RU1788196C - Снар д дл бурени скважин с гидротранспортом керна - Google Patents

Abstract

Использование: бурение скважин с гидротранспортом керна. Сущность изобретени : устройство содержит породоразрушэющий инструмент, переходник с отражающими лопаст ми на наружной поверхности, твердосплавной фрезой, бункером в его верхней части и осевым каналом дл  выноса шлама. Над фрезой размещен отражатель. Бункер выполнен в отражателе и перекрыт снизу угг- ругим элементом, один конец которого св зан с отражателем. Диаметр отражател  равен диаметру фрезы. Полость бункера сообщена с пространством между лопаст ми. Зил.

Description

Изобретение относитс  к бурению скважин , а именно к техническим средствам дл  бурени  с гидротранспортом керна.

Известен снар д дл  бурени  с гидротранспортом керна, содержащий колонну бурильных труб, корпусе породоразрушаю- щим наконечником.

Недостатком этого снар да  вл етс  то, что при бурении рыхлых и сыпучих пород происход т обвалы стенок скважины, в результате чего колонна бурильных труб заклиниваетс .

Известен снар д дл  бурени  скважин с гидротранспортом керна комплекса КГК- 100 (300), содержащий колонну бурильных труб и породоразрушающий наконечник.

Недостатком данного снар да  вл етс - то, что при бурении рыхлых и сыпучих пород происход т обвалы стенок скважины, а это приводит к заклинк е колонны бурильных труб, что снижает надежность его в работе.

Известен снар д дл  бурени  скважин с гидротранспортом керна, содержащий породоразрушающий наконечник, переходник с отражающими лопаст ми на наружной поверхности, твердосплавной фрезой и бункером в его верхней части и осевым каналом дл  выноса шлама.

Недостатком данного снар да  вл етс  то, что в процессе бурени  крепких пород при обвале стенок скважины крупные частицы этих пород попадают между выступами, армированными пород оразрушающими элементами, что отрицательно сказываетс  на работе снар да, а именно: снар д может сместитьс  в одну сторону на двойную величину зазора между стенками скважины и снар да и поток промывочной жидкости по большому зазору будет уходить вверх по затрубному пространству, в результате ч его может произойти авари , св занна  с прихватом снар да.

N

Ј

VJ

00

00

ч

о

Цель изобретени  - повышение надежности за счет исключени  пр мой промывки . и заклинки колонны бурильных труб.

Указанна  цель достигаетс  тем, что снар д дл  бурени  скважин с гидротранспортом керна, включающий породоразру- шающий наконечник, переходник с отражающими лопаст ми на наружной поверхности , твердосплавной фрезой и бункером в его верхней части и осевым каналом дл  выноса шлама, снабжён отражателем, размещенным под фрезой бункер выпол- нен в отражателе и перекрыт снизу упругим элементом, одним концом св занным с отражателем , при этом диаметр отражател  равен диаметру фрезы, а полость бункера сообщена с пространством между лопаст ми .

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что за вл емый снар д отличаетс  наличием отражател , размещенного под фрезой, бункером, выполненным в отражателе и перекрытым снизу упругим элементом, одним концом- св занным с отражателем, при этом диаметр отражател  равен диаметру фрезы, а полость бункера сообщена с пространством между лопаст ми.

На фиг. 1 изображен снар д дл  бурени  скважин с гидротранспортом керна, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг. 1; на фиг.З - вид 8 на фиг.1. .

Снар д дл  бурени  с гидротранспортом керна содержит колонну бурильных труб 1,соединенную с переходником 2, имеющим осевой канал дл  выноса шлама 3 и отражающие лопасти 4, предназначенные дл  отражени  восход щего потока промывочной жидкости по наружной поверхности переходника 2, в верхней части которого расположена твердосплавна  фреза 5. Под твердосплавной .фрезой 5 размещен отражатель 6, в котором выполнен бункер 7 с окном 8, перекрытым снизу упругим элементом 9, одним концом св занным с отражателем б и служащим дл  спуска вывалившихс  из стенок скважины кусков породы; предварительно измельченных фрезой 5, а также отражающим поток про - мывочной жидкости. Кроме того диаметротражател  6 равен диаметру фрезы 5, а полость бункера 7 сообщена через окно 8 с пространством между лопаст ми 4.

Дл  создани  надежной гидроизол ционной зоны лопасти 4 армированы эластичным материалом 10 и выполнены с левым направлением навивки. Нижн   часть переходника 2 соединена с породоразрушаю- щим наконечником 11 со съемными секторами 12 криволинейной формы.

Работает снар д следующим образом. Собранный снар д опускают в скважину . Подают вращение, которое через колонну бурильных труб 1, переходник 2

. передаетс  породоразрушающему наконечнику 11 со съемными секторами 12 криволинейной формы, при этом начинаетс  бурение скважины, В процессе бурени  происходит частичное перемещение шлама

0 от периферии к центру, в результате чего шлам подхватываетс  восход щим потоком промывочной жидкости и поступает в осевой канал 3.

Из-за большого диаметра скважины

5 восход щий поток промывочной жидкости стремитс  по линии наименьшего сопротив- лени }т.е. по наружной поверхности поро- Доразрушающего наконечника 11 и переходника 2. С целью создани  в этом

0 месте надежной гидроизол ционной зоны переходник 2 имеет отражающие лопасти 4, армированные эластичным материалом 10, которые благодар  левому направлению навивки не дают возможности восход щему

5 потоку промывочной жидкости поднимать - с  по наружной поверхности породоразру- шающего наконечника 11 и переходника 2, а направл ет его по осевому каналу 3.

При бурении рыхлых и сыпучих пород

0 происход т обвалы стенок скважины, но твердосплавна  фреза 5, враща сь, измельчает скопившиес  над отражателем 6 обвалившиес  куски породы, которые под действием собственного веса через окно 8

5 дав т на упругий элемент 9, при этом незакрепленна  часть его прогибаетс  и измельченный материал падает в бункер 7, а далее в межлопастное пространство и на забой скважины, где и подхватываетс  потоком

0 промывочной жидкости, направл   его в осевой канал 2. Таким образом, ликвидируетс  заклинка колонны бурильных труб 1 и осуществл етс  бурение скважин большого диаметра с гидротранспортом керна.

5 Предлагаема  конструкци  снар да дл  бурени  с гидротранспортом керна обладает повышенной надежностью при бурении рыхлых и сыпучих пород, так как измельченные фрезой куски породы подхватываютс 

0 потоком промывочной жидкости, направл   его в осевой канал дл  выноса шлама, в результате чего ликвидируетс  заклинка колонны бурильных труб и осуществл етс  бурение скважин большого диаметра с

5 гидротранспортом керна.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Снар д дл  бурени  скважин с гидротранспортом керна, включающий породо- разрушающий наконечник, переходник с отражающими лопаст ми на наружной поверхности , твердосплавной фрезой, бункером в его верхней части и осевым каналом дл  выноса шлама, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности за счет исключени  пр мой промывки и заклинки колонны бурильных труб, он снабжен отражателем , размещенным под фрезой, бункер

   выполнен в отражателе и перекрыт снизу упругим элементом, одним концом св занным с отражателем, при этом диаметр отражател  равен диаметру фрезы, а полость бункера сообщена с пространством между лопаст ми.