SU1701956A2 - Power plant - Google Patents
Power plant Download PDFInfo
- Publication number
- SU1701956A2 SU1701956A2 SU894754958A SU4754958A SU1701956A2 SU 1701956 A2 SU1701956 A2 SU 1701956A2 SU 894754958 A SU894754958 A SU 894754958A SU 4754958 A SU4754958 A SU 4754958A SU 1701956 A2 SU1701956 A2 SU 1701956A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- water
- steam
- compressor
- pipe
- passive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет повысить эффективность очистки проточной части компрессора силовой установки, котора содержит двигатель внутреннего сгорани 1, водотрубный котел 2 с вод ным 3 и паровод ным 4 барабанами, испарительные трубки 5, горелки 6, трубопровод 7 подачи питательной воды, трубопровод 8 подачи топлива к котлу 2, трубопровод 9 отвода пара и турбокомпрессор 10 наддува двига j тел 1. В газоприемном патрубке 11 турбины 12 и в воздуховпускном патрубке 13 компрессора 14 установлены распылители 15 моющей среды, каждый из которых выполнен в виде эжектора с концентрично установленными активным 16 и пассивными 17, 18 соплами и с каналом 19 выпуска смеси, причем активное сопло 16 каждого эжектора подключено к паровод ному барабану 4 трубопроводами 20 подачи пара, пассивное сопло 17 подключено к вод ному барабану 3 трубопроводом 21, а пассивное сопло 18 - к трубопроводу 22 подачи топлива дл двигател 1 от цистерны 24 топливоподающим насосом 25. В трубопроводах 19-22 установлены управл емые клапаны 26 перекрыти . Увеличение температуры топливосо- держащей моющей среды позвол ет уменьшить ее расход и сокоатить врем на очистку проточных каналов турбокомпрессора. 1 ил. (Л С vj О ю ел Ov юThe invention improves the cleaning efficiency of the flow section of the compressor of the power plant, which includes an internal combustion engine 1, a water-tube boiler 2 with a water 3 and a steam-water 4 drum, evaporator tubes 5, burners 6, feed water supply pipeline 7, fuel supply pipeline 8 the boiler 2, the steam exhaust pipe 9 and the turbocharger 10 of the supercharge of the engine j bodies 1. In the gas inlet pipe 11 of the turbine 12 and in the air inlet pipe 13 of the compressor 14 are installed sprayers 15 of the washing medium, each of which is made in the form of an ejector with concentrically installed active 16 and passive 17, 18 nozzles and a mixture outlet channel 19, with the active nozzle 16 of each ejector connected to the steam duct 4 by the steam supply pipe 20, the passive nozzle 17 is connected to the water drum 3 by pipe 21, and a passive nozzle 18 is connected to the fuel supply line 22 for the engine 1 from the tank 24 by a fuel injection pump 25. Controllable shut-off valves 26 are installed in the pipes 19-22. An increase in the temperature of the fuel-containing detergent medium makes it possible to reduce its consumption and reduce the time spent on cleaning the flow channels of the turbo-compressor. 1 il. (L S vj O yu ate Ov y
Description
Изобрегр.ние от носит.- к двигателест- роению а именно к системам наддува дви i ателей.An iso-regre from carriers. - to engine-building, in particular, to engines' supercharge systems.
Цель изобретени - повышение эффективности очистки проточной чзст-1 компрег сораThe purpose of the invention is to increase the cleaning efficiency of the flow chzst-1 compressor
На чсптеже предстаепена гхема uinu вой установки.On the front end of a pre-stage ghema uinu installation.
Силова установка содержит ДВ 1, во дотрубный котел 2 с вод ным 3 и паровод - ным 4 барабанами, испарительныетрубки 5, горелки 6, трубопровод 1 подачи питательной воды трубопровод 8 подачи топлива к коглу трубопровод 9 отвода пара итурбо компрессор 10 наддува ДВС. В газоприем ном патрубке 11 турбины 12 и в воздуховпускном патрубке 13 компрессора 14 установлены распылители 15 моющей среды, каждый из которые выполнен в виде эжектора с концентрично установленными активным 16 и пассивными соплами 17 18 и с каналом 19 выпуска смеси, причем активное сопло 16 каждого эжектора подключено к паровод ному барабану 4 трубопроводами 20 и 21 подачи пара, пас сивное сопло 17 подключено к вод ному барабану 3 трубопроводом 22, а пассивное сопло 18 k трубопроводу 23 подачи топлива дл двигател от цистерны 24 топливопо- дающмм насосом 25. В трубопроводах 20, 21 и 22 установлены управл емые клапаны 26 перекрыти The power plant contains a FW 1, a front-end boiler 2 with a water supply 3 and a steam-water 4 drums, evaporator tubes 5, burners 6, feed water supply pipe 1, fuel supply pipe 8 to the cylinder 9, steam exhaust pipe 11 and turbo compressor 10 pressurization of the internal combustion engine. In the gas inlet pipe 11 of the turbine 12 and in the air inlet pipe 13 of the compressor 14 there are dispensers 15 of washing medium installed, each of which is made in the form of an ejector with concentrically installed active 16 and passive nozzles 17 18 and with a channel 19 for releasing the mixture, with the active nozzle 16 of each ejector 4 are connected to the steam pipe by steam pipes 20 and 21, the passive nozzle 17 is connected to water drum 3 by pipe 22, and the passive nozzle 18 k to the fuel supply pipe 23 for the engine from the tank 24 25. The pipelines 20, 21 and 22 are mounted controllable valves 26 overlap
Сипова установка работает следуюSipov installation works following
ЩИМ 06PJ30MSCHIM 06PJ30M
В водотрубный котел 2 с вод ным Зм паровод ным 4 барабанами, испарительными грубками 5 по трубопроводу 7 подаетс питательна пода По трубопроводу 8 посту пает топливо к горелкам 6 В паровод ном барабане 4 образуетс пар, поступающий по трубопроводу 9 к потребителю Во 1 рем очистки проточных каналов турбокомпрессора 10 открываютс управл емые клапан иIn a water-tube boiler 2 with a steam generator 4 steam-water 4 drums evaporating coarse 5 through the pipeline 7 feeds the feed through the pipeline 8 supplies the fuel to the burners 6 In steam steam 4 the steam is generated, coming through the pipeline 9 to the consumer channels of the turbocharger 10 open a controllable valve and
и iu паровод ного барабана 4 водотрубного котла 2 к распылител м 15 через трубопро- РОДИ 20 и 21 и активное сопло 16 подаетс г ар поддавленном 0.5-1,5 МПа с темпера- ой 130-15С°С. Вода от вод ного барабана 3 подаетс по трубопооводу 21 к пассивном./ соплу 17.and iu of the steam drum 4 of the water tube boiler 2 to the nozzles 15 through the pipeline 20 and 21 and the active nozzle 16 is fed to a pressure of 0.5–1.5 MPa with a temperature of 130–15 ° C. The water from the water drum 3 is supplied through the pipe conveyor 21 to the passive / nozzle 17.
Преход иерез качал 19 выпуска паровод ной смеси,она разгон етс , попадает ь проточные каналы турбины 12, очища ее от отложений. Через пассивное сопло 18 по трубопроводу 23 с открытым клапаном 26 подаетс топливо насосом 25 из цистерны The transition through the pumped 19 release of the steam-water mixture, it accelerates, gets the flow channels of the turbine 12, clearing it of deposits. Through the passive nozzle 18 through the pipeline 23 with the open valve 26, fuel is pumped from the tank 25
Через активное сопло 16 распылител 15, танивленного в воздуховпускном патрубке 13 ог прессора 14, по трубопроводу 0 с от крытым клапаном 26 из паровод ного барабана 4 поступает пар. Пар, смешива сь с топливом, разгон ет его в выпускном канапе 19 и попадает в проточные каналы ком- трессора 14, очища его от масл нистых отложений. Очистка может осуществл тьс как на работающем, так и остановленном двигателеThrough the active nozzle 16 of the atomizer 15, which is tapped in the air inlet pipe 13 of the press of the press 14, steam is supplied through pipe 0 from the closed valve 26 from the steam drum 4. The steam, mixing with the fuel, accelerates it in the exhaust canape 19 and enters the flow channels of the compressor 14, clearing it from oily deposits. Cleaning can be carried out with the engine running or stopped.
Увеличение температуры топливосо1 держащей моющей среды позвол ет умень- шить ее расход и врем на очистку проточных каналов компрессора от масл нистых отложений которые наиболее интенсивно образуютс в услови х машинного отделени судовой силовой установки.An increase in the temperature of the fuel containing detergent medium reduces its consumption and time for cleaning the flow channels of the compressor from oily deposits that are most intensively formed under the engine room conditions of the ship power plant.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894754958A SU1701956A2 (en) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Power plant |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894754958A SU1701956A2 (en) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Power plant |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1615412 Addition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1701956A2 true SU1701956A2 (en) | 1991-12-30 |
Family
ID=21477440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894754958A SU1701956A2 (en) | 1989-11-01 | 1989-11-01 | Power plant |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1701956A2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001077504A1 (en) * | 2000-04-10 | 2001-10-18 | Wärtsilä Technology Oy Ab | Method of utilising waste heat in turbocharger unit of an internal combustion engine and internal combustion engine arrangement |
-
1989
- 1989-11-01 SU SU894754958A patent/SU1701956A2/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР ISfc 1615412, кл. F 02 В 39/16, 1989. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001077504A1 (en) * | 2000-04-10 | 2001-10-18 | Wärtsilä Technology Oy Ab | Method of utilising waste heat in turbocharger unit of an internal combustion engine and internal combustion engine arrangement |
| US6883325B2 (en) | 2000-04-10 | 2005-04-26 | Wartsila Technology Oy Ab | Method of utilizing waste heat in turbocharger unit of an internal combustion engine and internal combustion engine arrangement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5349675B2 (en) | Turbocharged large two-stroke diesel engine with exhaust gas purification function | |
| JP6713260B2 (en) | Guide box for reciprocating internal combustion engine, especially two-stroke large diesel engine, and exhaust gas collecting pipe | |
| SU845799A3 (en) | Device for pulverizing liquid fuel | |
| SU953992A3 (en) | Device for cleaning gas turbine of turbocharge compressor of internal combustion engine | |
| RU2003103858A (en) | METHOD AND DEVICE FOR CLEANING EXHAUST GASES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| SU1701956A2 (en) | Power plant | |
| KR20170113337A (en) | Exhaust gas after-treatment system and internal combustion engine | |
| SU1724911A2 (en) | Power plant | |
| SU1615412A1 (en) | Power plant | |
| RU2292471C1 (en) | Method of and system for fuel delivery into gas-turbine engine (versions) | |
| CN111075573A (en) | Ship gas turbine diesel oil flash evaporation spraying system | |
| SU1728513A2 (en) | Power plant | |
| SU960455A2 (en) | I.c. engine | |
| SU1455021A1 (en) | Diesel engine | |
| SU1562495A1 (en) | Ic-engine | |
| SU1714182A1 (en) | Supplying combustion engines | |
| SU1666789A2 (en) | Internal combustion engine | |
| RU197092U1 (en) | EJECTION DEVICE FOR INCREASING STARTING EFFICIENCY AND OPERATION OF PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| RU2765219C1 (en) | Liquid rocket engine made according to the configuration without afterburning in the chamber | |
| SU1677362A1 (en) | Internal combustion engine gas fuel feed system | |
| NO20170148A1 (en) | Exhaust gas treatment system and fuel engine | |
| SU909248A1 (en) | I.c. engine | |
| SU298757A1 (en) | EXHAUST SYSTEM | |
| RU95114719A (en) | LIQUID ROCKET ENGINE | |
| SU1652629A1 (en) | Device for cleaning oil system of turbomachine |