SU1682457A1 - Dam - Google Patents
Dam Download PDFInfo
- Publication number
- SU1682457A1 SU1682457A1 SU894687886A SU4687886A SU1682457A1 SU 1682457 A1 SU1682457 A1 SU 1682457A1 SU 894687886 A SU894687886 A SU 894687886A SU 4687886 A SU4687886 A SU 4687886A SU 1682457 A1 SU1682457 A1 SU 1682457A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- dam
- width
- diaphragm
- aprons
- tire covers
- Prior art date
Links
Description
1one
(21)4687886/15(21) 4687886/15
(22) 10.04.89(22) 04/10/89
(46)07.10.91. Бюл. №37(46) 10/07/91. Bul №37
(75) Ф.Г.Габибов, А.В.Турки и М.Р.Алиев(75) F.G.Habibov, A.V.Turki and M.R.Aliev
(53)627.8(088.8)(53) 627.8 (088.8)
(56)Авторское свидетельство СССР № 694579, кл. Е 02 В 3/16, 1973,(56) USSR Author's Certificate No. 694579, cl. Е 02 В 3/16, 1973,
Авторское свидетельство СССР № 1511315, кл. Е02 В 3/16, 1987.USSR Author's Certificate No. 1511315, cl. E02 B 3/16, 1987.
(54)ПЛОТИНА(54) WEIR
(57)Изобретение относитс к области гидротехнического строительства. Цель изобретени - повышение надежности плотины, упрощение работ по ее возведению и снижение трудозатрат. Плотина включает установленную в теле плотины диафрагму, образованную из размещенных р дами по высоте заполненных слабопроницаемым грунтом утилизованных однотипных автопокрышек , и фартуки из непроницаемой пленки Утилизованные автопокрышки имеют по бокам диаметральной плоскости два пр мых, параллельных продольной линии диафрагмы надреза, ширина которых равна половине ширины фартука. Ширина фартуков должна быть меньше разницы внешнего и внутреннего диаметров тороидальных автопокрышек . Фартуки укреплены в надрезах смежных вертикальных р дов автопокрышек. 4 ил.(57) The invention relates to the field of hydraulic engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability of the dam, simplify the work on its construction and reduce labor costs. The dam includes a diaphragm installed in the dam body, formed of recycled single-type tire covers filled with low-permeable soil placed in rows along the height, and april of impermeable film on the side of the diametrical plane two straight, parallel to the longitudinal line of the notch diaphragm, the width of which is equal to half the width of the width of the width of the width of the width of the width of the width of the width . The width of the aprons should be less than the difference between the outer and inner diameters of the toroidal tire covers. Aprons are reinforced in the notches of adjacent vertical rows of tire covers. 4 il.
Изобретение относитс к гидротехническому строительству, а именно к возведению противофильтрационных диафрагм плотин.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hydraulic construction, in particular to the construction of impervious diaphragms of dams.
Цель изобретени - повышение надежности плотины, упрощение работ по ее возведению и снижение трудозатрат.The purpose of the invention is to increase the reliability of the dam, simplify the work on its construction and reduce labor costs.
На фиг.1 изображена предлагаема плотина с диафрагмой, разрез; на фиг.2 - диафрагма, поперечный разрез; на фиг.З - то же, вид спереди; на фиг.4 - покрышка с надрезами.Figure 1 shows the proposed dam with a diaphragm, the section; figure 2 - diaphragm, cross section; on fig.Z - the same, front view; figure 4 - tire with notches.
Диафрагма 1 плотины 2 образована из размещенных р дами по всей высоте утилизованных автопокрышек 3, заполненных слабопроницаемым грунтом 4. Утилизованные автопокрышки имеют надрезы 5, в которые вставлены и укреплены фартуки 6.The diaphragm 1 of the dam 2 is formed from recycled tire covers 3 placed in rows along the entire height, filled with low-permeable soil 4. The recycled tire covers have cuts 5 into which the aprons 6 are inserted and reinforced.
(Л(L
СWITH
Диафрагма 1 плотины 2 предлагаемой конструкции возводитс следующим образом . На участок доставл ют отслужившие свой срок однотипные автопокрышки 3. Изготовл ютс фартуки 6 из гибкого непроницаемого материала, например полиэтилена. Высота каждого фартука 6 должна быть равна высоте диафрагмы 1, а ширина каждого фартука 6 должна быть меньше разницы внешнего и внутреннего диаметров утилизованных автопокрышек 3. На каждой автопокрышке 3 по ее бокам, через 180°, с помощью пилы делают два пр мых, параллельных продольной линии диафрагмы 1 надреза 5, ширина которых равна половине ширины фартука 6. Укладываетс первый горизонтальный р д автопокрышек 3 так, чтобы смежные надрезы 5 соседних автопокрышек 3 горизонтального р да образоО 00The diaphragm 1 of the dam 2 of the proposed construction is erected as follows. Old type tires 3 are delivered to the site. Aprons 6 are made of a flexible impermeable material, such as polyethylene. The height of each apron 6 must be equal to the height of the diaphragm 1, and the width of each apron 6 must be less than the difference between the outer and inner diameters of recycled tires 3. On each tire 3 along its sides, through 180 °, with the help of a saw, two straight parallel longitudinal The lines of the diaphragm 1 notch 5, whose width is equal to half the width of the apron 6. The first horizontal row of tire covers 3 is laid so that the adjacent notches 5 of the adjacent tire covers 3 of the horizontal row of pattern 00
ю ьyu
СПSP
XJXj
вывали одну линию, одновременно в эти надрезы 5 вставл ютс фартуки 6. Уложив таким образом несколько горизонтальных р дов покрышек, внутренние полости их заполн ютс слабопроницаемым грунтом 4. Далее начинают отсыпать верховую и низовую призмы плотины 2 до уровн уложенной части диафрагмы 1. Укладывают еще несколько горизонтальных р дов автопокрышек 3 с установкой фартуков б в надрезы 5, с заполнением полостей покрышек слабопроницаемым грунтом 4, т.е. вс технологи повтор етс , как и при укладке нижнего руса диафрагмы 1 и плотины 2, до полного окончани процесса возведени диафрагмы 1 и плртины 2.A single line was ejected, and aprons 6 were inserted into these notches 5 at the same time. Having thus laid several horizontal rows of tires, their internal cavities were filled with weakly permeable soil 4. Then they begin to pour the upper and lower prisms of the dam 2 up to the level of the diaphragm 1. several horizontal rows of tire covers 3 with installation of aprons b in notches 5, with filling of tire cavities with poorly permeable soil 4, i.e. All the technologies are repeated, as with the laying of the lower arm of diaphragm 1 and dam 2, until the completion of the construction of diaphragm 1 and plastic 2.
Пример, Исход из проектного задани нужно возвести грунтовую плоти- ну высотой 8 м и длиной 40 м с противофиль- трационной диафрагмой высотой 7,2. Дл устройства диафрагмы 1 подбираютс однотипные утилизованные автопокрышки 3, на- пример модель В-107, с внешним диаметром 57 см, внутренним диаметром 32 см и шириной 15 см. Дл образовани одного горизонтального р да диафрагмы необходимо 73 автопокрышки, а одного вертикального р да - 48 автопокрышек. Всего дл устройства диафрагмы необходимо 3504 покрышки.Example, Based on the design task, you need to build an earth dam with a height of 8 m and a length of 40 m with a membrane-proof diaphragm with a height of 7.2. For the device of diaphragm 1, single-type recycled tires 3 are selected, for example, model B-107, with an outer diameter of 57 cm, an inner diameter of 32 cm and a width of 15 cm. To form a single horizontal row of a diaphragm, 73 tire covers are needed, and one vertical row 48 tire covers. In total, 3504 tires are needed for the device diaphragm.
Фартуки 6 изготовл ютс .из полиэтиленовой пленки длиной 7,2 м и шириной 20 см. Всего нужно изготовить 72 фартука, Aprons 6 are made of polyethylene film 7.2 m long and 20 cm wide. In total, 72 apron need to be made,
На каждой автопокрышке через 180° по бокам с помощью пилы делают два пр мых надреза 5, ширина которых должна бытьOn each tire through 180 ° on the sides, using a saw, make two straight cuts 5, the width of which should be
У/ ////////////////////////////////////////////у47////////Do / ////////////////////////////////////////// у у // // /////
00
равна половине ширины фартука, т.е. в данном случае 10 см. equal to half the width of the apron, i.e. in this case 10 cm.
Во-внутренние полости автопокрышек после установки горизонтального руса и закреплени в надрезах 5 фартуков 6 сверху подаетс слабопроницаемый грунт, например глина, котора послойно трамбуетс . После укладки каждого руса диафрагмы 1 из четырех горизонтальных р дов автопокрышек укладываютс соответствующие русы верховой и низовой призм плотины 2.Into the inner cavities of the tire covers, after installing the horizontal tusk and securing the aprons 6 in the notches 5, low-permeable soil, such as clay, which is rammed in layers, is fed from above. After the laying down of each tier of diaphragm 1 of the four horizontal rows of tire covers, the corresponding tiers of the upper and lower prisms of the dam 2 are laid.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894687886A SU1682457A1 (en) | 1989-04-10 | 1989-04-10 | Dam |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894687886A SU1682457A1 (en) | 1989-04-10 | 1989-04-10 | Dam |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1682457A1 true SU1682457A1 (en) | 1991-10-07 |
Family
ID=21445978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894687886A SU1682457A1 (en) | 1989-04-10 | 1989-04-10 | Dam |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1682457A1 (en) |
-
1989
- 1989-04-10 SU SU894687886A patent/SU1682457A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN113445396B (en) | High-fill road foundation filling construction method for high liquid limit soil road section | |
US4995759A (en) | Drainage tube construction | |
US20200392674A1 (en) | System for paver support and method for installation | |
SU1682457A1 (en) | Dam | |
CN110984238B (en) | HDPE (high-density polyethylene) film-bentonite composite vertical anti-seepage wall system and construction equipment and construction method thereof | |
CN113464174B (en) | Construction method of tunnel row waterproof comprehensive treatment system | |
CN211523439U (en) | Drainage device suitable for fill road bed | |
GB2277766A (en) | Method of constructing a roadway | |
CN104213543B (en) | A kind of for the clay filling construction method between two walls of earth and rockfill dam bottom | |
CN218405106U (en) | Box culvert structure for crossing flood drainage channel | |
CN114635434A (en) | Greening protection method for roadbed high slope of earthquake fault zone | |
EP0409356A1 (en) | Process for laying a foundation, and foundation | |
SU1191513A1 (en) | Dam made of soil materials | |
AU2015250845B2 (en) | Method and system for anchoring a waterproofing liner to concrete curbs of a hydraulic structure | |
CN215669573U (en) | Waterproof isolation structure for laying underground cable and PE (polyethylene) guide pipe | |
CN215926003U (en) | Reinforced structure of wall slot wall is led to underground continuous wall | |
CN214471536U (en) | Culvert seam leakage monitoring system | |
CN215165296U (en) | Water collecting channel structure of water seepage spring point on hillside | |
CN214401844U (en) | Gravity type cofferdam | |
CN111778797B (en) | Construction method of peat soil foundation | |
GB2243637A (en) | Method of constructing a roadway | |
US1187503A (en) | Apparatus for making and laying protective concrete coverings. | |
SU1395737A1 (en) | Protective reinforcement for slopes | |
RU2017888C1 (en) | Drainage system | |
CN114875732A (en) | Embankment settlement prevention structure and method for expressway reconstruction and extension project |