SU1735142A1 - Ящичный складной поддон дл транспортировани и хранени грузов - Google Patents

Abstract

Использование: транспортирование и хранение грузов. Сущность изобретени :  щичный складной поддон содержит основание , торцовые и боковые стенки, крышку, полку и прижимные приспособлени . Боковые и торцовые стенки шарнирно прикреплены к основанию и по их кра м выполнены направл ющие в виде вертикальных сквозных пазов. Каждое прижимное приспособление содержит пару планок с вырезами, установленных в направл ющих с возможностью перемещени  и фиксации, и прижимные валики, размещенные своими концами в вырезах планок, Груз, размещенный на основании и на полке, крепитс  сверху посредством прижимных валиков на любой высоте и по всей ширине поддона. Полка может быть выполнена съемной и прикреплена к откидным упорам, расположенным на торцовых стенках. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к транспортировке грузов, в частности к металлическим складным поддонам, и может быть использовано дл  упаковки, транспортировки и хранени  грузов,

Известен поддон дл  хранени  и транспортировки изделий, содержащий основание , вертикальные стойки и прижимной элемент. В поддоне стойка, на которой шарнирно закреплен прижимной элемент, имеет вертикальный паз с р дом горизонтальных вырезов, а прижимной элемент установлен с возможностью перемещени  вдоль паза и фиксации в вырезах.

Известен складной контейнер дл  стеклотары , содержащий основание, шарнирно соединенные между собой боковые и торцовые стенки, двухстворчатую крышку, на каждой створке которой закреплена

подпружиненна  прижимна  пластина, а на боковых и торцовых стенках выполнены вертикальные направл ющие. Контейнер снабжен откидными полками, установленными с возможностью перемещени  в указанных направл ющих.

У этого складного контейнера, выбранного в качестве прототипа, имеютс  следующие недостатки. Поскольку фиксаци  груза осуществл етс  посредством подпружиненных пластин, прижимающих последний слой груза, не обеспечиваетс  сохранность грузовых единиц. Кроме того, ввиду отсутстви  возможности изменени  полезного объема в контейнере может перевозитьс  только одногабаритный груз.

Цель изобретени  - повышение сохранности грузов и обеспечение возможности изменени  полезного объема.

Ч ОЭ СЛ

Ј N

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в  щичном складном поддоне дл  транспортировани  и хранени  грузов, содержащем основание, шарнирно соединенные с ним боковые и торцовые стенки со стойками по кра м, в которых выполнены вертикальные направл ющие в виде сквозных пазов, крышку и полку,поддон снабжен прижимными приспособлени ми, состо щими из планок с вырезами и прижимных валиков, размещенных своими концами в вырезах двух противолежащих планок, при этом планки установлены в направл ющих с возможностью перемещени  и фиксации. Кроме того, полка выполнена съемной, а торцовые стенки снабжены откидными упорами дл  нее.

Наличие прижимного приспособлени  в виде перемещающихс  в вертикальных направл ющих планок с вырезами и прижим- ных валиков позвол ет надежно фиксировать груз в любой точке поддона на площади основани  и по высоте, что обеспечивает сохранность грузовых единиц. Наличие съемной полки позвол ет перевозить разногабаритные грузы, т.е. измен ть полезный объем.

На фиг,1 изображен  щичный складной поддон, общий вид; на фиг,2 - узел I на фиг, 1; на фиг.З - поддон в собранном состо нии с грузом.

Ящичный складной поддон дл  транспортировани  и хранени  грузов содержит основание 1, торцовые стенки 2, боковые стенки 3, шарнирно закрепленные на основании 1, крышку 4, съемную полку 5 и прижимные приспособлени  6.

Торцовые стенки 2 и боковые стенки 3 соответственно снабжены стойками 7 и 8, в соприкасающихс  боковинах которых выполнены вертикальные направл ющие в виде сквозных пазов 9 и отверсти  10 дл  установки запоров 11.

Прижимные приспособлени  6 состо т из планок 12 с вырезами 13 и прижимных валиков 14. Съемна  полка 5 выполнена с диагональными пазами 15 Т-образной формы , предназначенными дл  фиксации грузовых единиц. В торцовых стенках 2 имеютс  откидные упоры 16 дл  размещени  на них съемной полки 5, а также упоры, предотвращающие торцовые стенки 2 от опрокидывани  (не показаны).

Торцовые стенки 2 откидываютс  только внутрь основани , а боковые стенки 3 откидываютс  и внутрь и наружу. Планки 12 установлены с возможностью перемещени  и фиксации в сквозных пазах 9. Крышка 4 выполнена съемной с возможностью соединени  со стенкой 3 в собранном виде поддона и с основанием 1 при складывании поддона.

На основании 1 имеютс  серьги 17 дл  транспортировки поддона строповочными

средствами и ловители 18 дл  транспортировки вилами погрузчика.

На боковых стенках 3 имеютс  гибкие строповочные элементы 19, предназначенные дл  подъема поддона, наход щегос  в

0 штабеле.

Поддон используют следующим образом .

Снимают крышку 4 и поочередно раскрывают боковые стенки 3, подложив под

5 них дерев нные бруски так, что стенки 3 наход тс  в горизонтальном положении. Устанавливают в вертикальное положение торцовые стенки 2 и фиксируют их на основании 1 с помощью упоров (не показаны).

0 Поднимают боковые стенки 3 и креп т их к торцовым стенкам 2 с помощью запоров 11 и дополнительно посредством планок 12 (после размещени  грузов).

При складывании поддона снимают

5 крышку 4 и открывают запоры 11. Затем отклон ют наружу боковые стенки 3 в горизонтальное положение, расфиксируют и складывают торцовые стенки 2 на основании 1, а на них размещают боковые стенки

0 3. Сверху устанавливают крышку 4 и соедин ют ее с основанием 1.

Загрузка  щичного складного поддона может производитьс  различными способами в зависимости от типа и количества гру5 зоеых единиц. Загрузка может осуществл тьс  при открытых боковых стенках 3 непосредственно на основание 1 с помощью кран-балки или вручную, а также и после сборки поддона. Издели , разме0 щенные согласно схем укладки на основании 1, либо на съемной полке 5 (если издели  имеют элементы, позвол ющие их дополнительно закрепить снизу, например, издели  с фланцами, выступами и т.п.), фик5 сируютс  в поддоне с помощью прижимного приспособлени  6 в любом р ду и на любой высоте. Прижимное приспособление 6 устанавливаетс  после сборки поддона и соединени  боковин стоек 7 и 8 соответст0 вующих торцовых 2 и боковых стенок 3 запорами 11.

Планки 12 устанавливаютс  в вертикальных сквозных пазах 9 и фиксируютс  в них в необходимой высоте. Прижатие изде5 лий сверху осуществл етс  с помощью прижимных1 валиков 14, которые размещаютс  своими концами в вырезах 13 противоположных планок 12.

Таким образом прижимаютс  издели  в любом месте поддона. При перевозке изделий небольшой высоты на откидных упорах 16 устанавливаетс  съемна  полка 5 с издели ми второго этажа, при этом и нижние, и верхние р ды изделий фиксируютс  сверху с помощью прижимных приспособлений 6. После завершени  загрузки и упаковки изделий одевают крышку 4, соедин ют ее с передней боковой стенкой 3 и пломбируют поддон.

Предлагаемый  щичный складной поддон удобен в эксплуатации, универсален, компактен в сложенном состо нии. При использовании поддона не только обеспечиваетс  сохранность грузов любой формы и размера, но и полностью исключена возможность повреждени  стенок грузом при транспортировке.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1.Ящичный складной поддон дл  транспортировани  и хранени  грузов, содержа0

   5

   0

   щи и основание, шарнирно соединенные с ним боковые и торцовые стенки со стойками по кра м, в которых выполнены вертикальные направл ющие в виде сквозных пазов, крышку и полку, отличающийс  тем, что, с целью повышени  сохранности грузов , он снабжен прижимными приспособлени ми , состо щими из планок с вырезами и прижимных валиков, размещенных своими концами в вырезах двух противолежащих планок, при этом планки установлены в направл ющих с возможностью перемещени  и фиксации.
2. 2.Поддон по п.1,отличающийс  тем, что с целью обеспечени  возможности изменени  полезного объема, полка выполнена съемной, а торцовые стенки снабжены откидными упорами дл  нее.

   4

   7

   77

   cm

   Редактор М.Бланар

   Фиг.З

   Составитель Л.Гудзовска  Техред М.Моргентал

   /

   /J

   /4

   Фиг. 2

   /2

   Корректор Т.Палий