SU1717430A1

SU1717430A1 - Ручной привод дроссел карбюратора автомобил дл инвалидов

Info

Publication number: SU1717430A1
Application number: SU894645855A
Authority: SU
Inventors: Абдулмумин Абдулкадырович Абдурахманов; Александр Данилович Иванов; Андрей Викторович Ларионов; Сергей Юрьевич Молотов; Владимир Викторович Чичеров
Original assignee: Серпуховский Автомобильный Завод
Priority date: 1989-02-02
Filing date: 1989-02-02
Publication date: 1992-03-07

Abstract

Изобретение относитс к транспортному , машиностроению, а именно к системам управлени автомобилей дл инвалидов. Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение надежности работы. Ручной привод дроссел карбюратора автомобил дл инвалидов содержит рулевой механизм, шарниры, св зывающие с возможностью вращени друг относительно друга отрезки троса привода дроссел . Трос привода дроссел установлен внутри рулевого вала, приводной шестерни рулевого механизма и оболочки. При нажатии вниз на рычаги управлени дросселем происходит перемещение вверх троса-привода дроссел со сжатием пружин, осуществл етс открытие дроссел карбюратора. Дл закрыти дроссел водителю требуетс только отпустить рычаги управлени дросселем , в результате чего под воздействием сжатых пружин рычаги управлени дросселем , рычаг дроссел карбюратора и св занный с ними трос привода дроссел перемещаютс в положение закрыти дроссел . 3 ил. (/) еиаа

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к системам управлени автомобилей дл инвалидов.

Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение надежности работы.

На фиг. 1 представлен ручной привод дроссел карбюратора автомобил дл инвалидов , общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.1.

Ручной привод содержит рычаги 1 управлени дросселем, поворачивающиес вокруг осей 2 кронштейна 3, с помощью которого рулевое колесо 4 закрепл етс через ступицу 5 с рулевым валом 6. К рычагам 1 управлени дросселем крепитс конец

троса 7 привода дроссел , к рычагу 8 дроссел карбюратора 9 - нижний конец троса 7. Пружины 10 возврата привода в закрытое положение дроссел устанавливаютс на карбюраторе 9 и внутри рулевого вала 6 с возможностью воздействи на трос 7 привода дроссел . Отрезки троса привода дроссел св зывают между собой шарнирами 11, обеспечивающими вращение этих отрезков один относительно другого. Трос 7 привода дроссел с шарнирами 11 устанавливают внутри рулевого вала 6, приводной шестерни 12 рулевого механизма 13 и оболочки 14. Концы последней закрепл ют к картеру рулевого механизма 13 и к корпусу карбюратора 9.

Ручной привод дроссел карбюратора автомобил дл инвалидов работает следующим образом.

При нажатии вниз на рычаги 1 управлени дросселем происходит перемещение вверх троса 7 привода дроссел , уетанов- ленн-ого внутри рулевого вала 6и приводной шестерни 12 рулевого механизма 13, со сжатием пружин 10. Перемещение троса 7 привода дроссел вверх приводит к перемещению рычага 8 дроссел карбюратора в положение открыти дроссел . Дл закрыти дроссел водителю требуетс только отпустить рычаги 1 управлени дросселем , в результате чего под воздействием сжатых пружин 10 рычаги 1 управлени дросселем, рычаг 8 дроссел карбюратора 9 и св занный с ними трос 7 привода дроссел перемещаютс в положение закрыти дроссел . При вращении рулевого колеса 4 вместе с ним поворачиваютс и рычаги 1 управлени дросселем, благодар этому в процессе управлени поворотом автомобил не мен етс положение рук водител относительно рычагов 1 управлени дросселем.

Вращение рулевого колеса 4 вызывает также закручивание отрезка троса 7 привода дроссел , св занного с рычагами 1 управлени дросселем. Однако благодар установке шарниров 11 между отрезками троса 7 при вращении рулевого колеса происходит проворачивание отрезка троса привода дроссел , св занного с рычагами 1 управлени дросселем относительно отрезка троса 7, св занного с рычагом 8 карбюратора 9, и тем самым при закручивании троса

7 привода дроссел не нарушаетс работоспособность привода.

Таким образом, благодар снабжению привода шарнирами, св зывающими с возможностью вращени один относительно другого отрезки троса привода дроссел , обеспечиваетс установка троса внутри рулевого вала и приводной шестерни рулевого механизма, упрощаетс конструкци и повышаетс надежность работы ручного привода дроссел карбюратора, т.е. снижаютс расходы на изготовление и улучшаютс эксплуатационные качества автомобил дл инвалидов.

Claims

Формула изобретени Ручной привод дросселл карбюратора автомобил дл инвалидов, содержащий рычаги управлени дросселем, установлемные на ос х кронштейнов, прикрепленных к ступице рулевого колеса, закрепленной на рулевом валу, трос привода дроссел , верхний конец которого кинематически св зан с рычагами управлени дросселем, а нижний - с рычагами дроссел карбюратора, оболочку троса и пружины возврата дроссел в закрытое положение, отличающий- с тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени надежности работы, он снабжен рулевым механизмом, приводна шестерн которого кинематически св зана с рулевым валом, и шарнирами, св зывающими с возможностью вращени друг относительно друга отрезки троса привода

дроссел , установленные внутри рулевого вала , приводной шестерни и оболочки, при этом концы оболочки троса закреплены к корпусам рулевого механизма и карбюратора.

о

со т гV14

f/