SU1709915A3 - Устройство дл транспортировки сыпучего материала от одного резервуара к другому, расположенному под первым, и дозирующее устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию дл  транспортировки сыпучего материала от одного резервуара к расположенному под ним другому резервуару, которые св заны между собойИзобретение относитс  к оборудованию дл  транспортировки сыпучего ; материала от одного резервуара к другому, расположенному под первым, которые св заны между собой транспортным каналом.Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение надежности работы за счет снижени  износа.На фиг. 1 изображена часть метал- :лургического резервуара с дозирующимтранспортным каналом. Целью изобре- :тени   вл етс  упрощение конструкции; и повышение надежности за счет снижени  износа. Устройство содержит Befi тикальный транспортный канал, в кото- ipOM размещены два Наклонно располо- ' женных шиберных затвора, установленных вертикально один под другим. Вертикальный канал выполнен из двух частей, нижн   из которых смещена в сто" рону рабочей полости резервуара и образует дрзирующую камеру в средней Части канала. Торец верхнего шиберного затвора в закрытом положении расположен в верхней части дозирующей камеры, а торец нижнего шиберного затвора - в нижней части дозирующей камеры. Нижний шибер скользит по. направл ющим, а верхний - по нижнему. Это позвол ет осуществить транспортировку материала при помо1чи дозирующего устройства простой конструкции, обладающего высокой производственной надежностью и достаточной герметичностью по отношению к ограниченному объему. 2с. и 2 з.п. ф-лы, А ил.устройством, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. .1, на фиг. 3 - , шиберный затвор, разрез; на фиг. Ц - установка в составе шахтной печи и плавильного реактора с дозирующим устройством.В нижней зоне 1 первого металлургического резервуара 2 (фиг. 1) расположено дозирующее устройство 3. Выпуклое днище k и цилиндрическа  рубашка 5 У первого резервуара 2 име-341<|,с|>&ы

Description

17 ет обмуровку 6, 7, котора  охватываетс  металлическим кожухом 8, 9. На наружной стороне дНища ( расположены вертикально направленные транспортны каналы Ю, разрез одного из которых пре дставлен на фиг. 1. Транспортные каналы служат дл  передачи накопленного в первом резервуаре 2 сыпучего материала 11 по стрелке 12 в располо данный ниже второй резервуар (не показан). Перва  (по направлению передачи материала) часть транспортного канал 10 образует в переходной зоне между рубашкой 5 и днищем i первого резервуэра горизонтально расположенное, верхнее отверстие, касательное к внутренней стороне 13 обмуровки кожуха . Перва  часть И транспортного .канала 10 входит в расположенную под ней и несколько смещенную относитель но оси резервуара 15 дозирующую каг меру 16. В зоне входа первой части 1 транспортного канала 10 обмуровка 7 пегого резервуара 2 образует уплот штельный кант 17. Под дозирующей кдмерЫ) 16 расположена втора  часть тр«нспартного канала 10, образованна вертикально направленной трубой l8, koTopiW установлена на днище первого резервуара 2. Труба 18 имеет заключе в металлическую рубашку 19 облиц в у 20 (футеровку). , В переходной зоне между цилиндрич скЫ ) рубашкой 5 и днищем первого зврвуара 2 в транспортный кайал 10 патрубок 21, выступающий из цютиндрической рубашки 5 и направлен м1|й наклонно вшерх. Во внутренней части 22 патрубок 21 имеет футеровку 23 и цилиндрическую металлическую 2, охватывающую футеровку 23. 1|и{П1 ри.ческа  металлическа  руQsi nit t с одной стороны закрыта лоQatteit .уммкелью 25 (металлической), в кото9 имеетс  отверстие 26, сооб щаюа кМвСМ с внутренним объемом паTpy6i4 t. К 1П|бе к й панели 25 подсоединен ,на установленный по направлена кда(0онно вверх продольной ocvi 27 патру йед 21 удлиненный цилиндриче кий патрубок 28,  вл ющийс  его продолжением; нд свободном конце 29 патрубок оснащен. крышкой ЗЙ, благодар  чему обеспечиваетс  герметизаци внутреннего объема патрубка 21, Внут ренний объем патрубка 21 по поперечному сечению ограничен с боков дугообразными внутренними стенками 31, 32, а в верхней и нижней зонах - плоскими , расположенными параллельно одна другой внутренними cteHKaMM 33 3 об муровки 23. Расположенна  в нижней зоне параллельно продольной оси 27 патрубка 21 внутренн   стенка 33 образует опорную поверхность дл  плиты основани  35, неподвижно смонтированной во BHyf реннем объеме патрубка 21. Плита основани  35 вместе с направл ющими I планками 37, 38, закрепленными на ее верхней стороне 36 и установленными : по направлению продольной оси 27 патрубка 21 параллельно одна другой, образует направл ющие шины 39 U-об-; разного сечени , которые простирают-i с  от внешнего лицевого конца lO .патрубка -21 в дозирующую камеру 16 до второй части 18 транспортного ка-, нала 10, где-шина свободным концом . tl прилегает к опорной поверхности обмуровки 7. В зоне, проход щей чере: вторую часть 18 транспортного канала 10, в плите основани  35 предусмотрено отверстие k3 дл  прохода сыпучего материала 11.. Внутри патрубка 21 над направл ющей финой 39 расположены непосредственно один над другим два шиберных затвора kk kS, которые могут перемещатьс  по направлению продольной оси 27 патрубка 21, причем диск задвижки Л6 верхнего (первого) шиберного затвора kk входит в устье первой ча(;ти И транспортного канала 10 в дозирую1цей камере, а диск задвижки второго шиберного затворз kS расположенного ниже, вход(4Т в устье 9 дозирующей камеры 16 во второй части транспортного канала ТО. Направл юща  шина 39 служит дл  управлени  диском задвижки 8, оснащенной направл ющими пазами 50, сообщающимис  с .направл ющими планками 37, 38, расположенными на нижней стороне 51 шины 39 второго (нижнего ) шиберного затвора Л5. Диск задвижки i8 второго шиберного затвора 45 имеет по поперечному сече-; нию верхнюю часть в форме крышки с прилегающими под тупымуглом направл ющими плоскост ми 52, которые образуют с корреспондирующими поверхност ми 53 скольжени  нижней стороны диска задвижки 46 первого шиберного затвора призменные направл ющие 5. Верхн   сторона 55 лиска задвижки kB второго шиберного затвора 5 расположена почти параллельно верхней внутренней стенке 3 патрубка 21 Диск задвижки k( первого шиберного затвора kk имеет на свободном кон це 56« обращенном к транспортному на налу, углубление 57 на верхней стороне 58, на правле) к первой части транспортного канала. На свобод ном конце 5б диска задвижки б перво го шиберного затвора 4предусм6трен торцова  поверхность 59, передвигающа  сыпучий материал 11, котора  уст новлена почти под пр мым углом к про дольной оси 27 патрубка 21, т.е. к направлению перемещени  материала. Диск задвижки 48 второго шиберного затвора 45 имеет на своем свободном конце 60, на верхней стороне б1, обращенной К дозирующей камере, фаску (скошенную часть) б2. На дисках задвижек 46, . 48 первого и второго шибер ных затворов на наружных т.е. обращенных от Транспортного канала 10, концах 63, 64 расположены штанги 65, 66 управлени , проход щие параллель но продольной оси 27 патрубка 21 и служащие дл  соединени  с удлиненны;ми поршневыми штоками 67, 68 гидравлических цилиндров 69 70. Поршневые штоки 67, 68 прЬход т через крышку 30 патрубка 28 и подвод тс  :К закрепленному на крышке 30 патрубка 28 корпусу первого или второго гидравлического цилиндра 69, 70. Лервый шиберный затвор 44 под воз действием первого гидравлического ци линдра 69 может перемещатьс  из позиции впуска А, деблокирующей устье 47 первой части 14 транспортного канала 10 в дозйрукн ую камеру 16 (изображено на схеме сплошной линией ), в позицию замыкани  В, блокирующую первую часть 14 транспортного канала 10 (изображено на схеме штрихпунктирной линией), в которой первый шиберный затвор 44 своим свободным концом56 входит в дозирующую камеру 1б.(так же и в обратном пор дке ). Аналогично действует и второй гидравлический цилиндр 70 при перемещении второго шиберного затвора 45 из позиции замыкани  В, блокирующей устье 49 дозирующей камеры 16 во второй части 18 транспортного кана ла 10 и обозначенной на схеме сплошной линией, в положение впуска деблокирующее устье kS и обозначеннре на схеме штрихпунктирной линией (так же в обратном пор дке). Сыпучий материал 11, подлежащий транспортировке из первого резервуара 2 в расположенный ниже второй резервуар , направл етс  через первую часть И транспортного канала 10 в дозирующую камеру 1б, расположенную напротив второй части 18 транспортного канала и изолированную (замкнутую) посредством второго шиберного затвора 45. Количество сыпучего груза 11, подлежащего транспортировке, или же.степень заполнени  дозирующей камеры 16 Можно дозировать по положению впуска А первого шиберного затвора 44, с помощью которого и большей или меньшей степени открываетс  устье 48 пер вой части транопор тного канала 10. В заключение посредством действи  пер вого -гидравлического цилиндра б9 первый шиберный затвор 44 перемещаетс  в позицию замыкани  , при которой Диск задвижки 46 своим свободным концом 5б входит в дозирующую камеру 16 i, Толщина диска задвижки 46 первого шиберного затвора 44 несколько меньше , чем условный Проход усть  47, вследствие чего мелду диском задвиж-. ки 46 и уплотн ющим кантом 17 в обмуровке 7 образуетс  зазор 71. При замыкании первой части 14 транспортного канала 10 происходит образование; насыпного конуса в углу15лении 57 на свободном конце 56 диска залвижки 46, который вместе с зазором 71 создает динамическую герметичность и обеспечивает достаточную герметичность дозирующей камеры 1 6 по отношению к первой части :14 транспортного канала , 10. Из-за углублени  57 трение между насыпным материалом 11 и уплотнительным кантом 17 очень незначительно так/что даже абразивный сыпучий материал не вызывает большого истирани  , и необходимое дл  закрывани  пер вого шиберного затвора 44 усилие управлени  находитс  на низком уровне Можно таюке сконструировать диск задвижки 46 без такого углублени , при этом толщину диска выбирают так, чтобы верхн   сторона диска задвижки 46 в положении замыкани  В плотно прилегала к уплотн ющему канту 17.

7Г7

Предусмотренна  на свободном конце 56 первого шиберного затвора t торцова  поверхность 59 во врем  закрыти , помимо автоматического воздействи  на подачу сыпучего материала 11, втекающего в дозирующую камеру 16, перемещает сыпучий материал 11 в камеру 16, благодар  чему дозирующа  камера 1б более или менее заполнена J(B зависимости от установленной длины хода первого шиберного затвора Iti), учитыва  и правую верхнюю зону 72 дозирующей камеры 1б, показан-; ную на фиг. 1,

После закрыти  усть  7 первой части 1 транспортного канала 10 в : дозирующей камере 16 посредством пер вого шиберного затвора под деист-; вием второго гидравлического цилиндра 70 в противоположном направлении второй шиберный затвор перемещаетс  в позицию впуска A и освобождает устье дозирующей камеры 1б во второй части транспортного канала 10, выполненной в виде трубы 18. Сыпучий материал 11 падает через трубу 18, расположенную на нижней стороне резервуара 2, в нижний (не показан) резервуар. .

После опорожнени  дозирующей камеры 16 устье Э дозйруюудей камеры 1б во второй части 18 транспортного канала 10 под действием второго гидравлического цилиндра 70 и вследствие перемещени  второго шиберного

В бузатвора в позицию замыкани  дет закрыто. Устье первой части 1А транспортного канала 10 в дозирующей камере 16 посредством перемещени  первого Шиберного затвора А в позицию впуска А оп ть освобождаетс , и следующа  парти  подлежащего передаче сыпучего материала 11 попадает в дозирующую камеру 16.

Во врем  общего процесса транспорти|зовки один из шиберных затворов t или 45 находитс  в позиции замыкани  или В, благодар  чему перва  Tt и втора  18 части транспортного канала 10 достаточно герметизированы по отношению одна к другой, пре--; дотвраца  нежелательное проникновение газообразных веществ из одной части канала в другую Шиберные затворы 4, 45  вл ютс  самоочищакмцимис  что устран ет налипание материала.

Благодар  наклонному положению . первого шиберного затвора требует5в

с  небольшое силовое усилие дл  управлени , так как больша  часть ,. транспортируемого сыпучего материала 11 при открытии усть  7 попадает под действием силы т жести в дозирующую камеру 16. Поскольку оба шиберных затвора Л4, действуют параллельно один другому и первый шиберный затвор управл етс  вторым шиберным затвором 46, то при разогреве дозирующего устройства 3 не возникает никаких проблем раст жени , поэтому оно при-; годно дл  применени  при высоких рабочих температурах. Действуюидие на шиберные затворы 44, 45 Нагрузки или

изгибающие моменты остаютс  на низком уровне.

Согласно варианту исполнени ,.показанному на фиг. 3, диск задвижки 46 первого шиберного затвора 44 икеef уплотнительную поверхность 74, йаправлеНную параллельно вертикальной стенке 73 первой части 14 транспортного канала 10, котора  в положении закрыти  В первого шиберного затвора 44 плотно прилегает к стенке 73. В этом варианте исполнени  обеспечиваетс  наиболее йысока  герметичность ..

Предпочтительна  область приме нени  дозирующего устройства - использование его в установке дл  получени  стали (фиг. 4) в шахтной печи 75 при пр мом восстановлении железной руды при расположенном ниже плавильном реакторе 76. Шахтна  печь 75 в нижней зоне оснащена большим количеством дозирующих устройств 3 и св щана с плавильным реактором 76 транспортными лини ми 77. Дросселирующее действие дозирующих устройств 3 дает возможность поддерживать перепад давлени  между шахтной печью 75 и плабильным реактором 76 и во врем  передачи сыпучего материала в плавильный реактор 7б т.е. возникающий в плавильном реакторе газ только в очень небольшом количестве может проникнуть через транспортный канал дозирующего устройства 3 во внутреннюю полость шахтной печи 75.

Хороша  герметичность дозирующего устройства позвол ет снизить высоту печи по сравнению с известными шахтными печами, благодар  чему можно значительно снизить затраты на строительство установки. Б.лагодар  простой конструкции предлагаемого дозирующего устройства достигаетс  лополнйтельна экономи  по стоимости. Высока  прог изводственна  надежность дозирующей установки обеспечивает к тому же низ кие производственные расходы и затра ты на обслуживание. Изобретение не ограничиваетс  представленными в тексте схемами вариантов исполнени , оно может быть модифицировано. Например, вместо гидравлических цилиндров Могут быть использованы другие управл щие устройства , такие как исполнительные шпиндели дл  перемещени  шиберных затворов. Можнотакже установить наклонно только первый шиберный затвор а второй затвор расположить горизонтально . Оба шиберных затвора можно расположить горизонтально, причем первый шиберный затвор может проходить по собственно направл ющей шине, котора  закреплена на жесткой панели, , расположенной над вторым шиберным затвором. Первую и вторую части транспортного канала можно устанавливать в одну линию. Дл  особенно гор чего сыпучего материала целесообразно предусмотреть вод ное охлаждение дисков задвижек, особенно передней зоны. Ф о р м у л а изобретени  1. Устройство дл  транспортировки сыпучего материала от одного резервуа ра к другому, расположенному под первым , содержащее вертикальный канал, в котором параллельно друг другу ус-: тановлены шиберные затворы, отличающеес  тем, что,, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности путем снижени  износа, вертикальный канал выполнен из двух частей, нижн   из которых смещена в сторону рабочей полости резервуара с образованием в середине канала смещенной в ту же сторону дозирующей камеры, при этом верхний торец шиберного затвора в закрытом положении расположен в верхней части дози.рующей камеры, а торец нижнего шиберного зат вора - в нижней части дозирующей камеры . 2.Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е ее   тем, что шиберные затворы расположены наклонно к оси вертикального канала. 3.Дозирующее устройство, содержащее два параллельно установленных один под другим шиберных затвора. Имеющих индивидуальные узлы управлени , рт ичающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности за счет снижени  износа, нижний шиберный затвор выполнен с возможностью перемещени  по направл ющим, а верхний - с возможностью перемещени  по нижнему шиберу. kt Устройство по п. 3, отличающеес  тем, что на конце верхней части верхнего шиберного затвора выполнено углубление. ;/ 1

Фи22. 6

Фиг.

Claims (4)

1. Ф о р м у л а изобретения . 35

   1. Устройство для транспортировки сыпучего материала от одного резервуара к другому, расположенному под пер

   15 ¹⁰ вым, содержащее вертикальный канал, в котором параллельно друг другу ус-: тановлены шиберные затворы, отличающееся тем, что^с целью упрощения конструкции и повышения надежности путем снижения износа, вертикальный канал выполнен из двух частей, нижняя из которых смещена в сторону рабочей полости резервуара с образованием в середине канала смещенной в ту же сторону дозирующей камеры, при этом верхний торец шиберноГо затвора в закрытом положении ’ расположен в верхней части дози.рующей камеры, а торец нижнего шиберного зат вора - в нижней части дозирующей камеры.
2. 2. Устройство поп. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что шиберные затворы расположены наклонно к оси вертикального канала.
3. 3. Дозирующее устройство, содержащее два параллельно установленных один под другим шиберных затвора, имеющих индивидуальные узлы управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности за счет снижения износа, нижний шиберный затвор выполнен с возможностью перемещения по направляющим, а верхний - с возможностью перемещения по нижнему шиберу.
4. 4« Устройство по п. 3, отличающееся тем, что на конце верхней части верхнего шиберного затвора выполнено углубление.

   I

   170ЭЭ15

   Фиг.З i