SU1713701A1 - Устройство дл смены валков прокатной клети - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному оборудованию и может быть использовано в прокатных станах в устройствах дл  смены валков. Цель изобретени  - упрощение об-служивани  путем исключени  ручных операций при расцеПке хрюка. Устройство дл  смень! валкОв прокатной клети содержит поршневой гидрбцилиндр 1 вывалки и завалки валков, ползун 8.^ соединенный со штоком 7 гидрЬцилиндра 1, шарнирн'о закрепленный на ползуне крюк 9 дл  сцепки с зубом переваливаемого комплекта, дополнительный гидррцилиндр 10, установленный в ползуне, рабоча  полость которого соединена с поршневой полостью гидррци- линдра 1 вывалки и завалки валков, нагнетательный трубопровод, основной и дополнительный сливные трубопроводы. Новым в устройстве дл  смены валкбв  вл етс  то. что плунжер 11 дополнительного гидроцилиндра 10 установлен с возможностью взаимодействи  с крюком 9, а поршнева  полость гидроцилиндра 1 вывалки и завалки валков соединеиа с дополнительным 19 сливным трубопроводом, имеющим предохранительный клапан 20. 3 ил.СОс

Description

Изобретение относитс  к прокатному оборудованию и может быть использовано в прокатных станах в устройствах дл  смены валков.

Известно устройство дл  смены валков прокатной клети, содержащее поршневой гидрбцилиндр вывалки и завалки валков, ползун, соединенный со штоком гидроцилиндра , шарнйрно закрепленный на ползуне крюк дл  сцепки с зубс1м переваливаемого комплекта, дополнительный гидроцилиндр, установленный в ползуне, рабоча  полость которого соединена с поршневой полостью гидроцилиндра вывалки и завалки валков, нагнетательный

и сливные трубопроводы, при этом с 1рлзуном соединена платформа, перекрывающа  перевалочный проем. Плунжеры дополнительных гидрюци индров. расположенных в ползуне, при подачи давлени  в поршневую полость гидроцилиндра вывалки - завалки валков выдвигаютс  и упираютс  в торец салазок валков, рбеспечива  при завалке зазор между ползуном и салазками, необходимый дл  свободного доступа к нижнему опорному валку. При необходимости отвода от клети платформы в случае, например, ремонта и осмотра клети дополнительные гидроцилиндры не обеспечивают расцепку крюка ползуна с зубом салазок валков и

расцепка происходит вручную. Недостатком данного устройства  вл етс  наличие ручных операций при расцепке крюка ползуна с зубом салазок переваливаемого комплекта .

Цель изобретени  - упрощение обслуживани  путем исключени  ручных операций при расцепке крюка.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что плунжер дополнительного гидроцилиндра установлен с возможностью взаимодействи  с крюком, а поршнева  полость гидроцилиндра вывалки и завалки валков 5:оединена с дополнительным сливным трубопроводом , именэщим предохранительный клапан. Преимущество предложенного устройства по сравнению с прототипом заключаетс  в том, что с помощью средств, указанных выше, расцепка крюка ползуна с зубом переваливаемого комплекта обеспе-чиваетс  за счет переключени  режимов работы гидроцилиндра, благодар  чему исключаютс .ручные операции при расцепке , что сокращает врем  перевалки валков и тем самым увеличивает производительность стана. В результате сопоставительного анализа с прототипом установлено, что предложенна  конструкци  устройства дл  смены валков прокатной клети имеет новую совокупность признаков. Плунжер дополнительногр гидроцилиндра установлен с возможностькэ взаимодействи  с крюком. Поршнева  полость гидроцилиндра вывалки и завалки соединена с дополнительным сливным трубопроводом, имеющим предохранительный клапан.

На фиг.1 изображено устройство дл  смены валков прокатной клети, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З разрез А-А на фиг.2.

Устройство состоит из гидроцилиндра 1, установленного на раме 2, имеющей направл ющие 3 перемещени  валков 4 на поддоне 5, имеющем зуб 6. На штоке 7 гидроцилиндра 1 закреплен ползун 8, в котором шарнирно установлен крюк 9 и размещен гидроцилиндр 10, плунжер 11 которого имеет возможность взаимодействи  с хвостовиком 12 крюка 9. Рабоча  полость гидроцилиндра 10 соединена через сверлени  13 в штоке 7 с поршневой полостью 14 гидроцилиндра 1. Поршнева  14 и штокова  15 полости гидроцилиндра 1 соединены посредством трубопроводов 16 и 17 и трехпозиционного гидрораспределител  18 с нагнетательной и сливной магистрал ми. Кроме того, поршнева  полость 14 гидроциЛиндра 1 соединена с дополнительн1; м трубопроводом 19, имеющим предохрани . тельный клапан 20, слив из которого имеет

возможность соединени  с трубопроводом 16 посредством двухпозиционного распределител  21. Предохранительный клапан 20 рассчитан на давление Pi, обеспечивающее поддержание крюка 9 плунжером 11 в подн том положении, а соотношение диаметррв штока (d) и поршн  (D) гидроцилиндра 1 определ етс  из.-услови  вт гивани  штока (без валков) рабочим давлением Р при наличии давлени  PI в поршневой полости ()

р () р,

откуда

V. PI

У1

(1) I -рСхема управлени  гидроцилиндром 1 предусматривает три режима paбotы: вы-, движение штока с подн тым крюком (подача рабочего давлени  Р в поршневую полость 14, штокова  15 соединена со сливом ), вт гивание штока с опущенным крюком (подача рабочего давлени  I в штоковую полость 15. поршнева  соединена со сливом) и вт гивание штока с подн тым крюком (подача рабочего давлени  в штоковую полость, поршнева  соединена со сливом через клапан 20), причем первые два режима отрабатываютс  распределителем 18, а последний одновременным срабатыванием распределителей 18 и 21. Предусматриваетс  также нерабочее положение распределителей при котором обе полости гидроцилиндра 1 соединены со сливом . Переключение режимов работы осуществл етс  оператором с поста управлени  путем нажати  на соответствующую необходимому режиму работы кнопку пульта управлени . На раме 2 установлена тележка 22 боковой сдвижки валков, соединенна  с гидроцилиндром 23 и несуща  две пары направл ющих 24 дл  перемещени -изношенных и новых валков и ползуна.

Устройство работает следующим образом . исходном пoлo f4eнии штоки 7 и 11. цилиндров 1 и 10 вт нуты, крюк 9 опущен. Комплект новых валков установлен на направл ющих 24 тележки 22 сбоку от клети. Дл  перевалки рабочее давление подают через трубрпровод 16 в поршневую полость 14 гидроцилиндра 1, при зтом шток 7 выдвигаетс  в направлении клети. Поскольку поршневые полости гидроцилиндра 1 и 10 соединены, а Р PI, то одновременно со штоком 13 выдвигаетс  и плунжер 11, поднима  крюк 9 до упора. С подн тым крюком 9 ползун 8 перемещаетс  к клети до упора в зуб 6 поддона 5, после чего давление в поршневой полости 14 гидроцилиндра 1 сбрасывают. Крюк 9 опускаетс  под собрт- 5 венным весом, сцепл  сь с зубом б поддона 5. Обратным ходом гидроЦилиНДра 1 путём подачи рабочего давлени  через трубопровод IT в штокОвучо nofloctb 15 валки 4 извлекают на тележку 22 по направл ющим 10 и 24, при этом рабоча  ЖИДКОСТЬ;из поршневой полости гидроцили и дра 1 сливаетс  по трубопроводу 16. Давление вчггоршневой г)олости соответствует малому давленкю , крюк 9 опущен; После завершени  15 извлечени  валков из клети краткрвремённым реверсом Гидроцилиндра 1 создаю1Т бо ковой зазор в зацепление крюков, позвол ющий произвести боковую сдвижку валков на тёлeжкie 22 до установки нового 20 комплекта по оси клети. Рабочее давление подают вновь В1поршневу1о полость 14 гидрщ вп1АНЯра ,попзун8,вво1 лтновыевапкИ в клеть, крюк 9 при этом подм т. После завершени  перевалки подают команду на 25 Одновременное срабатывание распределителей 18 и 21, штокова  полостьсоеди .н етс  с нагнетательным трубопроводом (т.е. подаётс  рабочее давление Р), а поршнейа  соедин етс  со сЛивом через трубоп- ЗР ровоД 19 и предохранительнь1й клапай 20, при этом давление сливав поршневой полости становитс  равным давлению PI, необходимому дл  подъема крюка. Крюк 9 поднимаетс  и выходит из зацеплени  с зу- 35 бомб комплекта валков. Поскольку условие (1) обеспечивает превышение усили  в штоковой полости над усилием поршневой. шток 7 вт гиваетс  в исходное положение. Если при завалке возникает необхрди- 40 мость отвесТи валки от клети (например, при непопад«|нии в шпиндел ), давление в поршневой полости гидроцилиндра 1 сбрасываетс , крюк 8 опускаетс , сцепл  сь с ПОДДОНОМ.5. Гидроцилиндром 1 отво 45

д т валки от клети на необходимое рассто ние , при этом слив из поршневой полости 14 идет по трубопроводу 16. После регулировки шпинделей валки ввод т в клеть. При необходимости расцепки крюка с валками, извлекаемыми из клети, гидроцилиндром 1 производ т кратковременный ход ползуна в направлении клети до образовани  зазора, в зацеплении хрюков, затем переключением распределителей 18 и 21 вновь подают рабомее давлё ие в й)токрвую полость, соедин   при этом поршневую с клапаном 20 и создава  в ней давлён1/1е Pi, обеспечивающее крюка. Пс)лзуН с подн тым крюком выходит из зацеплени  с вал ками.

Таким образом, предлагаемое решение обеспечивает упрощение обслуживани  усТройством исключени  ручных операций При расцепке крюка и тем самым сокращает продолжительность перевалки валков.

-. - .. -

Фор мул а и 30 б ре те ни   Устройство дл  смены валков прокатной кдети, содержащее поршневой гидроцилиндр вывалки и завалкИ ёалкОв, ползун, соединенный со штоком гидроцилиндра, шарнирно закрепленный на ползуне крюк дл  сцепки с зубом переваливаемого комплекта , дополнительный плунжерный гидроцилиндр , установленный в ползуне, рабоча  прлость которого соединена с поршневой полостьютидроцилиндра вывалки и завалки валков, нагнетательный трубопровод, оснрвнрй и дополнительный сливные трубопроводы , о т л и ч If ю щ е е с   тем, что, с целью упрощени  обслуживани  путем исключени  ручных операций при расцепке крюка, плунжер дополнительного гидроцилиндра установлен с возможностью взаимодействи  с крюком, а поршнева  полость Тидроцилиндра вывалки и завалки валков соединена с дополнительным сливным трубопроводом , имеющим предохранительный клапан..

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для смены валков прокатной клети, содержащее поршневой гидроцилиндр вывалки и завалки валков, ползун, соединенный со штоком гидроцилиндра, шарнирно закрепленный на ползуне крюк для сцепки с зубом переваливаемого комплекта. дополнительный плунжерный гидроцилиндр, установленный в ползуне, рабочая полость которого соединена с поршневой полостью гидроцилиндра вывалки и завалки валков, нагнетательный трубопровод, основной и дополнительный сливные трубопроводы, о т л и ч <ю щ е е с я тем. что, с целью упрощения обслуживания путем исключения ручных операций при расцепке крюка, плунжер дополнительного гидроцилиндра установлен с возможностью взаимодействия с крюком, а поршневая полость гидроцилиндра вывалки и завалки валков соединена с дополнительным сливным трубопроводом, имеющим предохранительный клапан.

   Фиг2 т