SU1722983A1 - Секци става ленточного конвейера - Google Patents

Abstract

Использование: в конструкци х ленточных конвейеров. Сущность изобретени : секци  става ленточного конвейера содержит установленные на раме 1 две боковые опоры дл  подвески гирл ндой роликоопоры 5 с синхронизатором перемещени  ее боковых частей. Секци  снабжена установленными по бокам рамы торсионами 3 и неподвижными опорными втулками 2. Одни концы торсионов 3 жестко св заны с рамой, а другие установлены с возможностью поворота в неподвижных опорных втулках 2. Боковые опоры выполнены в виде поворотных в вертикальнрй плоскости рычагов 4, шар- нирно св занных нижними част ми с установленными в неподвижных опорных втулках 2 концами торсионов 3. Верхние части рычагов 4 соединены между собой посредством синхронизатора перемещени  боковых частей гирл ндной роликоопоры 5. Синхронизатор перемещени  боковых частей гирл ндной роликоопоры 5 может быть выполнен в виде концевых и обводных бло- J Ё

Description

ков и каната с двум  параллельными ветв ми , замкнутых на концевых и обводных блоках . Блоки закреплены на верхних част х рычагов 4, один из которых соединен с одной из ветвей каната, а другой - с другой ветвью каната. При неравномерной загрузке или при падении больших кусков груза на

роликоопору 5 рычаги 4 поворачиваютс . Торсионы 3 закручиваютс  и создают уравновешивающий упругий момент. При этом увеличиваетс  желобчатость ленты и снижаютс  динамические нагрузки на ленту. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к ленточным конвейерам.

Известен став ленточного конвейера, включающий раму, на которой на опорных элементах подвешены концами подвесные ролики с возможностью перемещени  их концов в плоскости, перпендикул рной к оси конвейера.

Недостатком данной конструкции  вл етс  мала  амортизирующа  способность.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству  вл етс  став ленточного конвейера, включающий раму, на которой на опорных элементах подвешены концами подвесные роликоопо- ры с возможностью перемещени  их концов в плоскости, перпендикул рной оси конвейера , при этом опорные элементы выполне- ны в виде расположенных поперек продольной оси конвейера направл ющих, а концы подвесных роликов снабжены средствами перемещени , расположенными на направл ющих.

Недостатком известного става ленточного конвейера  вл етс  мала  амортизирующа  способность роликоопоры.

Цель изобретени  - уменьшение динамических нагрузок на став конвейера.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что секци  става ленточного конвейера, включающа  установленные на раме две боковые опоры дл  подвески гирл ндной роликоопоры с синхронизатором перемещени  ее боковых частей, снабжена установленными по бокам рамы торсионами и неподвижными опорными втулками. Одни концы торсионов жестко св заны с рамой, а другие установлены с возможностью поворота в неподвижных опорных втулках. Боковые опоры выполнены в виде поворотных в вертикальной плоскости рычагов, св занных нижними част ми с установленными шарнирно в неподвижных опорных втулках

концами торсионов. Верхние части рычагов соединены между собой посредством синхронизатора перемещени  боковых частей гирл ндной роликоопоры, который выполнен в виде концевых и обводных блоков и каната с двум  параллельными ветв ми, замкнутыми на концевых и обводных блоках , закрепленных на верхних част х рычагов , один из которых соединен с одной из

ветвей каната, а другой - с другой ветвью каната.

Использование в качестве опоры рычагов , св занных с торсионами, закрепленными одним концом на раме, обеспечивает

упругость опоры, что дает возможность амортизировать динамические при загрузке и транспортировке крупнопучкового материала . Синхронизатор обеспечивает согласованную работу опорных элементов

гирл ндной роликоопоры при смещении нагрузки в поперечном направлении от оси конвейера.

На фиг.1 показана секци  става ленточного конвейера, вид сбоку, синхронизатор

не показан; на фиг.2 - секци  става ленточного конвейера, вид сверху, синхронизатор не показан; на фиг.З - схема общего вида синхронизатора; на фиг.4-схема синхронизатора , вид сверху.

Секци  става ленточного конвейера включает раму 1, на которой вдоль оси конвейера с возможностью вращени  в опорной втулке 2 расположен торсион 3, один конец которого жестко св зан с рамой 1, а

на другом конце установлен рычаг 4, на котором подвешена гирл ндна  роликоопора 5, Синхронизатор содержит кольцевой канат 6, который огибает концевые блоки 7 установленные на раме 1, и обводные блоки

8, установленные на рычагах 4. На каждом рычаге 4 закреплена ветвь каната 6, параллельна  ветви, огибающей на этом рычаге 4 обводной блок 8,

Устройство работает следующим обраэом .

При неравномерной загрузке транспортируемого материала или при пзденим большого куска под воздействием повышенной нагрузки на ролики 5 рычаги 4 поворачиваютс , закручива  торсионы 3 и создава  в них уравновешивающий упругий момент. При этом концы гирл ндных роликоопор 5 сближаютс , увеличива  желобчатость ленты . После прекращени  действи  повышенных нагрузок рычаги 4 под воздействием упругого момента торсионов 3 поворачиваютс  в обратную сторону, ролики 5 поднимаютс  и восстанавливаетс  исходна  желобчатость ленты. Если нагрузка от большого куска транспортируемого материала смещена от оси ленты в поперечном направлении (например, по фиг.З и 4 вправо), то первый рычаг 4, поворачива сь, т нет за собой канат б и посредством параллельной ветви увлекает за собой левый рычаг 4. Обводные блоки 8 обеспечивают компенсацию удлинени  каната 6 при повороте рычага 4, котора  определ етс  отклонением точки креплени  каната 6 на рычаге 4 от исходной линии.

Секци  става ленточного конвейера значительно увеличивает амортизирующую способность гирл ндных роликоопор, увеличивает глубину лотка ленты в зависимости от загрузки. Целесообразно секции става использовать в местах загрузки, а также на линейных участках конвейера.

i

Claims (2)

1.Секци  става ленточного конвейера, включающа  установленные на раме две боковые опоры дл  подвески гирл ндной

роликоопоры с синхронизатором перемещени  ее боковых частей, отличающа - с   тем, что, с целью уменьшени  динамических нагрузок на став конвейера, она снабжена установленными по бокам рамы

торсионами и неподвижными опорными втулками, одни концы торсионов жестко св заны с рамой, а другие установлены с возможностью поворота в неподвижных опорных втулках, причем боковыеопоры выполнены в виде поворотных в вертикальной плоскости рычагов, шарнирно св занных нижними част ми с установленными в неподвижных опорных втулках кольцами торсионов , при этом верхние полки рычагов

соединены между собой посредством синхронизатора перемещени  боковых частей гирл ндной роликоопоры.

2.Секци  по п.1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что синхронизатор перемещени  боковых частей гирл ндной роликоопоры выполнен в виде концевых и боковых блоков и каната с двум  параллельными ветв ми, замкнутыми на концевых и обводных блоках , закрепленных на верхних част х рычагов , один из которых соединен с одной из ветвей каната, а другой - с другой ветвью каната.

i

IL

S

Щиг.1

Фиг. Ъ.

Фиг. 4