SU1726310A1

SU1726310A1 - Судовой волновой движитель

Info

Publication number: SU1726310A1
Application number: SU884466706A
Authority: SU
Inventors: Юрий Федорович Сенькин; Юрий Львович Якимов; Нина Алексеевна Шаповалова; Федор Владимирович Ковалевский; Андрей Анатольевич Лубянко; Виталий Иванович Юшин
Original assignee: Научно-исследовательский институт механики МГУ им.М.В.Ломоносова
Priority date: 1988-08-19
Filing date: 1988-08-19
Publication date: 1992-04-15

Abstract

Использование: судостроение, судовые движители, использующие энергию морских волн. Сущность изобретени : крыло 1 волнового движител шарнирно соединено с баллером 2, неподвижно установленным относительно корпуса судна 3. Задн кромка крыла 1 посредством упругого элемента 4 св зана с корпусом судна 3 через механизм 5 регулировани нат жного упругого элемента. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс к судостроению , а именно к судовым движител м, использующим энергию морских волн дл получени т ги,

Известен судовой волновой движитель, содержащий небалансирное подводное крыло, установленное на баллере с возможностью поворота вокруг его оси и св занное с корпусом судна посредством упругого элемента .

Недостатком известного движител вл етс отсутствие возможности его регулировани на разные скорости хода судна и относительна сложность конструкции.

Цель изобретени - повышение эксплуатационных качеств и упрощение конструкции .

Указанна цель достигаетс тем, что в предложенном волновом движителе баллер неподвижно соединен с корпусом судна, а указанный упругий элемент выполнен в виде упругой гибкой св зи, снабженной механизмом регулировани ее нат жени и соединенной одним концом с корпусом.суд- на, а другим с задней кромкой крыла, а также тем, что он снабжен пространственной

фермой дл креплени его к корпусу судна, содержащей продольную и поперечную балки со стойками, к которым прикреплен баллер .

На фиг. 1 представлен судовой волновой движитель, установленный на судне посредством пространственной фермы, вид сбоку; на фиг, 2 - судовой волновой движитель , монтированный на пространственной ферме.

Крыло 1 волнового движител шарнирно соединено с баллером 2,-который неподвижно установлен относительно корпусу судна 3. Задн кромка крыла посредством упругого элемента 4 св зана с корпусом судна 3 через механизм 5 регулировани нат жени упругого элемента. В качестве упругого элемента может быть использован резиновый канат или пружина, а в качестве механизма регулировани нат жени - винтовой зажим, которым зажимают упругий элемент после его нат жени с заданным усилием.

Волновой движитель может быть выполнен съемным и соедин тьс с корпусом судна посредством пространственной фермы.

со

с

XI

Ю О Сл

™«а

О

В этом случае он содержит продольную балку 6 и стойки 7, а баллер состоит из отдель- ных частей 2, к которым шарнирно присоединено одно или несколько крыльев 1. В носу продольна балка 6 подкреплена наклонными распорами 8, а сзади к ней жестко прикреплена стойка 9 с механизмом 5 регулировани нат жени упругого элемента .

Продольна балка крепитс к выступа- ющей части корпуса судна 3 с помощью крепежных элементов 10. Стойки 7 соединены с продольной балкой 6 посредством поперечной балки 11. Стойки 7 и 9, наклонные распоры 8, а также поперечна балка 11 могут быть спрофилированы в форме крыла,

При движении судна со скоростью V в услови х волнени крыло 1 совершает поступательное движение со скоростью V и вертикальные перемещени , обусловлен- ные качкой, с некоторой скоростью V, Такое движение равносильно обтеканию крыла потоком со скоростью W, где W V + V; Под действием этого потока крыло отклонитс от горизонтального положени и будет стре- митьс зан ть флюгерное положение. Однако , упругий элемент 4, раст гива сь, будет преп тствовать этому. В результате крыло займет некоторое промежуточное положение под углом атаки а к набегающему пото- ку.

Возникающа на крыле подъемна сила , сложенна с силой сопротивлени , образует результирующую гидродинамическую силу R, Вертикальна составл юща силы R представл ет собой силу Т, умер ющую качку , а горизонтальна составл юща т гу Р.

Размещение волнового движител на съемной пространственной ферме позвол ет обеспечить монтаж и демонтаж его на судне или шлюпке. При этом не претерпевают изменени конструктивные элементы ни движител , ни шлюпки, а только развинчиваютс крепежные элементы 10 на выступающих част х кил и форштевн .

Положительный эффект предложенного устройства заключаетс в том, что обеспечиваетс возможность с малыми трудозатратами в короткие сроки оборудовать волнодвигател ми малые суда, спасательные шлюпки, спортивные и туристские суда, а также мод ел и судов, предназначенные дл испытаний, и тем самым обеспечивать экономию топлива при их эксплуатации.

Благодар шарнирному закреплению крыла на баллере, обеспечиваетс возможность быстрой его замены, что в сочетании с возможностью регулировать силу нат жени упругого элемента и измен ть его длину позвол ет в широком диапазоне измен ть основные параметры волнового движител , а также измен ть в широком диапазоне закон его регулировани (управлени ). Названное свойство особенно ценно при проведении опытной отработки на модел х волновых движителей дл крупнотоннажных судов.

Claims

1.Судовой волновой движитель, содержащий небалансирное подводное крыло, установленное на баллере с возможностью поворота относительно оси этого баллера и св занное с корпусом судна посредством упругого элемента, отличающийс тем, что, с целью повышени эксплуатационных качеств, упом нутый баллер жестко соединен с корпусом судна, а указанный упругий элемент выполнен в виде гибкой нити с механизмом регулировани ее нат жени , соединенной одним концом с корпусом судна, а другим - с задней кромкой упом нутого крыла,

2.Движитель по п.1, о т л и ч а ю щ и й- с тем, что он снабжен пространственной фермой дл креплени к корпусу судна, включающей продольную и поперечные балки со стойками, причем упом нутый баллер прикреплен к корпусу судна посредством указанных стоек.

Фиг. 2