SU1699831A1

SU1699831A1 - Dumping gear for transportation vehicle

Info

Publication number: SU1699831A1
Application number: SU894714899A
Authority: SU
Inventors: Евгений Васильевич Сливинский; Александр Николаевич Советов; Альберт Михайлович Багдасаров
Original assignee: Ташкентский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1989-07-05
Filing date: 1989-07-05
Publication date: 1991-12-23

Abstract

Изобретение относитс к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции авто-тракторных прицепов. Цель изобретени - повышение эффективности обслуживани транспортного средства. Дл этого на раме шарнир- но закреплены одним концом т ги, расположенные зеркально относительно продольной оси кузова, Т ги соединены между собой пружиной сжати . Транспортное средство снабжено двум реечными механизмами, смонтированными в верхней части надставного торцового борта, с подпружиненными относительно кузова рейками и шестерн ми , закрепленными на ос х поворота надставных боковых бортов. На последних шарнирно установлены двуплечие рычаги, одно плечо которых св зано с соответствующим основным откидным боковым бортом, а другое расположено с возможностью взаимодействи с соответствующей т гой. Кажда т га может перемещатьс по закрепленной на кузове направл ющей , На другом конце каждой т ги выполнены зубь , взаимодействующие с зубчатой рейкой соответствующего реечного механизма при наклоне кузова . 2 ил, Ј (ЛThe invention relates to roadless vehicles and can be used in the construction of auto-tractor trailers. The purpose of the invention is to increase the efficiency of vehicle service. To do this, on the frame are hingedly fixed at one end of the rod, which are mirrored relative to the longitudinal axis of the body, and are connected by a compression spring. The vehicle is equipped with two rack-and-pinion mechanisms, mounted in the upper part of the added-end face, with the rails and gears springed relative to the body and fixed on the axles of rotation of the added-side sides. On the latter, two shoulder arms are hinged, one shoulder of which is associated with the corresponding main tailgate, and the other is arranged to interact with the corresponding pull. Each tractor can move along a guide fixed on the body. A tooth is made at the other end of each rod and interacts with the toothed rack of the corresponding rack and pinion mechanism when the body is inclined. 2 silt, Ј (L

Description

Изобретение относитс к области .безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в конструкции автотракторных прицепов.The invention relates to the field of off-track vehicles and can be used in the construction of autotractor trailers.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности обслуживани транспортного средства,The aim of the invention is to increase the service efficiency of a vehicle

На фиг.1 показано самосвальное транспортное средство, общий на фиг.2 - часть транспортного средства , вид сверху.Figure 1 shows a dumping vehicle, the common in figure 2 - part of the vehicle, top view.

Самосвальное транспортное средство состоит из рамы 1 с колесами 2, наA dump vehicle consists of frame 1 with wheels 2, on

хскоторой установлен самосвальный кузов 3. Кузов 3 имеет боковые откидные основные i, основные торцовые 5 и торцовые надставные 6 борта, на которых подвижно с помощью опор 7 установлены откидные надставные бор-- та 8. На бортах 8 жестко закреплены шестерни 9, взаимодействующие с зубчатыми рейками 10 установленными в направл ющих 11 и подпружиненных пружинами 12 сжати относительно бортов 6. На бортах 6 также установлены направл ющие 13, в которых подвижноThe tipper body 3 is installed. The body 3 has side hinged main i, main face 5 and front nadstavnye 6 boards, on which movably using gears 7 are installed folding nadstavnye bor 8. 8. Gears 9 interacting with gears are rigidly fixed The rails 10 mounted in the guides 11 and spring-loaded with the compression springs 12 relative to the beads 6. On the beads 6 there are also mounted the guides 13 in which they are movably

GK «О СО 00GK "O CO 00

СО WITH

змещены т ги , снабженные зубцо- ии захватами 15 и шарнирно присое- ненные к раме 1, Т ги И подпружи- ны друг относительно друга пружи- ли 16 сжати и контактируют через /плечие рычаги 17, шарнирно ус- -ювленные на бортах 6, с дополни- тьными т гами 18, св занными шар- зно с основными откидными боковыми этами 4.The rods fitted with the teeth 15 and pivotally attached to the frame 1, T gI and the springs relative to each other of the spring 16 are displaced and contact through / the arms 17, pivotally mounted on the sides 6, with additional t-18, connected with the main folding side floor 4.

Самосвальное транспортное средст- работает следующим образом. Лл самосвальной выгрузки кузова 3 /чную, например с левой стороны 1Г,1), открывают основной боковой сидной борт 4 по стрелке А, что эсобствует перемещению т ги 18 по ёлке В, а следовательно, и пово- у двуплечего рычага 17 по часо- i стрелке. Поворачива сь, двуплечий iar 17i воздейству на т гу 14, по- (нет ее по стрелке С, что создаст юви по входу зубцов 15 в левую Чатую рейку 10, После этого из- .тными способами наклон ют само- льный кузов 3 влево, при этом счет увеличени рассто ни между овом 3 и рамой 1 произойдет пере- ,ение левой зубчатой рейки 10 по елке Д5 что создаст услови дл щени шестерни 7 левого надстав- о бокового откидного борта 8 по овой стрелке, а следовательно, ткрыдие его наружу кузова в ле- сторону по стрелке Е. После вы- зки кузова 3 его возвращают в одное положение, при этом под ствием сжатой пружины 12 зубчата ка двигаетс в направлении проти- оложном стрелке Д, что способст- т закрытию надставного бокового идного борта 8, Как только кузов пуститс , также вручную закрывают ый основной откидной боковой борт что обеспечивает выход зубцов 15 левой рейки 10 и под действием жины 16 т га И занимает исход- положение. В случае-необходимое- открыти одного из надставных от- ных бортов 8 на угол f80°, откры- т борт на небольшой угол (фиг.1). им образом, чтобы последний неThe dump vehicle is as follows. LL of dumping unloading of the body 3 / chnuyu, for example, on the left side 1G, 1), open the main side bench 4 in the direction of arrow A, which does not allow the movement of rod 18 along the Christmas tree B, and consequently, on the double arm 17 i arrow. Turning, the double-shouldered iar 17i is acting on the ri 14, (there is no it in arrow C, which will create the yuvi on the entrance of the teeth 15 into the left Chatui rake 10. After that, using the original methods, tilt the self-contained body 3 to the left, at the same time, the expense of increasing the distance between the main 3 and the frame 1 will cause the left toothed rack 10 to cross over the D5 tree, which will create conditions for shaking the gear 7 of the left side extension of the tailgate 8 in a new arrow and, consequently, pulling it outward of the body in the lese direction along arrow E. After calling the body 3, it is returned to one position, while under the action of the compressed spring 12, the cam moves in the direction of the opposing arrow D, which contributes to the closing of the added side lateral side 8, as soon as the body is started, also close the main main side flap that provides the output of the teeth 15 of the left rail 10 and under the action of a gin of 16 t ha and takes an initial position. In the case of the necessary-opening of one of the added side boards 8 at an angle of f80 °, the board is opened at a small angle (figure 1). im way to last not

16998311699831

10ten

3535

преп тствовал проходу борта 8 по стрелке Е, но таким образом, чтобы зубцы 15 не вошли еще в контакт с соответствующей рейкой 10, и вручную поворачивают борт 8 в необходимое положение, после чего борт 4 прикрывают .prevented the passage of side 8 in the direction of arrow E, but so that the teeth 15 did not come into contact with the corresponding rail 10, and manually turn the side 8 into the required position, after which the side 4 was covered.

Claims

Invention Formula

A dumping vehicle containing a frame, a body, on the basis of which the main lateral flaps are hinged, rigidly - the main face flanges, the added fixed lateral flanges, on the upper parts of which the wing-mounted lateral flaps are fixed

The 20 beads and the mechanism for opening overhead hinged boards, which includes a hinged pin, the first end on the frame, the second end of which is kinematically connected with the hinged

25, characterized by the fact that, in order to increase the efficiency of its service, it is equipped with a second thrust fixed to the frame, similar to the first, indicated

30 ti are mirrored relative to the longitudinal axis of the body and are interconnected by a compression spring, two rack-and-pin mechanisms installed in the upper part of the added-in end board with the rails and spring-mounted relative to the body and gears mounted on the axles of rotation of the added-side sides, and two-arm levers hinged 40 fastened on an added-end face, each of which is connected to the corresponding main side flap by one shoulder, and its other shoulder is positioned with the possibility of Procedure with the corresponding draft type, wherein each rod is mounted for limited movement on the body of the fixed guide, and the second

The 50 ends of each cable are teeth that interact with the toothed rack of the corresponding rack mechanism when the body is inclined,

with

CT-: t ME