SU1712574A1 - Буровое шарошечное долото - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к бурению геологоразведочных скважин, а именно к поро- доразрушающему инструменту, и позвол ет повысить долговечность долота путем возможности уменьшени  износз периферийного подшипника скольжени . Долото содержит лапу 1 с криволинейной спинкой 2. На лапе 1 закреплена цапфа 3 с буртом 4. На цапфе 3 установлена шарошка 5 посредством центрального подшипника 6 качени  и периферийного подшипника 1 скольжени . Подшипник 1 сопр жен с кривизной стенки 2. Длина подшипника 7 на цапфе 3 от точки сопр жени  с кривизной спинки 2 до подшипника 6 равна не менее ширины бурта 4. При работе за счет уменьшенной длины подшипника 1 на цапфе 3 и благодар  его раскрытию на шарошке 5 попавший на подшипник 7 шлам смываетс  буровым раствором и, тем самым, уменьшаетс  возможность износа подшипников. 2 ил.слсИзобретение относитс  к бурению геологоразведочных скважин, а именно к поро- доразрушающему инструменту.,Цель изобретени  - повышение долговечности долота путем возможности уменьшени  износа периферийного подшипника скольжени .На фиг. 1 показано буровое шарошечное долото; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Долото содержит лапу 1 с криволинейной спи>&1кой 2. На лапе 1 закреплена цапфа 3 с буртом 4. На цапфе 3 установлена шарошка 5 посредством центрального подшипника качени  6 и периферийного подшипника скольжени  1. Подшипник 7со- пр жен с кривизной спинки 2. Длина подшипника 7 отточки сопр жени  с кривизной спинки до подшипника 6 равна не меИеё ширины бурта 4.Долото работает следующим образом.При вращении долота абразивные частицы попадают во внутреннюю полость шарошки 5 на подшипник скольжени  7. Уменьшенна  длина подшипника 1 на цапфе 3 открывает подшипник 7 на шарошке 5. Попавшие абразивные частицы на открытую часть подшипника 7 смываютс  буровым раствором, поэтому они не попадают дальше в подшипники и не изнашивают их., Равенство длины подшипника 7 не менее ширины бурта 4 обеспечивает работоспособность подшипника 7 не меньшую, чем бурта в месте его сопр жени  с шарошкой.Формула изобретени  Буровое шарошечное долото, содержащее лапу с криволинейной спинкой, закрепленную к лапе цапфу с буртам и установленную на цапфе шарошку посредством центрального подшипника качени  и периферийного подшипника скольжени .hO СЛVI1^

Description

Изобретение относится к бурению геологоразведочных скважин, а именно к породоразрушающему инструменту.

Цель изобретения - повышение долговечности долота путем возможности уменьшения износа периферийного подшипника скольжения.

На фиг. 1 показано буровое шарошечное долото: на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Долото содержит лапу 1 с криволинейной спинкой 2. На лапё 1 закреплена цапфа 3 с буртом 4. На цапфе 3 установлена шарошка 5 посредством центрального подшипника качения 6 и периферийного подшипника скольжения 7. Подшипник 7 сопряжен с кривизной спинки 2. Длина подшипника 7 отточки сопряжения с кривизной спинки до подшипника 6 равна не менее ширины бурта 4.

Долото работает следующим образом.

При вращении долота абразивные частицы попадают во внутр :ннюю полость шарошки 5 на подшипник скольжения 7. Уменьшенная длина подшипника 7 на цапфе 3 открывает подшипник 7 на шарошке 5. Попавшие абразивные частицы на открытую часть подшипника 7 смываются буровым раствором, поэтому они не попадают дальше в подшипники и не изнашивают их.. Равенство длины подшипника 7 не менее ширины бурта 4 обеспечивает работоспособность подшипника 7 не меньшую, чем бурта в месте его сопряжения с шарошкой.

1712574 А1

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Буровое шарошечное долото, содержащее лапу с криволинейной спинкой, закрепленную к лапе цапфу с буртом и установленную на цапфе шарошку посредством центрального подшипника качения и периферийного подшипника скольжения. сопряженного на цапфе с кривизной спинки лапы и с подшипником качения, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности долота путем возможности уменьшения износа периферийного под- 5 шипника скольжения, лапа выполнена с кривизной, от точек сопряжения которой до подшипника качения длина подшипника скольжения на цапфе.равна не менее ширины бурта.