SU1681737A3

SU1681737A3 - Multiunit power plant

Info

Publication number: SU1681737A3
Application number: SU874336702A
Authority: SU
Inventors: Иван Федорович Суслов
Original assignee: И. Ф. Суслов (SU)
Priority date: 1987-12-07
Filing date: 1987-12-07
Publication date: 1991-09-30

Abstract

Изобретение м.б. использовано в качестве привода в машинах и механизмах с одним или несколькими потребител ми мощности. Цель изобретени - увеличение эффективного КПД силовой многоагрегатной установки. Первый пневмодвигатель (ПД) 1 снабжен промежуточными газоотводными каналами 5-7. Второй ПД выполнен в виде многоступенчатой,газовой турбины, вход 8-10 каждой из ступеней к-рой соединен с одним из каналов 5-7. ПД 1 выполнен в виде шестеренчатого ПД, в к-ром число каналов 5-7 составл ет не меньше двух от каждого ротора 4. 1 ил.Invention m. used as a drive in machines and mechanisms with one or several power consumers. The purpose of the invention is to increase the effective efficiency of a multi-unit power plant. The first air motor (PD) 1 is equipped with intermediate exhaust channels 5-7. The second PD is made in the form of a multistage gas turbine, the inlet 8-10 of each of the steps is connected to one of the channels 5-7. PD 1 is designed as a gear PD, in which the number of channels 5-7 is at least two from each rotor 4. 1 sludge.

Description

Изобретение относится к силовым пневматическим установкам и может быть использовано в качестве привода в машинах и механизмах как с одним, так и с несколькими потребителями мощности. 5The invention relates to power pneumatic units and can be used as a drive in machines and mechanisms with one or several power consumers. 5

На чертеже представлена схема установки.The drawing shows the installation diagram.

Установка содержит первый пневмодвигатель 1, выполненный в виде двухротор- 10 ной шестеренчатой машины с входом 2, выхлопом 3, причем по окружности каждого из роторов 4 между входом 2 и выхлопом 3 выполнены газоотводйые каналы 5-7, каждый из которых соединен с одним из входов 15 8-10 второго пневмодвигателя 11, выполненного в виде многоступенчатой газовой турбины.The installation comprises a first air motor 1, made in the form of a two-rotor 10 gear machine with an inlet 2, an exhaust 3, and around the circumference of each of the rotors 4 between the inlet 2 and the exhaust 3 there are gas exhaust channels 5-7, each of which is connected to one of the inlets 15 8-10 of the second air motor 11, made in the form of a multi-stage gas turbine.

Отвод газа из впадин зубчатых роторов 4 пневмодвигателя 1 через каналы 5-7, не снижая рабочего перепада давления между входом 2 и выхлопом 3 пневмодвигателя 1 и несколько снижая его КПД и мощность за счет уменьшения эффективного уплотняющего действия сжатого газа во впадинах 25 ротора, приводит к суммарному выигрышу расхода рабочего тела по сравнению, например, с многоступенчатой газовой турбиной в качестве первого пневмодвигателя при равной мощности, поскольку отвод газа из межступенчатого пространства в такой турбине однозначно снижает мощность последующих ступеней.The removal of gas from the cavities of the gear rotors 4 of the air motor 1 through channels 5-7, without reducing the working pressure drop between the inlet 2 and the exhaust 3 of the air motor 1 and somewhat reducing its efficiency and power by reducing the effective sealing effect of the compressed gas in the cavities of the rotor 25, leads to the total gain in the flow rate of the working fluid compared, for example, with a multistage gas turbine as the first air motor with equal power, since the removal of gas from the interstage space in such a turbine clearly reduces m generality of subsequent steps.

Claims

Claim

Power multi-unit installation, including a first air motor equipped with intermediate gas exhaust channels, and a second air motor made in the form of a multi-stage gas turbine, the input of each of the stages of which is connected to one of the intermediate gas exhaust channels of the first air motor, characterized in that, 20, in order to increase the effective efficiency , the first air motor is made in the form of a gear air motor, in which the number of intermediate gas exhaust channels is at least two from each mouth pa.