SU1733775A1 - Винтовой механизм - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к механизмам, преобразующим вращательное движение в поступательное . Цель изобретени  - расширение кинематических возможностей путем обеспечени  одновременно нескольких скоростей . С этой целью в корпусе 2 установлен вал 3 со шпоночным пазом 4, ось которого параллельна оси винта 1. На валу 3 установлены ведущие зубчатые колеса 8-10, при вращении которых ведомые зубчатые колеса 11-13 одновременно перемещаютс  вдоль оси винта 1. Передаточные отношени  между соответствующими зубчатыми колесами различны, поэтому колеса 11-13 перемещаютс  вдоль оси винта 1 с различной скоростью. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , служит дл  преобразовани  вращательного движени  в поступательное и может быть использовано в различных механизмах приводов.

Известно устройство, состо щее из винта и нескольких гаек, которое с целью одновременного поступательного перемещени  нескольких гаек с различными осевыми скорост ми вдоль всего винта имеет на последнем несколько винтовых нарезок с различным шагом винтовой линии, а кажда  из гаек выполнена с соответствующим шагом резьбы.

К недостаткам данного устройства от- нос тс  ограниченна  нагрузка винтовой пары ввиду того, что из-за совмещенных винтовых нарезок витки нарезки получаютс  неполными, и низкие эксплуатационные возможности, которые св заны с тем, что число гаек, установленных на винте, ограничено числом возможных винтовых нарезок на винте.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому ре- зультату  вл етс  винтовой механизм, содержащий корпус, размещенный в нем винт, взаимодействующие с винтом основную и по крайней мере одну дополнительную гайки, установленные с возможностью вращени , приводной вал, ось которого параллельно оси винта, зубчатые передачи по числу гаек, ведомые колеса, каждое из которых жестко св зано с соответствующей гайкой , а ведущее установлено на приводном валу, при этом передаточные отношени  зубчатых передач различны.

Недостатком данного винтового механизма  вл етс  винтовое движение винта, раскладываемое на его вращение в подшип- никах и совместное поступательное перемещение с рабочим органом, что сужает кинематические возможности механизма.

Цель изобретени  - расширение кинематических возможностей путем обеспече- ни  одновременно нескольких скоростей линейного перемещени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что винтовой механизм, содержащий корпус, размещенный в нем винт, взаимодействую- щие с винтом основную и по крайней мере одну дополнительную гайки, установленные с возможностью вращени , приводной вал, ось которого параллельна оси винта, зубчатые передачи по числу гаек, ведомые колеса, каждое из которых жестко св зано с соответствующей гайкой а ведущее установлено на приводном валу, при этом передаточные отношени  зубчатых передач различны, снабжен каретками по числу гаек,

при этом кажда  гайка и соответствующие ей ведущее и ведомое зубчатые колеса установлены в соответствующей каретке с возможностью совместных с ней поступательных перемещений.

На чертеже показан предлагаемый винтовой механизм, разрез.

Винтовой механизм состоит из винта 1, неподвижно закрепленного в корпусе 2, в котором также установлен вал 3, с возможностью вращени . На валу 3 выполнен шпоночный паз 4, по которому могут перемещатьс  вдоль продольной оси вала 3 шпонки 5-7 с насаженными на них зубчатыми колесами 8-10. Данные зубчатые колеса зацеплены с зубчатыми венцами колес 11- 13, насаженных на гайки 14-16, которые размещены на винте 1. Зубчатые колеса 8-10 и зубчатые колеса 11-13 выполнены разных диаметров и ограничены от взаимного осевого перемещени  щеками 17-19, которые жестко закреплены на каретках 20-22.

Винтовой механизм работает следующим образом,

При вращении вала 3 начинают вращатьс  зубчатые колеса 8-10. Поскольку диаметры зубчатых колес разные, то наход щиес  с ними в зацеплении зубчатые колеса 11-13 вращаютс  с разной угловой скоростью. Но так как упом нутые зубчатые венцы колес насажены на гайки 14-16, расположенные на винте 1, то зубчатые венцы колес 11-13 перемещаютс  вдоль оси винта 1 с различной скоростью (ввиду различных угловых скоростей вращени  гаек), а каретки 20-22 не позвол ют выходить из зацеплени  зубчатым колесам 11-13 с зубчатыми колесами 8-10, вызыва  перемещение последних на соответствующих шпонках 5-7 по шпоночному пазу 4 в едином блоке.

Таким образом, предлагаемый винтовой механизм позвол ет получить набор поступательных перемещений с различной скоростью и повысить нагрузочную способность винта за счет того, что резьба выполнена полной. Введение ходового вала, расположенного параллельно винту с насаженными на нем зубчатыми колесами различного диаметра позвол ет иметь в механизме произвольное количество кареток с различными скорост ми перемещени . Выполнение на винте полной резьбы повышает надежность работы винтового механизма и позвол ет установить одновременно любое количество гаек, что расшир ет кинематические возможности винтового механизма.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Винтовой механизм, содержащий корпус , размещенный в нем винт, взаимодейст

   вующие с винтом по крайней мере две гай-печени  одновременно нескольких скоро- ки, установленные с возможностью враще-стей, винт установлен неподвижно, ведущие ни , приводной вал, ось которогозубчатые колеса установлены с возможно- параллельна оси винта, и зубчатые переда-5 стью поступательного перемещени  относи- чи по числу гаек, ведомое колесо каждой изтельно приводного вала, механизм снабжен которых жестко св зано с соответствующейкаретками по числу гаек, при этом кажда  гайкой, а ведущее установлено на привод-гайка и соответствующие ей ведущее и ведо- ном валу, при этом передаточные отноше-мое зубчатые колеса установлены в соответ- ни  зубчатых передач различны, от л и ч а-10 ствующей каретке с возможностью ю щ и и с   тем, что, с целью расширени совместных с ней поступательных перемеще- кинематических возможностей путем обес-ний.