SU1740246A1 - Парусный движитель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ветровым движител м и может использоватьс  дл  спортивных, туристских и других водных и сухопутных транспортных средств. Цель изобретени  - расширение диапазона эксплуатации путем повышени  устойчивости . Парусный движитель включает в себ  парус 1, закрепленный на раме 2, к которой1-шарнирно закреплена жестка  т га 3. Рама 2 выполнена с раст жками 4, а также основной 5 и дополнительной 6 опорами, имеющими возможность свободного ориентировани . Дл  управлени  рамой 2 с парусом 1 служит трос 7. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к судостроению , касаетс  конструировани  ветровых движителей и может быть использовано дл  спортивных туристских и других видных и сухопутных транспортных средств.

Известен парусный движитель, содержащий парус из эластичного материала , смонтированный на жесткой раме (1). Недостатком такого движител   вл етс  то, что он создает большой крен щий момент, дл  устранени  которого необходимо примен ть конструк о тивные приспособлени  (поплавки, / грузы на киле и т„п.),  вл ющиес  практически паразитными. При этом парус занимает место на палубе судна, которое можно использовать дл  других целей.

Известен парусный движитель, содержащий парус, закрепленный на раме, снабженной опорой, выполненной с возможностью свободного ориентировани , и т гой, шарнирно св занной с транспортным средством (2). Недостатком такого парусного движител   вл етс  неудовлетворительна  устойчивость, что сужает его диапазон эксплуатации.

Цель изобретени  - расширение диапазона эксплуатации путем повышени  устойчивости.,

Это достигаетс  тем, что рама снабжена дополнительной опорой с возможностью свободного ориентировани , а т га жестко св зана с этой рамой.

На фиг. 1 изображен общий вид парусного движител ; на фиг 2 - то же, вид сбоку; на Лиг. 3 - пример использовани  парусного движител  на байдарке; на фиг. 4 - пример его применени  при катаний по льду.

Парусный движитель содержит парус 1, выполненный из эластичного материала и смонтированный на раме 2, на которой шарниром закреплена жестка  т га 3, котора  может шарнирно соедин тьс  с транспортным средством0 Дл  перемещени  движител  на его ра (Л

С

Фиг.1

фиг Z

Фиг.З

ФизЛ

Claims (1)

1. Посредством тяги 3 он шарнирно присоединяется к транспортному средству (например, к байдарке, см. фиг. 3) впереди, сзади или сбоку от него. Может быть присоединено одновременно несколько парусных движителей. Перемещение транспортного средства осуществляется за счет соз15

   Парусный Движитель, содержащий парус, закрепленный на раме, снабженной опорой, выполненной с возможностью свободного ориентирования, й тягой, шарнирно связанной с транспортнымсредством, о т л И ч аю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона эксплуатации путем повышения устой-