SU1730377A1

SU1730377A1 - Стыковое соединение стоек пространственного каркаса модулей

Info

Publication number: SU1730377A1
Application number: SU894751333A
Authority: SU
Inventors: Юрий Константинович Сенцов; Светлана Александровна Захарова
Priority date: 1989-10-23
Filing date: 1989-10-23
Publication date: 1992-04-30

Abstract

Изобретение относитс к строительству и позвол ет снизить материалоемкость и увеличить несущую способность пространственных каркасов модулей при блочно-комплект- ном строительстве. Узловое соединение стоек пространственного каркаса модулей содержит коробчатые элементы, соединенные между собой днищами. Стойки прикреплены к стенкам каждого коробчатого элемента по высоте, при этом днища между собой и стойками соединены разъемно. Днища и коробчатые элементы могут быть соединены друг с другом посредством промежуточного элемента , а к стойкам и коробчатым элементам разъемно прикреплены вертикальные фа- сонки. 2 з. п. ф-лы, 9 ил.

Description

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано дл соединени стоек пространственных каркасов модулей при блочно-комплектном строительстве.

Цель изобретени - снижение материалоемкости и увеличение несущей способности .

На фиг. 1 показано узловое соединение стоек пространственного каркаса блоков- модулей, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3-5 - то же, варианты; на фиг. 6 - варианты усиленного стыка; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 6; на фиг, 8 - схема пространственного каркаса блоков-модулей; на фиг. 9 - объедин емые с помощью узлового соединени стойки модулей в сооружение с единой силовой системой.

Узловое соединение стоек пространственных каркасов блоков-модулей включает угловые стойки 1 и 2 соответственно нижнего и верхнего русов блоков, прикрепленные на болтах 3 к стенкам каждого

коробчатого элемента 4 и 5. Коробчатые элементы соединены днищами 6 на болтах 7. Как вариант возможно соединение коробчатых элементов посредством промежуточного элемента, например пластины 8. Днища 6 коробчатых элементов образованы в виде отгибов коробчатых элементов при выполнении их гнутыми из листовой стали, или в виде уголкового прокатного профил , прикрепленного по периметру к коробчатому элементу, или в виде листа. Дл удобства монтажа в нем выполнен центральный проем . Коробчатые элементы выполнены гнутыми (штампованными, сварными). Размеры коробчатого элемента в плане не менее мм2, высота 200-250 мм,

Узловое соединение может быть снабжено вертикальными фасонками 9, разъемно закрепленными к стойкам и коробчатым элементам. Вертикальные фасонки выполнены из уголкового прокатного профил общими (цельными) дл стоек каркасов блоков

00

о

00

ч|

нижнего и верхнего русов. Возможно усиление стыка вертикальными листами 10.

Монтаж узлового соединени стоек пространственных каркасов блоков-модулей выполн етс следующим образом.

Устанавливают на выровненное основание один блок-модуль. К стойкам, подлежащим соединению с другими стойками смежных блоков-модулей, присоедин ют посредством болтов в верхней и нижней част х стоек узловые коробчатые элементы. Затем устанавливают следующие блоки-модули , присоедин посредством болтов соответствующие стойки к коробчатым элементам. Затем после монтажа блоков первого этажа дл наращивани сооружени по высоте присоедин ют к смонтированному коробчатому элементу второй коробчатый элемент, скрепл их днища на болтах с рихтовкой. Возможность сболчи- вани днищ обеспечена проемом, образованным в днищах. Далее устанавливают блоки-модули последующего этажа, присоедин угловые стойки модулей к смонтированному коробчатому элементу

посредством вертикальных фасонок 9 и болтов .

Claims

Формула изобретени 1. Стыковое соединение стоек пространственного каркаса модулей, включающее св занные между собой коробчатые элементы, с наружной стороны которых размещены концы стоек модулей, отличаю- щеес тем, что, с целью снижени материалоемкости и увеличени несущей способности , коробчатые элементы соединены между собой днищами, а стойки прикреплены к стенкам каждого коробчатого элемента по высоте, при этом днища между собой и стойками с коробчатыми элементами соединены разьемно.
2.Соединение по п. 1, отличающеес тем, что днища соединены друг с другом посредством промежуточного элемента .
3.Соединение по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено вертикальными фасонками, разъемно прикрепленными к

стойкам и коробчатым элементам.

Фиг.1

Фиг. 2

А-А

А

Фиг 5

Фиг.7