SU1689002A1 - Starting device for welding units - Google Patents

Starting device for welding units Download PDF

Info

Publication number
SU1689002A1
SU1689002A1 SU894714537A SU4714537A SU1689002A1 SU 1689002 A1 SU1689002 A1 SU 1689002A1 SU 894714537 A SU894714537 A SU 894714537A SU 4714537 A SU4714537 A SU 4714537A SU 1689002 A1 SU1689002 A1 SU 1689002A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
generator
power
welding
contacts
induction motor
Prior art date
Application number
SU894714537A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Реваз Антонович Григолишвили
Original Assignee
Тбилисское Отделение Всесоюзного Научно-Исследовательского, Проектно-Конструкторского И Технологического Института Электросварочного Оборудования
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тбилисское Отделение Всесоюзного Научно-Исследовательского, Проектно-Конструкторского И Технологического Института Электросварочного Оборудования filed Critical Тбилисское Отделение Всесоюзного Научно-Исследовательского, Проектно-Конструкторского И Технологического Института Электросварочного Оборудования
Priority to SU894714537A priority Critical patent/SU1689002A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1689002A1 publication Critical patent/SU1689002A1/en

Links

Landscapes

  • Arc Welding Control (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к сварочному производству. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности электрооборудовани . Устройство содержит приводной асинхронный электродвигатель и сварочный генератор, соединенный эластичной муфтой . В устройство введен дополнительный маломощный источник питани  посто нного тока, состо щий из трансформатора и выпр мительного блока, переменна  сторона которого присоединена через контакты магнитного пускател  к сети, а посто нна  сторона - к выходу сварочного генератора. В момент пуска устройства генератор работает в режиме двигател  и разгон ет приводной двигатель. При достижении определенных оборотов, близких к номинальным , элементы схемы управлени  подключают к сети приводной двигатель, а генератор отключаетс  от дополнительного источника питани . Таким образом исключаютс  токовые перегрузки станции питани , а следовательно, и аварийные режимы. 1 ил. (Л СThis invention relates to welding production. The aim of the invention is to improve the reliability of electrical equipment. The device contains a drive induction motor and a welding generator connected by an elastic coupling. An additional low-power DC power source, consisting of a transformer and a rectifying unit, the alternating side of which is connected to the mains via the contacts of the magnetic starter and the fixed side to the output of the welding generator, is introduced into the device. At the time of starting the device, the generator operates in engine mode and accelerates the drive motor. When a certain speed is reached close to nominal, the elements of the control circuit connect the drive motor to the network, and the generator is disconnected from the additional power source. In this way, the current overloads of the power station and, consequently, the emergency modes are eliminated. 1 il. (Ls

Description

Изобретение относитс  к области сварочного производства и может быть исполь- зовано во всех област х народного хоз йства дл  облегчени  пуска сварочных агрегатов, состо щих из генерс -ора и приводного электродвигател .The invention relates to the field of welding production and can be used in all areas of the national economy to facilitate the start-up of welding units consisting of genres and a driving electric motor.

Целью изобретени   вл етс  исключение токовых перегрузок при пуске сварочного агрегата и тем самым предохранение станции питани  корабл  от аварийных режимов .The aim of the invention is to eliminate current overloads at the start-up of the welding unit and thereby protect the ship's power supply station from emergency conditions.

На чертеже представлена схема устройства .The drawing shows a diagram of the device.

Устройство содержит приводной асинхронный двигатель 1, генератор 2, соединенный с двигателем 1 эластичной муфтой, источник 3 питани  посто нного тока, состо щий из трансформатора 4 и выпр мительного блока 5, переменна  сторонаThe device contains an induction motor 1, a generator 2 connected to the engine 1 by an elastic coupling, a DC power supply 3 comprising a transformer 4 and a rectifying unit 5, a variable side

которого присоедин етс  через контакты первого пускател  6 к сети, а посто нна  сторона - к выходу сварочного генератора 2, реле 7 скорости, которое сидит на одном валу с генератором 2, один нормально закрытый контакт которого подсоединен между одним из выводов выпр мительного блока 5 и источника 3 питани  и генератора 2, а второй закрытый контакт - к цепи катушки пускател  6, а нормально открытый контакт - к цепи катушки второго пускател  8, подключающего к сети асинхронный двигатель 1.which is connected through the contacts of the first starter 6 to the network, and the constant side to the output of the welding generator 2, speed relay 7, which sits on the same shaft with generator 2, one normally closed contact of which is connected between one of the terminals of the rectifying unit 5 and power supply 3 and generator 2, and the second closed contact to the coil circuit of the actuator 6, and the normally open contact to the coil circuit of the second actuator 8, connecting to the network an induction motor 1.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

После нажати  кнопки Пуск срабатывает первый магнитный пускатель 6 и пита- ние .через трансформатор 4 иAfter pressing the Start button, the first magnetic starter 6 and the power are activated. Through the transformer 4 and

схsc

0000

ю о о юu o o o y

выпр мительный Г)пок 5 подаетс  нл выходные концы сварочного генератора 2.rectifying G) Pok 5 gives nl the output ends of welding generator 2.

Если раньше генератор 2 в режиме генератора развивал тормоз щий момент, преобразовыва  подводимую к нему меха- ническую мощность в электрическую, то те- перь начинает работать в режиме электродвигател  и развивает вращающий момент и преобразовывает подводимую к нему электрическую мощность в механиче- скую, набира  обороты.Previously, generator 2 in the generator mode developed a braking moment, converting the mechanical power supplied to it into electrical power, then now it starts to work in the electric motor mode and develops the torque and converts the electrical power supplied to it into mechanical power. .

При достижении определенных оборотов , близких к номинальным, срабатывает реле 7 контрол  скорости, которое своим нормально открытым контактом второго магнитного пускател  8 включает цепь катушки магнитного пускател  8 и питание подаетс  на зажимы приводного асинхронного двигател  1.When a certain speed is reached close to nominal, the speed control relay 7 is activated, which by its normally open contact of the second magnetic actuator 8 turns on the coil circuit of the magnetic actuator 8 and supplies power to the terminals of the drive induction motor 1.

Нормально закрытые контакты реле 7 контрол  скорости разрывают цепь магнитного пускател  6 и снимают питание с трансформатора 4. а второй закрытый контакт разрывает цепь, соедин ющую посто нную сторону дополнительного источника питани  с выходом сварочного генератора. Кнопка Стоп служит дл  отключени  системы .Normally closed contacts of the speed control relay 7 break the circuit of the magnetic starter 6 and remove power from the transformer 4. And the second closed contact breaks the circuit connecting the constant side of the additional power source to the output of the welding generator. Stop button is used to turn off the system.

Как показали эксперименты, мощность, необходима  дл  пуска сварочного генера- тора 2 в режиме электродвигател , составл ет не более 5% от мощности приводного двигател  1.Experiments have shown that the power required for starting the welding generator 2 in the electric motor mode is not more than 5% of the power of the drive motor 1.

0 0 00 0 0

По сравнению с известным предлагав мое устройство позвол ет повысить надежность электрооборудовани  за смет исключени  тактовых перегрузок станции питани .In comparison with the well-known offering, my device allows to increase the reliability of electrical equipment for the estimates of eliminating clock overloads of the power station.

Claims (1)

Формула изобретени  Устройство дл  запуска сварочных агрегатов , содержащее соединенный с сетью приводной асинхронный двигатель и генератор ,соединенные эластичной муфтой, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности электрооборудовани  путем исключени  перегрузок станции питани , в него введены маломощный источник питани  посто нного тока, состо щий из трансформатора и выпр мительного блока, два магнитных пускател  и реле скорости , причем переменна сторона выпр мительного блока подсоединена через контакты первого магнитного пускател  к сети, а посто нна  сторона - к выходу генератора , реле скорости установлено на одном валу с генератором, один нормально закрытый контакт реле скорости включен i между одним из выводов выпр мительного блока источника питани  и выводом генератора , второй нормально закрытый контакт- в цепи катушки первого магнитного пускател ,а нормально открытый контакт - в цепи катушки второго магнитного пускател , контакты которого включены между элементами сети и входом приводного асинхронного двигател .Claims An apparatus for starting welding units comprising an induction motor connected to a network and a generator connected by an elastic coupling, characterized in that, in order to improve the reliability of electrical equipment by eliminating overloads of the power station, a low-power DC power source consisting of from the transformer and rectifier unit, two magnetic starters and a speed relay, with the variable side of the rectifier unit connected via the contacts of the first magnet a constant starter to the mains and a constant side to the generator output, a speed relay installed on the same shaft with a generator, one normally closed speed relay contact i between one of the terminals of the rectifying power supply unit and the generator output, the second normally closed contact the coil circuit of the first magnetic starter, and the normally open contact - in the coil circuit of the second magnetic starter, the contacts of which are connected between the network elements and the input of the induction motor. S |77-IS | 77-I ЦC // // 7777 ЦC в -Т .сптliVin -T .spliV
SU894714537A 1989-04-18 1989-04-18 Starting device for welding units SU1689002A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894714537A SU1689002A1 (en) 1989-04-18 1989-04-18 Starting device for welding units

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894714537A SU1689002A1 (en) 1989-04-18 1989-04-18 Starting device for welding units

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1689002A1 true SU1689002A1 (en) 1991-11-07

Family

ID=21458709

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894714537A SU1689002A1 (en) 1989-04-18 1989-04-18 Starting device for welding units

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1689002A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Агрегат сварочный типа АСУМ-400 ОМ5. Эксплуатационна документаци , 1979, с. 21 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4219739A (en) Starter motor-alternator apparatus
US5233282A (en) Battery system for marine propulsion unit
US4560913A (en) Sparkless circuit for low horsepower electronic motor brake
SU1689002A1 (en) Starting device for welding units
JPS55103100A (en) Motive power transmission device employing electromagnetic joint
CN86101326A (en) The method and apparatus that asynchronous machine is opened circuit
SU1136285A2 (en) Method of breaking asynchronous motor with self-excitation
SU1508333A1 (en) Electric drive
KR100327168B1 (en) Circuit for starting of induction motor
KR100212215B1 (en) Power control apparatus of a railway car
SU1624643A1 (en) Device for braking induction motor
Bhise et al. DC Injection Breaking for Industrial Applications
US3207969A (en) Universal motor circuit
SU1336182A1 (en) Starter for d.c.electric motor
SU1467723A1 (en) Double-machine unit
RU1817219C (en) Electrical machine
SU1319214A1 (en) Electric drive for automatic arresting of pump unit shaft
SU1676050A1 (en) Device for controlling three-phase induction motor
SU1226598A1 (en) Method of braking induction motor
SU1249681A1 (en) Device for starting multimotor electric drive
SU1339848A1 (en) Method of starting a group of electric motors from sunchronous generator
SU1485371A1 (en) Ac drive
JPS5939995B2 (en) Emergency motor control method
SU983949A1 (en) Electric drive
SU1582328A1 (en) Two-motor ac electric drive