SU1726211A1

SU1726211A1 - Способ ленточного шлифовани

Info

Publication number: SU1726211A1
Application number: SU894749782A
Authority: SU
Inventors: Николай Иванович Бондарь; Николай Григорьевич Каменский
Original assignee: Н.И.Бондарь и Н.Г.Каменский
Priority date: 1989-10-17
Filing date: 1989-10-17
Publication date: 1992-04-15

Abstract

Использование: ленточное шлифование деталей. Сущность изобретени : ленты на каждом из роликов размещают из услови смещени стыков в окружном направлении на смежно расположенных лентах на величину , равную отношению длины развернутой ленты к количеству лент. При обработке предложенным способом ударов и повреждений поверхности не наблюдаетс .чем повышаетс качество обработки поверхностей. Кроме того, прочность состыкованной ленты в том месте, где она ослаблена стыком лишь одной из лент, значительно выше прочности лент, стыки которых расположены на одном участке. На роликах выполнены по количеству лент участки, каждый из которых имеет криволинейную рабочую поверхность с одинаковыми значени ми радиуса кривизны, стрелы выпуклости, диаметра и ширины. При этом направл ющие дл перемещени деталей расположены под острым углом к продольной оси лент. 4 ил.

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано При ленточном шлифовании деталей.

Известен способ ленточного шлифовани , при котором несколько состыкованных абразивных лент, образующих единую совокупную формообразующую поверхность, размещают на направл ющих роликах, сообщают им вращение и ввод т ленты в контакт с обрабатываемой поверхностью.

Недостатком известного способа вл етс сравнительно невысокое качество обработки , обуславливаемое вли нием стыка лент. Наличие стыка приводит к ударам при работе. Место стыка повреждает поверхность обрабатываемых деталей.

Цель изобретени - повышение качества обработки.

Поставленна цель достигаетс тем, что ленты на каждом из роликов размещают из

услови смещени стыков в окружном направлении на смежно расположенных лентах на величину t, которую определ ют из услови

О

ю

где L - длина развернутой ленты;

Z - количество лент.

На фиг.1 представлена обща схема устройства дл реализации предлагаемого способа, вид в аксонометрии; на фиг.2 - схема устройства, вид в плане; на фиг.З - схема расположени стыков, на лентах; на фиг.4 - фигурный ролик с оазоезом лент (на схемах нат жные и прижимные элементы условно не показаны).

Устройство состоит из привода 1. задающего вращательное движение ведущему

ролику 2, шлифовальной головки передаваемое ведомому ролику 3 посредством набора 4 абразивных лент 5, кажда из которых установлена на участках 6 роликов.

Каждый участок 6 выполнен криволи- нейным с одинаковыми значени ми радиуса кривизны, стрелы выпуклости, диаметра и ширины.

Способ ленточного шлифовани заклю- наетс в том, что состыкованные абразив- ные ленты 5 размещают на направл ющих роликах. Стыки 7 концов лент на смежно расположенных лентах смещают на величину смещени t, котора зависит от длины ремн L и количества лент Z и определ етс из услови

L

t

Z

Роликам сообщают вращение, чем привод т ленты в движение. Затем ввод т ленты в контакт с обрабатываемой поверхностью . Так как стыки лент смещены на величину t, ударов и повреждений поверхности при обработке состыкованными лем гами предлагаемым способом не наблюдав ;с . Этим повышаетс качество обработки поверхностей деталей.

Кроме того, прочность состыкованной ленты втом месте, осслаблена стыко лишь одной и.з лент, значительно выше прочности лент, стыки которых расположены на одном участке.

На направл ющих 8 под углом «установлены подвижные цэнтры 9 или де- ржатели 10, в которых размещаютс обрабатываемые детали - соответственно цилиндрические 11 или нецилиндрические 12, имеющие подлежащую обработке поверхность в виде плоскости или сложного профил , например спинки или корыта ло- пат.ки.

Устройство работает следующим образом .

Подлежащие обработке детали 11 или 12 устанавливаютс в центре 9 или держателе 10. От привода получают поступательное движение абразивные ленты, расположенные под углом о. к направл ющим.

Поскольку кажда из лент 5 установлена на участке 6 ролика, имеющем стрелу выпуклости , равную стреле выпуклости любого другого такого же участка 6, на все ленты действуют одинаковые осевые составл ющие центробежного усили , а значит напол- зани крайних участков ленты на середину не происходит. Этим исключаетс вление продольного складывани ленты, которое отрицательно сказываетс на надежности и долговечности ленты и качестве обработки детали.

Так как стрела выпуклости участка ролика значительно меньше стрелы выпуклости известных роликов, имеющих общую кривизну на всей ширине рабочего участка ролика , обеспечиваетс получение более точной макрогеометрии обработанной поверхности . Кроме того, уменьшение стрелы выпуклости уменьшает в ленте напр жени изгиба, имеетс возможность применени роликов с большей бочкообрэзностью. Все перечисленное обеспечивает стабилизацию движени ленты.

Наличие бокового зазора между лентами 5 и набора 4 улучшает услови удалени продуктов износа, что также способствует повышению качества обработки.

Claims

Формула изобретени

Способ ленточного шлифовани , при котором состыкованные абразивные ленты шлифовальной головки размещают на направл ющих роликах, сообщают им вращение и ввод т в контакт с обрабатывающей поверхностью, отличающийс тем, что, с целью повышени качества обработки, берут шлифовальную головку, стыки на каждой из смежно расположенных шлифовальных лент которой смещены в окружном направлении на величину t, которую определ ют из услови t -, где L - длина развернутой ленты; Z - количество лент.

45

из

t

I