SU1731720A1

SU1731720A1 - Траверса дл подъема объемных изделий

Info

Publication number: SU1731720A1
Application number: SU894712653A
Authority: SU
Inventors: Николай Афанасьевич Казаков; Юрий Александрович Ошарин; Геннадий Григорьевич Климентовский; Юрий Александрович Киколенко
Original assignee: Краматорский Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Машиностроения
Priority date: 1989-07-03
Filing date: 1989-07-03
Publication date: 1992-05-07

Abstract

Изобретение относитс к траверсам дл подъема объемных изделий. .С целью повышени удобства эксплуатации траверса содержит нерущую балку и стропы, закрепленные на рычагах, жестко прикрепленных к несущей балке, св занной с грузовой подвеской с возможностью .поворота вокруг своей оси во втулках. Размещенный в центре балки рычаг направлен противоположно двум другим рычагам, прикрепленным к концам балки, выполнен с длиной, в два раза большей длины каждого из крайних рычагов. При подъеме и транспортировании асимметричных грузов обеспечиваетс равномерное распределение нагрузки на стропы. 6 ил.

Description

СЛ

С

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам, в частности к траверсам дл подъема объемных изделий.

Известно грузозахватное устройство; содержащее траверсу с подпружиненными штоками и шарнирно установленными подпружиненными эксцентриками, взаимодействующими со штоками и шарнирно св занными с вертикальными стойками, проход щими через отверсти в траверсе.

Недостатком известной траверсы вл етс сложность конструкции и недостаточна эксплуатационна надежность ввиду того, что удержание груза на штоках осуществл етс только за счет сил трени между штоками и эксцентриками.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению вл етс траверса дл подъема объемных изделий, содержаща балку, св занные с балкой элементы дл навешивани на крюк грузоподъемной машины,

размещенные в горизонтальной плоскости перпендикул рно балке и направленные в противоположные стороны относительно балки рычаги, по крайней мере.два из которых расположены с одной стороны от балки на ее концах, а по крайней мере один - с другой стороны балки, размещенные на свободных концах рычагов стропы с захватными элементами.

В данной конструкции траверсы элементы дл навешивани на крюк грузоподъемной машины прикреплены непосредственно к балке, что вызывает затруднени при подъеме и транспортировке асимметричных изделий.

Целью изобретени вл етс повышение удобства эксплуатации.

Поставленна цель достигаетс тем, что в грузоподъемной траверсе, содержащей балку, св занные с балкой элементы дл навешивани на крюк грузоподъемной машины , размещенные в горизонтальной пло-ч

;СО

1 ГО

О

скости перпендикул рно балке и направленные в противоположные стороны относительно балки рычаги, по крайней мере два из которых расположены с одной стороны от балки на ее концах, а по крайней мере один - с другой стороны балки, размещенные на свободных концах рычагов стропы с захватными элементами, балка выполнена цилиндрической формы, а траверса снабжена установленными на балке с возможно- стью поворота втулками, к которым прикреплены элементы дл навешивани на крюк грузоподъемной машины, причем стропы жестко прикреплены к рычагам, жестко закрепленным на балке, а рычаг, про- тивоположно направленный первым двум, размещен в центре и выполнен с длиной, в два раза большей длины каждого из крайних рычагов.

На фиг.1 изображена предлагаема тра- верса, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг. 1 ; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг. 1, на фиг.5 - грузоподъемна траверса с грузом, вид сверху; на фиг.6 - то же, вид сбоку.

Грузоподъемна траверса содержит несущую балку 1 с грузовой подвеской 2 через втулки 3 и 4 и стропы 5-7, закрепленные на рычагах 8-10. Последние жестко закреплены на несущей балке 1, при этом плечи край- них 8 и 10 и среднего 9 рычагов разнесены в противоположные стороны относительно оси несущей балки 1, а последн установлена во втулках 3 и 4 с возможностью поворота вокруг своей оси. Средний рычаг 9 выполнен с длиной в два раза большей длины каждого из крайних рычагов.

Захватными элементами могут быть, например , магнитные захваты 11 дл взаимодействи с грузом.

Траверса дл подъема объемных изделий работает следующим образом.

При подъеме груза траверса располагаетс так, что центр т жести груза размещал

с в плоскости треугольника, вершинами которого вл ютс элементы (магнитные захваты ). При этом равномерное распределение нагрузки на стропы 5-7 обеспечиваетс за счет того, что средний рычаг 9 и крайние рычаги 8 и 10 разнесены в противоположные стороны относительно несущей балки 1 и длина среднего рычага 9 в два раза больше длины каждого из двух крайних рычагов 8 и 10. Уравновешивание стропов 5-7 происходит за счет поворота несущей балки 1 с рычагами 8-10 относительно своей оси во втулках 3 и 4 грузовой подвески 2. Рычаги 8-10 могут быть выполнены регулируемыми по длине. При этом с учетом конфигурации груза длина рычагов 8-10 может измен тьс с сохранением зависимости длины среднего 9 и крайних 8 и 10 рычагов.

Claims

Формула изобретени Траверса дл подъема объемных изделий, содержаща балку, св занные с ней элементы дл навешивани на крюк грузоподъемной машины , размещенные в горизонтальной плоскости перпендикул рно балке и направленные в противоположные стороны относительно балки рычаги, по крайней мере два из которых расположены с одной стороны балки на ее концах, и по крайней мере один с другой стороны балки, размещенные на свободных концах рычагов стропы с захватными элементами, отличающа с тем, что, с целью повышени удобства эксплуатации, балка выполнена цилиндрической формы, а траверса снабжена установленными на балке с возможностью поворота втулками, к которым прикреплены элементы дл навешивани на крюк грузоподъемной машины, причем стропы прикреплены к рычагам, жестко прикрепленным к балке, а рычаг, противоположно направленный первым двум, размещен з центре и выполнен с длиной, в два рас--; большей длины каждого из первых рычагов.

/

5 /о

н

А

ч 1

/

,

г

7

С/г/г/

«Л

ч

Б-В

Z

Фиг.З

ФигЛ