цилиндров двигател внутреннего сгорани | |
| SU943552A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
| SU1101707A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени подачи топлива в дизель |