SU1730323A1 - Земл ное полотно дорог на слабых основани х - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано при возведении земл ного полотна на слабых основани х, преимущественно на болотах I и II типов. Целью изобретени   вл етс  снижение материалоемкости и повышение устойчивости откосных частей земл ного полотна. Земл ное полотно возводитс  следующим образом. В слабом основании 1 на ширину земл ного полотна поверху выполн ют прорези 2. На поверхность слабого основани  на всю ширину земл ного полотна понизу, огиба  прорези, укладывают рулонный синтетический нетканый материал полосами 3 под углом 45° к продольной оси насыпи в разбежку. Сверху отсыпают слой грунта 4, который охватывают синтетическим материалом 3 поверху также под углом 45° к оси насыпи. Расход синтетического нетканого материала определ ют из выражени  (Рр-Рб) (Д+ 2hH)-100/8Rn, где Рр - удельное давление на слабое основание от массы насыпи и подвижной нагрузки; Рр, - предельно допустима  нагрузка, котора  может быть передана на основание по условию устойчивости; Д - диаметр круга, равновеликого следу колеса расчетного автомобил ; hn - высота насыпи; Ри - сопротивление синтетического нетканого материала на разрыв при раст жении. Далее отсыпают насыпь по обычной технологии. 2 ил. ел С

Description

х|

со о

СО ГО СО

Фиг.1

Изобретение относитс  к области строительства и может быть использовано при возведении земл ного полотна на слабых основани х, преимущественно на болотах I и II типов,

Целью изобретени   вл етс  снижение материалоемкости земл ного полотна и повышение устойчивости откосных частей.

На фиг, 1 приведен поперечный разрез земл ного полотна; на фиг. 2 - то же, в плане.

Земл ное полотно возводитс  следующим образом.

В зимнее врем  в слабом основании 1 на рассто нии, равном ширине земл ного полотна, поверху выполн ют прорези 2. Далее на поверхность слабого основани  на всю ширину земл ного полотна понизу, огиба  прорези по контуру, укладывают рулонный синтетический нетканый материал полосами 3 под углом 45° к продольной оси насыпи в разбежку на рассто нии I друг от друга. Сверху на синтетический материал 3 и слабое основание 2 отсыпаетс , включа  nf эрези.слой грунта 4, который охватывают синтетическим материалом 3 поверху, также под углом 45° к оси насыпи, образу  таким образом обойму из грунта, сло  4 и прорезей 2. При этом расход синтетического нетканого материала, приход щегос  на единицу площади слабого основани , определ етс  из выражени 

f

(Рр-Рб) (Д + 2М -.100 8ЯИ

-%

где Рр - удельное давление на слабое основание от веса насыпи и подвижной нагрузки , кПа;

Рб - предельно допустима  нагрузка, котора  может быть передана на слабое основание по условию устойчивости, кПа;

Д - диаметр круга, равновеликого следу колёса расчетного автомобил , м;

Ьн - высота насыпи, м;

RH - сопротивление синтетического нетканого материала на разрыв при раст жении, кН/м.

Затем на обойму отсыпают по обычной технологии насыпь 5 из минерального материала .

Раскладка полос 3 в нижней и верхней част х сло  4 под углом 45° к оси насыпи создает гибкий фундамент и обеспечивает

5

0

5 0 5 0

5

передачу нагрузки от веса насыпи 5 и подвижного состава на большую площадь за пределы чаши прогиба, уменьша  его величину . Это объ сн етс  тем, что при воздействии нагрузки на одну полосу в работу будут включены и другие, расположенные на некотором рассто нии I, т.е. будет про вл тьс  эффект сеточного армировани .

Рассто ние между полосами 5 пропорционально ширине полос b и расходу синтетического материала f.

Предлагаемое изобретение позвол ет снизить расход синтетических нетканых материалов, обеспечива  при этом требуемую устойчивость земл ного полотна в целом.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Земл ное полотно дорог на слабых основани х , включающее насыпь из грунта, отсыпанную на слабое основание, в котором выполнены продольные прорези на рассто нии, равном ширине земл ного полотна поверху, обойму, образованную из полос синтетического рулонного материала, заполненную грунтом, размещенную на поверхности слабого основани  и огибающую прорези, отличающеес  тем, что, с целью снижени  материалоемкости и повышени  устойчивости откосных частей, обойма размещена на всю ширину земл ного полотна понизу, причем полосы синтетического материала уложены под углом 45° к продольной оси земл ного полотна, при этом расход синтетического материала определ ют из выражени 

   f

   (Рр-Рб)(Д + 2пн)- 100 8РИ

   %

   где Рр - удельное давление на слабое основание от веса насыпи и подвижной нагрузки , кПа;

   Рб - предельно допустима  нагрузка, котора  может быть передана на слабое основание по условию устойчивости, кПа;

   Д - диаметр круга, равновеликого следу колеса расчетного автомобил , м;

   Ьн - высота насыпи, м;

   РИ - сопротивление синтетического нетканого материала на разрыв при раст жении , кН/м.

   9 фиг. 2