SU1689300A1 - Грузоподъемное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к 1р юподьем ным механизмам Цель июброени  про щение конструкции. Устройство содеп.-кш барабан I, неподвижные блоки 2, коуш 3, упоры 4, подвижный 7 и подвижные 15 блоки траверсу 10 и быстроразъемное соедине ние 13 траверсы с обоймой 14 При работе с устройством возможно изменение его грузоподъемности путем соединени  и рассо единени  траверсы 10 с обоймой 14 посредством быстроразъемного соединени  13 9 ил I I- 15 О 00 со со о

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, а именно к полиспастам переменной кратности электроталей или кранов.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .

На фиг. 1 изображено устройство с трем  блоками, общий вид; на фиг. 2 - то же, при соединении траверсы с обоймой блока; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 -- вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 - схема выполнени  полиспаста грузоподъемного устройства с наименьшей кратностью с двум  блоками; на фиг. 7 - то же, с наибольшей кратностью; на фиг. 8 - узел II на фиг. 6; на фиг. 9 - сечение В-В на фиг. 7

Устройство содержит барабан 1, расположенный на той же или параллельной ей оси, верхние неподвижные блоки 2, коуш 3 и упоры 4 с направл ющими, смонтированные на опорной конструкции 5. Канат 6 закреплен на барабане 1, огибает блок 7 быстроходной подвижной обоймы 8, к которой шарнирно на оси 9 прикреплена траверса 10, несуща  поворотный относительно горизонтальной оси 11 крюк 2. Ось 9 расположена перпендикул рно оси блока 7 блочной обоймы 8 и на оси ее симметрии. Полиспаст также имеет быстроразъемное соединение 13 в виде пальцев дл  подсоединени  траверсы к тихоходной блочной обойме 14, включающей блоки 15 и выступы 16, упирающиес  в верхнем положении тихоходной подвижной обоймы в упоры 4.

При наличии на тихоходной подвижной обойме 14 только одного блока 15 ось верхнего блока 2, закрепленного на опорной конструкции 5, располагаетс  перпендикул рно оси барабана 1.

Устройство работает следующим образом .

Основна  масса грузов, перегружаемых -;лектроталью или краном, как правило, значительно меньше номинальной грузоподъемности крана, а скорость подъема таких грузов определ ет производительность крана. Малые грузы (с массой в 2-4 раза

меньшей, чем номинальна  грузоподъемность крана) поднимаютс  двукратным полиспастом на быстроходной подвижной блочной обойме 8 с траверсой 10 и крюком 12. В этом случае с барабана 1 канат 6 через блок 7 доходит до верхнего блока 2, проходит через блоки 15 тихоходной подвижной обоймы 14 и скрепл етс  на конструкции тележки (не показана) крана или корпусе

тали коушем 3. Так как масса быстроходной блочной обоймы 8 с крюком 12 и траверсой 10 относительно больше массы тихоходной блочной обоймы 14, то последн   при этом устойчиво находитс  в верхнем положении,

- упира сь выступами 16 в упоры 4.

При необходимости подъема груза, боль шего но массе, быстроходна  подвижна  обойма 8 с крюком 12 опускаетс  в нижнее положение до упора, например, в пол цеха, после чего при продолжении работы меха0 низма на спуск тихоходна  блочна  обойма 14 опускаетс  вниз и присоедин етс , например, с помощью пальцев 13 к траверсе 10. Ось 11 крюка после соединени  подвесок находитс  в центре т жести соединенной полнспастной подвески. Подвеска iотова дл  подъема грузов, равных номинальной грузоподъемности крана (фиг. 2). Разъединение обойм и переход на работу быстроходной блочной обоймой 8 осуществл етс  в обратном пор дке.

5

30

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Грузоподъемное устройство, содержащее траверсу и установленный на раме барабан с канатом, запасованным на полиспастную

   систему, включающую в себ  две подвижных обоймы с блоками и установленную на раме неподвижную блочную обойму, при этом свободный конец каната закреплен на раме, отличающеес  тем, что, с целью расширени 

   его эксплуатационных возможностей, оно снабжено осью, установленной в проушинах, выполненных в траверсе и одной из обойм, и приспособлением дл  соединени  траверсы с другой блочной обоймой, при этом указанна  ось расположена перпендикул рно ос м

   вращени  блоков подвижных обойм.

   (Риг. 2

   bud A

   Фиг. Ч

   Фиг.З

   (Риг. 5

   Фиг. 5

   Фие.8

   8-3

   Фиг.§