SU1720549A1 - Полунавесной стоговоз - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству , в частности к устройствам дл  перевозки стогов. Целью изобретени   вл етс  повышение конструктивной и эксплуатационной надежности. Стоговоз содержит раму, опирающуюс  на расположенные по обеим ее сторонам и установленные на общей оси 5 подкатные колеса 6, пальцевую платформу 3, механизм подкатывани  колес в виде шарнирно взаимосв занных с брусом звеньев 9 и звеньев 8, взаимосв занных с осью 5, и гидроцилиндров 12 и 11. Подкатные колеса 6 посажены на общую ось 5 посредством коромысел, одни концы которых установлены на оси 5. Другие концы снабжены ос ми дл  ходовых колес 6 и взаимосв заны гидроцилиндром 21. При-перевозке стога сена за счет перемещени  штока гидроцилиндра осуществл етс  изменение положени  пальцевой платформы 3 относительно поверхности земли, что позвол ет уменьшить потери материала , а также обеспечивает возможность агрегатировани  с различными энергетическими средствами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. сл

Description

V V V V V

18

/П

ФигЪ

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Полунавесной стоговоз, содержащий раму, опирающуюся на расположенные по обеим ее сторонам и установленные на общей оси подкатные колеса, пальцевую платформу, механизм подкатывания колес, отличающийся тем, что, с целью повышения конструктивной и эксплуатационной надежности за счет обеспечения возможности увеличения клиренса, подкатные колеса установлены попарно, причем каждое колесо снабжено коромыслом, на одном конце которого размещена ось колеса, а на другомобщая ось, при этом каждая пара коромысел оснащена механизмом изменения их взаимного положения.
2. 2. Стоговоз поп. 1,отличающийс я тем, что механизм изменения взаимного положения коромысел выполнен в виде гидроцилиндра, установленного на кронштейнах, размещенных на противоположных концах коромысел.

   Фиг.2

   Фиг.Ъ