SU1710427A1 - Шарнирный блок гусеничной цепи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным цеп м транспортных средств, и позвол ет упростить конструкцию и повысить надежность блока, дл  чего соединительный палец выполнен цилиндрическим и одинакового сечени  по длине. На палец надеты и привулканизирова- ны посредством резины цилиндрические втулки, служащие его несущими участками. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным цеп м транспортных средств.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности.

На фиг. 1 показан шарнирный блок; общий вид; на фиг. 2 - разрезы А-А на фиг. 1.

Шарнирный блок содержит одинакового сечени  по длине цилиндрический металлический палец 1. Цилиндрические металлические втулки 2-4, снабженные по оси, например, шестигранным отверстием, надеты на палец с необходимым дл  сборки технологическим зазором и привулканизированы к нему посредством резины 5, размещенной в зазорах между пальцами и втулками. С необходимыми промежутками на палец 1 навулканизированы резиновые кольца 6-8, которые служат дл  уплотнени  зон трени  шарнира от доступа абразивных частиц.

Наружный диаметр резиновых колец 68 выбираетс  большим диаметра втулок с таким расчетом, чтобы при запрессовке в проушины траков обеспечивалс  нат г, исключающий проскальзывание колец в проушинах при работе шарнира и обеспечивающий осевую фиксацию блока. Втулки 2-4, непосредственно опира сь на палец 1, образуют его несущие участки, которые воспринимают нагрузки Pi и Р2 от cooтвetcтвyющиx проушин.

Податливое крепление несущих втулок к.пальцу с помощью резины не преп тствует его изгибу под действием нагрузки в пределах технологического зазора на участках установки втулок, что исключает скачкообразное увеличение изгибающих напр жений в сечени х, совпадающих с торцами втулок. Благодар  этому усталостна  прочность пальца, а соответственно, и эксплуатационна  надежность блока возрастают.

В предложенном шарнирном блоке палец непосредственно не образует пар трени  с проушинами траков, что позвол ет изготавливать его из высокопрочного легкого сплава с низкими антифрикционными свойствами, преимущественно титанового, снизив тем самым массу блока.

Гусенична  цепь с использованием предложенного блока сохран ет продольную жесткость и стабильность шага, так как

несущие втулки непосредственно опираютс  на палец и шарнир, таким образом, имеет жесткие ограничители.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Шарнирный блок гусеничной цепи, содержащий соединительный палец посто нного диаметра и установленные на нем металлические втулки с шестигранной внутренней поверхностью и уплотнительные резиновые кольца, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности, соединительный палец выполнен цилиндрическим, а металлические втулки прикреплены к поверхности пальца посредством вулканизации резинового сло , размещенного в зазоре между наружной поверхностью пальца и внутренней поверхностью каждой металлической втулки.