SU1698182A1 - Подъемник - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- монтажным устройствам дл  использовани  на ремонтных работах контактной сети электрифицированных железных дорог. Цель изобретени  - повышение производительности труда. Подъемник содержит основание 1 на ходовых колесах и телескопическую штангу с выдвижными секци ми 2 и 3, на каждой из которых закреплены монтажные платформы 4 и 5. Промежуточным звеном между платформами и штангой служат узлы 6 и 7 вращени , позвол ющие платформам 4 и 5 поворачиватьс  в горизонтальной плоскости относительно вертикальной оси подъемника. Кажда  секци  2 и 3 штанги имеет на верхнем конце конусообразную посадочную часть 8 и 9 с размерами, соответствующими посадоиным размерам узлов б и 7 вращени  своей платформы 4 и 5. Предусмотрена возможность перемещени  подъемного монтажного устройства поперек продольной оси путевого модул , а кажда  из платформ 4 и 5 по концам снабжена стыковочным узлом 13 дл  стыковани  платформ 4 и 5 нескольких подъемников, расположенных перпендикул рно оси железнодорожной линии. 2 ил. (Л С

Description

Изобретение относится к подъемномонтажным устройствам для использования на ремонтных работах контактной сети электрифицированных железных дорог.

Цель изобретения - повышение производительности труда.

На фиг,! дан общий вид подъемника в рабочем положении платформ; на фиг.2 -то же, в транспортном полох<ении платформ,

Подъемник содержит основание 1 на ходовых колесах, телескопическую приводную штангу с выдвижными промежуточными 2 и верхней 3 секциями.

На верхней секции 3 закреплена платформа с ограждением 4, а на одной из промежуточных секций 2 закреплена дополнительная платформа с ограждением 5. Обе платформы закреплены консольно на верхних своих секций посредством узлов 6 и 7 вращения соответственно, обеспечивающих круговое движение платформ в горизонтальной плоскости, Каждая секция штанги имеет на верхнем конце конусообразную посадочную часть 8 и 9 с размерами, соответствующими посадочным размерам узлов вращения нужной платформы. Для возможной фиксации поворота платформы в нужном положении на каждой из них предусмотрен тормоз, например, ручной 10 и 11; 30

Для расширения рабочей зоны обслуживания контактной сети для исключения мешающего воздействия контактного провода на подъем платформ 4 и 5 телескопическая штанга смонтирована на подвижном 35 основании 12 с возможностью перемещения его перпендикулярно продольной оси основания 1, а платформы 4 и 5 по их торцовым концам снабжены стыковочными узлами 13 для стыкования одноуровневых платформ двух подъемников, расположенных друг против друга на параллельных железнодорожных путях, и производства работ, например, на элементах жестких и гибких поперечин. 45

На фиг. 1 и’2 также показаны контактный провод 14. несущий трос 15 и одна из опор 16.

Устройство работает следующим обра5 зом.

После выезда на перегон подъемник переводится из транспортного состояния (фиг.2) в рабочее (фиг.1) путем телескопического выдвижения секций 2, 3 приводной 10 штанги. При необходимости монтажные платформы 4, 5 разворачиваются в горизонтальной плоскости в нужную сторону и фиксируются тормозными устройствами 10, 11, а также перемещаются вместе со штангой 15 поперек оси пути на подвижном основании _а 12.

После окончания работ платформы 4 и 6 разворачиваются в одну сторону вдоль оси подъемника, каждая выше расположенная 20 секция штанги телескопически убирается внутрь расположенной ниже. Затем платформы опускаются, складываясь одна в другую. При этом целесообразно каждую выше расположенную платформу изготавливать с 25 линейными размерами, меньшими, чем у расположенной ниже. Подобное исполнение позволяет складывать платформы более компактно не снимая с них бокового ограждения.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Подъемник, содержащий основание на ходовых колесах, смонтированную на основании телескопическую приводную штангу, платформу с ограждением, консольно смонтированную на верхней секции штанги с возможностью поворота приводом в горизонтальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повышения производи40 тельности труда, он снабжен по крайней мере одной· дополнительной платформой, консольно закрепленной на верхнем конце одной из промежуточных выдвижных секций штанги с возможностью поворота приводом в горизонтальной плоскости.

   фиг.2