SU1740269A1 - Крутонаклонный конвейер - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени  крутонаклонный конвейер включает т говую ленту 6, огибающую приводной 1 и нат жной 2 барабаны и имеющую шарнирно закрепленные грузонесущие элементы и роликоопоры 3 дл  ветвей т говой ленты 6. В т говой ленте 6 выполнены П-образные прорези, образующие лепестки, каждый из которых расслоен в плоскости т говой ленты 6 на две части, а грузонесущие элементы выполнены в виде ковшей 7 V-образной формы, расположенных между част ми лепестков, при этом роликоопоры 3 на обеих ветв х установлены с шагом Ip к/2, где « - высота стенки ковша 7, приводной 1 и нат жной 2 барабаны выполнены в виде катушек, размеры которых выбираютс  из выражени  DM V De 2 - 1К 2 гд€ Ом-диаметр барабана в средней его части; De-диаметр барабана по его кра м, причем рассто ние от осей барабанов до ближайших к ним роликов ро- ликоопор 3 на нижней ветви равно I i x DM Ь dp I - IKs- роликоопор 3 ил. -,где dp - диаметр роликов -О со С vj N О ю сь о ®иг1

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к конструкции крутонаклонных конвейеров, и может быть использовано дл  транспортировани  крупно- и мелкозернистых материалов вниз.

Известен ковшовый элеватор, который содержит ленточный т говый орган, огибающий обводные элементы, ковши, прикрепленные к т говому органу, и механизм дл  опорожнени  ковшей.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что его конструкци  не позвол ет транспортировать груз под наклоном из-за невозможности поддержани  нижней (холостой ) ветви.

Известен также вертикальный конвейер , который содержит ленту, охватывающую приводной и нат жной барабаны, звездочки по обеим сторонам ленты на приводном и нат жном барабанах, соединенные с на- т жным устройством цеп ми, на которых шар- нирно закреплены лотки клинообразной формы, образующие с рабочей ветвью ленты емкости.

Недостатком у казан ного устройства   в- л етс  наличие двух т говых органов - ленты и цепей, что усложн ет конструкцию и снижает надежность работы конвейера.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  крутонаклонный конвейер, который содержит ведущий т говый орган - ленту, охватывающую приводной и нат жной барабаны , огибающую отклон ющий барабан и опирающуюс  на роликоопоры установленные на раме конвейера, а также наруж- ный ведомый контур состо щий из пары вертикально замкнутых цепей, охватывающих звездочки и шарнирно св занных гру- зонесущими элементами в виде коробчатых секций, которые имеют возможность взаи- модействи  с наружной поверхностью ра бочей ветви т говой ленты и имеют прикрепленные к ним ролики обкатывающиес  по нижним поверхност м направл ющих , закрепленных на раме и имеющие регулировочно-демпфирующие приспособлени .

Недостатками  вл ютс  наличие ведущего и ведомого контуров, требующие большого количества обводных элементов необходимость дополнительного прижати  грузоносителей к т говой ленте посредством роликов, взаимодействующих со стационарными направл ющими, ведущие к дополнительным затратам мощности при- вода и снижению надежности работы конвейера .

Целью изобретени   вл емс  упрощение конструкции конвейера и снижение удельных энергозатрат на его работу.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в крутонаклонном конвейере, содержащем вертикально замкнутую т говую ленту, огибающую приводной и нат жной барабаны и имеющую шарнирно закрепленные грузоне- сущие элементы, и роликоопоры дл  ветвей т говой ленты, в т говой ленте выполнены П-образные прорези, образующие лепестки , каждый из которых расслоен в плоскости т говой ленты на две части, а грузонесущие элементы выполнены в виде ковшей У-об- разной формы, расположенных между част ми лепестков, при этом роликоопоры на обеих ветв х установлены с шагом р 1к/2, где IK - высота стенки ковша, приводной и нат жной барабаны выполнены в виде катушек , размеры которых выбираютс  из выражени  DM V сб : - |к 2 , где DM - диаметр барабана в средней его части, а Об - диаметр барабана по его кра м, причем рассто ни  от осей барабанов до ближайших к ним роликов роликоопор на нижней ветви равно

-f . где dp - диаметр роликов роликоопор.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого крутонаклонного конвейера; на фиг. 2 лента с П-образными прорез ми дл  креплени  ковшей вид сверху, на фиг. 3 - схема креплени  ковшей в ленте, вид сбоку.

Крутонаклонный конвейер состоит из грузонесущего ленточно-ковшового контура , приводного 1 и нат жного 2 барабанов роликоопорЗ, загрузочного4 и разгрузочного 5 бункеров.

Грузонесущий контур состоит из ленты 6 и ковшей 7, вмонтированных в ленту 6, дл  чего в ленте 6 выполнены П-образные прорези 8, лента 6 в этих местах расслоена пополам, к нижней части ковшей 7 прикреплены упоры 9, приводной 1 и нат жной 2 барабаны выполнены в виде катушек, имеющих по кра м цилиндрические поверхности диаметром Об и посередине цилиндрическую поверхность диаметром DM на длине барабана большей ширины ковша Вк, причем их диаметры св заны соотношением DM 2 - |к 2 , где IK-длина ковшей, исход  из возможности прохождени  ковшей 7 через приводной 1 и нат жной 2 барабаны, его неравенство вытекает из того, что длина ковша 7 к  вл етс  хордой окружности диаметра Об и она должна вписыватьс  в кольцо с внутренним диаметром DM, причем максимальный диаметр DM может быть таким, что хорда к окружности диаметра Об будет  вл тьс  касательной по отношению к окружности диаметра Ом, минимальный диаметр DM должен быть выбран из услови , чтобы ковш 7 не провернулс  при переходе с последней роликоопо- ры 3 верхней ветви на приводной барабан 1 на угол, при котором начнет просыпатьс  груз, роликоопоры 3 на верхней и нижней ветв х установлены с шагом р к/2, при этом при движении каждый ковш 7 будет опиратьс  посто нно не менее, чем на две роликоопоры 3, роликоопоры 3 на нижней ветви, ближайшие к приводному 1 и нат жному 2 барабанам, установлены на рассто нииотихосей

I 1К Н -п-E-J обеспечивающем свободное опускание и поднимание ковшей 7 (dp - диаметр роликов в роликоопорах 3).

Крутонаклонный конвейер работает следующим образом.

При включении привода приводитс  в движение лента 6 с закрепленными в ней ковшами 7. Подн вшись по нат жному барабану 2, порожний ковш 7 на верхней ветви загружаетс  на ходу из бункера 4 порцией груза и непрерывно транспортирует его вниз к разгрузочному бункеру 5, рас- положенному под приводным барабаном 1. Огиба  приводной барабан 1. ковш 7 постепенно переворачиваетс , разгружаетс  и переходит на нижнюю ветвь конвейера. Дойд  до ближайшей к приводному бараба- ну 1 роликоопоре 3. ковш 7. опира сь на нее, поднимаетс  на внутреннюю сторону ленточного контура и непрерывно продолжает движение до роликоопоры 3, ближайшей нат жному барабану 2, после чего опускаетс  под действием собственного веса и вновь переходит на наружную сторону контура. Затем ковш 7 поднимаетс  по нат жному барабану 2, после чего цикл работы повтор етс . Положение ковшей 7 при их движе- нии на приводном барабане 1 и на нижней ветви до и после движени  по роликоопо- рам 3 определ етс  тем, что они фиксируютс  упором 9 за внутреннюю поверхность ленты 6. Кроме того, упоры 9 не позвол ют

груженным ковшам 7 опрокинутьс  при движении на верхней ветви при больших углах наклона конвейера.

Предлагаемый крутонаклонный конвейер имеет меньшее количество обводных элементов благодар  тому, что ленточный контур  вл етс  как т говым, так и грузоне- сущим, отсутствует взаимодействие движущихс  грузонесущих элементов и неподвижных направл ющих, не требуетс  применение цепей, вызывающих динамические нагрузки, уменьшаютс  габариты конвейера . .Все это позвол ет повысить надежность конвейера, снизить удельные энергозатраты и повысить безопасность работы .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Крутонаклонный конвейер, включающий т говую ленту, огибающую приводной и нат жной барабаны и имеющую шарнмр- но закрепленные грузонесущиеэлементы, и роликоопоры дл  ветвей т говой ленты, о т- личающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции конвейера и снижени  удельных энергозатрат на его работу, в т говой ленте выполнены П-образные прорези , образующие лепестки, каждый из которых расслоен в плоскости т говой ленты на две части, а грузонесущие элементы выполнены в виде ковшей У-образной формы , расположенных между част ми лепестков , при этом роликоопоры на обеих ветв х установлены с шагом р 1к/2, где к - высота стенки ковша, приводной и нат жной барабаны выполнены в виде катушек, размеры которых выбираютс  из выражени  DM V D6 2 - 1К 2 гДе DM Диаметр барабана в средней его части, а Об - диаметр барабана по его нра м, причем рассто ни  от осей барабанов до ближайших к ним роликов роликоопор на нижней ветви равно

   . где dp ков роликоопор.

   диаметр роли Ci

   v

   Q

   1

   ФигЗ