SU1691703A1

SU1691703A1 - Tester of rolling bearings

Info

Publication number: SU1691703A1
Application number: SU894757590A
Authority: SU
Inventors: Николай Александрович Камынин
Original assignee: Самарский авиационный институт им.акад.С.П.Королева
Priority date: 1989-11-09
Filing date: 1989-11-09
Publication date: 1991-11-15

Abstract

Изобретение относитс к контрольно- измерительной технике, в частности контролю технического состо ни машин и механизмов, и может быть использовано дл обнаружени и определени величины выкрашиваний в подшипниках качени . Цель - повышение точности измерени и упрощение устройства. Устройство содержит датчик-акселерометр, предварительный усилитель, полосовой фильтр, три амплитудных детектора, делитель, два сумматора и блок измерени . В случае возникновени выкрашивани , характеризующего по влени ударных импульсов, устройство позвол ет измерить относительную интенсивность импульсов по отношанию к интенсивности шумовой составл ющей напр жени , соответствующего неразрушенной части дорожки, и по измеренной величине контролировать состо ние подшипника . 1 ил.The invention relates to a measuring and control technique, in particular, to controlling the technical state of machines and mechanisms, and can be used to detect and determine the amount of chipping in rolling bearings. The goal is to increase measurement accuracy and simplify the device. The device contains an accelerometer sensor, a preamplifier, a band-pass filter, three amplitude detectors, a divider, two adders and a measurement unit. In the case of spalling, which characterizes the appearance of shock pulses, the device allows to measure the relative intensity of the pulses in relation to the intensity of the noise component of the voltage corresponding to the intact part of the track, and to measure the bearing condition by the measured value. 1 il.

Description

Изобретение относитс к контрольно- измерительной технике, в частности дл контрол технического состо ни машин и механизмов, и может быть использовано дл обнаружени и определени величины выкрашиваний в подшипниках качени .The invention relates to a measuring and control technique, in particular for monitoring the technical condition of machines and mechanisms, and can be used to detect and determine the amount of chipping in rolling bearings.

Целью изобретени вл етс повышение точности и упрощение устройства.The aim of the invention is to improve the accuracy and simplification of the device.

На чертеже приведена функциональна схема предлагаемого устройства.The drawing shows a functional diagram of the proposed device.

Устройство содержит последовательно соединенные датчик-акселерометр 1, предварительный усилитель 2, полосовой фильтр 3, усилитель 4, первый амплитудный детектор 5, и последовательно соединенные делитель 6 и блок 7 измерени , последовательно соединенные второй амплитудный детектор 8, первый сумматор 9, третий амплитудный детектор 10, второй сумматор 11, выход которого соединен с входом Знаменатель делител 6, выход усилител 4 соединен с входом второго амплитудного детектора 8, выход первого амплитудного детектора 5 соединен с вторым входами сумматора 9 и 11, выход третьего детектора 10 соединен с входом Числитель делител 6.The device contains a serially connected accelerometer sensor 1, a pre-amplifier 2, a band-pass filter 3, an amplifier 4, a first amplitude detector 5, and a serially connected divider 6 and a measuring unit 7, connected in series by a second amplitude detector 8, a first adder 9, a third amplitude detector 10 the second adder 11, the output of which is connected to the input of the Denominator of the divider 6, the output of the amplifier 4 is connected to the input of the second amplitude detector 8, the output of the first amplitude detector 5 is connected to the second inputs adder 9 and 11, the output of the third detector 10 is connected to the input of the numerator divider 6.

Устройство работает следующим образом . The device works as follows.

Датчик-акселерометр 1 преобразует механические колебани в электрические, которые поступают на вход предварительного усилител 2 и далее через полосовой фильтр 3 и усилитель 4 сигнал подаетс на входы первого и второго амплитудных детекторов 5 и 8. С выхода первого амплитудного детектора 5 посто нное напр жение V подаетс на вторые входы сумматоров 9 и 11.Sensor accelerometer 1 converts mechanical oscillations into electrical ones, which are fed to the input of preamplifier 2 and then through a bandpass filter 3 and amplifier 4, the signal is fed to the inputs of the first and second amplitude detectors 5 and 8. From the output of the first amplitude detector 5, constant voltage V is fed to the second inputs of adders 9 and 11.

Второй амплитудный детектор 8 выдел ет огибающую сигнала V a, котора поступает на первый инвертирующий вход первого сумматора 9 и вычитаетс из значени сигнала Vf, поступающего с выходе первого детектора 5 на второй вход сумматора.The second amplitude detector 8 separates the envelope of the signal V a, which is fed to the first inverting input of the first adder 9 and subtracted from the value of the signal Vf, coming from the output of the first detector 5 to the second input of the adder.

О 43About 43

«Ј“

XjXj

СWITH

о: about:

Разностный сигнал Ui X+S-Xi-Si с выхода первого сумматора 9 поступает на вход третьего амплитудного Детектора 10, с выхода которого напр жение , равное максимальному значению разностного сиг- нала, подаетс на вход Числитель делител 6 и на первый инверсный вход второго Сумматора 11, где после вычитани из значени сигнала VL получаетс сигнал , равный по величине интенсивности шумовой составл ющей сигнала, имеющему место в промежутках между ударными импульсами Этот сигнал поступает на вход Знаменатель делител 6.The difference signal Ui X + S-Xi-Si from the output of the first adder 9 is fed to the input of the third amplitude Detector 10, from the output of which the voltage equal to the maximum value of the difference signal is fed to the input of the Numerator divider 6 and to the first inverse of the second Totalizer 11, where, after subtracting from the signal value VL, a signal equal to the intensity of the noise component of the signal that occurs in the intervals between the shock pulses is obtained. This signal is input to the Denominator of the divider 6.

После указанных преобразований сиг- нал с выхода делител 6, поступающий в блок 7 измерени , оказываетс пропорциональный отношению X/S амплитудного значени напр жени от ударных импульсов и i интенсивности шумовой составл ющей на- пр жени , соответствующего неразрушен- ной части дорожки.After these transformations, the signal from the output of the divider 6, which enters the measurement unit 7, is proportional to the ratio X / S of the amplitude value of the voltage from the shock pulses and the intensity of the noise component of the voltage corresponding to the unbreakable part of the track.

Claims

Based on the X / S ratio, the degree of destruction of the rolling bodies and the bearing raceway is diagnosed. The device is effective for diagnosing expensive equipment, continuously operating production lines and objects with increased reliability requirements, using the device reduces the number of machine failures, fully using bearing life and carrying out their maintenance according to the actual condition rolling comprising a series-connected accelerometer sensor, pre-amplifier, band-pass filter, amplifier, the first amplitude detector, as well as the second amplitude detector, connected in series, the first adder, the third amplitude detector, the second adder, the output of which is connected to the input in order to improve accuracy and simplify the device, the output of the first amplitude detector is connected to the second inputs of the adders, and the output of the third amplitude detector is connected to the input. tel divider.

-®- $

five