SU1693157A1

SU1693157A1 - Method for building snow surface for airfields and roads

Info

Publication number: SU1693157A1
Application number: SU894745180A
Authority: SU
Inventors: Виктор Николаевич Вторушин; Валерий Дмитриевич Клоков; Владимир Дмитриевич Назаров; Владимир Николаевич Петров
Priority date: 1989-10-11
Filing date: 1989-10-11
Publication date: 1991-11-23

Abstract

Изобретение относитс к строительству снежных покрытий аэродромов и дорог на глубоком снегу, преимущественно в районах Антарктиды с незначительным снегонакоплением . Цель изобретени - сокращение сроков строительства покрытий в малоснежных районах Антарктиды. В естественном снежном покрове 1 вытрамбовывают систему параллельных друг другу траншей 2 поперек направлени снегопере- носа в период строительства. Затем выдерживают траншеи 2 до заполнени их снегом 3, после чего осуществл ют вытрамбовывание участков между транше ми 2 с повторением , при необходимости, чередовани циклов до достижени требуемой толщины уплотненного снега. Перед последним уплотнением по поверхности покрыти разравнивают снежную массу выступов между транше ми 2. 4 ил. Ј Фиг.2 О ю CJ ел The invention relates to the construction of snow cover airfields and roads in deep snow, mainly in areas of Antarctica with little accumulation of snow. The purpose of the invention is to reduce the time of construction of coatings in low-snow areas of Antarctica. In the natural snow cover 1, a system of trenches 2 parallel to each other across the direction of snow transport during the construction period is crammed out. The trenches 2 are then kept until they are filled with snow 3, after which the sections between the trenches 2 are wrung out, repeating, if necessary, alternating cycles until the required compacted snow thickness is reached. Before the last compaction, the snow mass of the protrusions between the trenches 2 is smoothed over the surface of the coating. 4 Il. Ј Figure 2 Oh CJ ate

Description

Изобретение относитс к строительству снежных покрытий аэродромов и дорог на глубоком снегу, преимущественно в районах Антарктиды с незначительным снегонакоплением .The invention relates to the construction of snow cover airfields and roads in deep snow, mainly in areas of Antarctica with little accumulation of snow.

Цель изобретени -сокращение сроков строительства покрытий в малоснежных районах Антарктиды.The purpose of the invention is to reduce the construction time of coatings in snowy regions of Antarctica.

На фиг. 1 изображено покрытие после вытрамбовывани траншей, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, после выдержки и заполнени траншей снегом; на фиг. 3 -то же, после вытрамбовывани участков между транше ми; на фиг. 4 - то же, после снегонакоплени и разравнивани .FIG. 1 shows the coating after tamping, a transverse section; in fig. 2 - the same, after soaking and filling trenches with snow; in fig. 3 the same, after ramming areas between trenches; in fig. 4 - the same, after snow accumulation and leveling.

Способ осуществл етс следующим образом .The method is carried out as follows.

В естественном снежном покрове 1 вытрамбовывают систему параллельных друг другу траншей 2 поперек направлени сне- гопереноса в период строительства. Затем выдерживают траншеи 2 до заполнени их Снегом 3, после чего осуществл ют вытрамбовывание участков 4 между транше ми 2 с повторением, при необходимости, чередовани циклов до достижени требуемой толщины уплотненного снега. При этом перед последним уплотнением по поверхности покрыти 5 разравнивают снежную массу выступов 6 между транше ми.In natural snow cover 1, a system of trenches 2 parallel to each other across the direction of snow transfer during the construction period is crammed. The trenches 2 are then kept until they are filled with Snow 3, after which they tamp the sections 4 between the trenches 2, repeating, if necessary, alternating cycles until the required compacted snow thickness is reached. At the same time, before the last compaction, the snow mass of the projections 6 between the trenches is spread over the surface of the coating 5.

Пример. Испытани провод т на естественном снежном покрове с плотностью снега до 300 кг/м3 в период незначи- тельного снегонакоплени . Размеры Опытного участка составл ют 30x60 м. Перед началом производства работ выполн ют выглаживание поверхности участка гладилкой и разметку захваток, ориентированных поперек направлени снегоперено- са в период строительства.Example. The tests were carried out on natural snow cover with a snow density of up to 300 kg / m3 during the period of insignificant snow accumulation. The dimensions of the Experimental site are 30x60 m. Before the start of work, the surface of the site is smoothed and the markers of grabs oriented transversely to the direction of the snow transfer during the construction period are marked.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

Естественный снежный покров уплотн етс путем вытрамбовывани системы параллельных друг другу траншей вдоль размеченных захваток. В качестве уплотн - к)щего механизма используют гусеничный трактор Т-100 МБ с навесным трамбующим оборудованием в виде плиток.The natural snow cover is compacted by ramming a system of trenches parallel to each other along the marked grippers. A crawler tractor T-100 MB with attached tamping equipment in the form of tiles is used as a compaction mechanism.

Траншеи вытрамбовывают шириной 120 см на глубину до 20-25 см с достижением прочности уплотненного снега не менее 6 -105Пэ. Ширина участков между транше ми составл ет 110 см. После вытрамбовывани системы траншей созданна поверхность выдерживаетс до заполнени траншей снегом, откладывающимс в них, в основном, за счет снегопереноса. В этот жеThe trenches are rammed 120 cm wide to a depth of 20-25 cm with the strength of compacted snow reaching at least 6-105Pe. The width of the sections between the trenches is 110 cm. After the trenching system has been rammed, the created surface is maintained until the trenches are filled with snow deposited in them, mainly due to snow transfer. In the same

период происходит естественный набор прочности уплотненного снега за счет кристаллизации и смерзани его частиц.period there is a natural curing of compacted snow due to crystallization and freezing of its particles.

После заполнени траншей снегом вытрамбовывают участки снежного покрова между транше ми, в результате чего создаетс нова система параллельных друг другу траншей с аналогичными первоначальной системе параметрами.After the trenches are filled with snow, the snow cover between the trenches is raked out, as a result of which a new system of trenches parallel to each other with parameters similar to the original system is created.

Далее указанные циклы повтор ют четырежды до достижени заданной толщины уплотненного снега 60 см. Перед последним уплотнением снежна масса выступов между транше ми предварительно разравниваетс . Окончательна обработка снежного покрыти производитс пневмокатками с прицепными выглаживающими брусь ми. Контроль качества снежного покрыти опытного участка показал, что прочность соответствует заданной величине 6 -105 Па (75% измеренной превышаетее(15% измерений ). Производительность работ по вытрамбовыванию в пределах одного цикла составл ет 360 пог. м/ч или 0,05 га/чFurther, these cycles are repeated four times to achieve a predetermined compacted snow thickness of 60 cm. Before the last compaction, the snow mass of protrusions between the trenches is pre-leveled. The final treatment of the snow coating is carried out by pneumatic rollers with trailed smoothing bars. The quality control of the snow cover of the test plot showed that the strength corresponds to a given value of 6 -105 Pa (75% measured over (15% of measurements). The productivity of tamping work within one cycle is 360 running meters / hour or 0.05 hectares / h

(0,04 га/смену).(0.04 ha / shift).

Продолжительность работ по созданию снежного покрыти на толщину 0,6 м в целом составила 10 дн. с учетом имевшей место на период работ интенсивностиThe duration of the work on the creation of a snow covering for a thickness of 0.6 m as a whole was 10 days. taking into account the intensity of the work

снегонакоплени .snow accumulation.

При использовании известного способа возведени снежного покрыти методом послойных снегонакоплений и укатки созда- ние аналогичной конструкции потребовалоWhen using the known method of erecting snow cover by the method of stratified snow accumulation and rolling, the creation of a similar construction required

бы в 6-8 раз большей продолжительности работ за счет длительности накоплени и дополнительных трудозатрат на специальные меропри ти по снегозадержанию.would be 6-8 times longer than the duration of the work due to the duration of accumulation and additional labor costs for special snow retention measures.

Claims

Invention Formula

The method of erection of the snow cover of airfields and roads, including layer-by-layer accumulations and compaction of snow, characterized in that, in order to reduce

of the construction period of the coatings in the snowy regions of Antarctica, compaction is carried out by ramming in a natural snow cover a system of trenches parallel to one another across

the direction of snow transfer during the construction period, followed by aging until the trenches are filled with snow and tamping up the areas between the trenches, after which the cycle is repeated until the required thickness of compacted snow is reached;

f,, I .....-.

yig 1

1