SU1679045A1 - Воздухоочиститель дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективность очистки благодар  наличию дополнительного положительного электрода, выполненного в виде полого конуса с перфорацией , расположенной большим основанием на крышке 3, выполненной из электроизол ционного материала, и дополнительного отрицательного электрода 11, выполненного, как и основной отрицательный электрод 10, из токопровод щего мелковолокнистого ворсистого материала. Основной положительный электрод 7 соединен с положительной клеммой основного источника тока 16 и положительной клеммой дополнительного источника тока 17. Основной отрицательный электрод 10 и дополнительный отрицательный электрод 11 соединены между собой и подключены к отрицательной клемме основного источника тока 16, а отрицательна  клемма дополнительного источника тока 17 соединена с массой,причем все электроды воздухоочистител  изолированы от Напр жение дополнительного источника тока 17 больше напр жени  основного источника тока 16. 2 п. ф-лы, 4 ил. f ел с

Description

5//J/J 22 20 Ю 22 ЮМ

VV tww VAA л/ ч Ц/л л уЫ;

о VI

Ю О СЛ

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к устройствам дл  очистки воздуха.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности процесса очистки.

На фиг.1 показан предлагаемый воздухоочиститель , общий вид; на фиг,2 - разрез А-Л на фиг.1; на фиг.З - схема креплени  и подключени  дополнительного положительного электрода воздухоочистител ; на фиг.4 - схема креплени  и подключени  дополнительного отрицательного электрода воздухоочистител .

Воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1 с днищем 2, крышку 3, входной радиальный 4 и выходной осевой 5 патрубки, кольцевой фильтрующий элемент 6, Между последним и корпусом 1 расположен основной положительный кольцевой электрод 7 с сепарационными окнами 8, имеющий пластину 9, размещенную во входном патрубке 4. На наружной поверхности фильтрующего элемента 6 и внутренней поверхности входного патрубка 4 вокруг пластины 9 расположен основной отрицательный электрод 10. На внутренней поверхности фильтрующего элемента 6 расположен дополнительный отрицательный электрод 11. На внутренней поверхности крышки 3 установлен дополнительный положительный электрод 12, выполненный в форме полого корпуса с перфораци ми, расположенными в средней части. Электрод 12 установлен основанием на крышке 3 и закреплен выступами 13 разъемного соединени , например байонетногс.

Основной 10 и дополнительный 11 отрицательные электроды выполнены из токопро- вод щего ворсистого мелковолокнистого материала, например из волокнистого угле- графита, ворсистые окончани  которого расположены с наружной стороны и образуют множество токопровод щих игл 14.

Основной положительный электрод 7 закреплен на изол торах 15 и соединен с положительной клеммой основного источника 16 тока и с положительной клеммой дополнительного источника 17 проводником 18. Дополнительный положительный электрод 12 соединен через проводник 19 и контактное кольцо 20 с основным положительным электродом 7.

Основной 10 и дополнительный 11 отрицательные электроды Соединены между собой шайбой 21, котора  расположена под фильтрующим элементом 6 и прижимаетс  к отрицательным электродам 10 и 11 упругой прокладкой 22, установленной между крышкой 3 и фильтрующим элементом 6. Шайба 21 выполнена из токопроводлщего

материала и снабжена проводником 23, подключенным к отрицательной клемме основного источника 16 тока. Отрицательна  клемма дополнительного источника 17 тока

подключена к массе двигател , причем напр жение дополнительного источника 17 тока выше напр жени  основного источника 16 тока. Цилиндрический корпус 1 воздухоочистител  с- днищем 2 и крышка 3

0 выполнены из электроизол ционного материала . Днище 2 закрыто нижней крышкой 24. В днище 2 и в нижней крышке 24 выполнены перфорационные окна 25 и 26, которые при работе воздухоочистител  не

5 перекрывают друг друга.

Воздухоочиститель работает следующим образом.

Атмосферный воздух поступает во входной патрубок 4 воздухоочистител , проход 

0 между пластиной 9 и отрицательным электродом 10, подвергаетс  воздействию электрического пол  высокого напр жени  от основного источника 16 посто нного тока. При этом все частички загр знений интен5 сивно электризуютс . Кроме того, воздух в патрубке 4 ионизируетс  отрицательными ионами, которые стекают с ворсистого материала электрода 10, также образуетс  озон. Отрицательно наэлектризованные

0 крупные и средние частички пыли и других загр знений поступают в цилиндрический корпус 1, где под действием кулоновских электростатических сил и сил инерции, возникающих при обтекании воздухом положи5 тельного кольцевого электрода 7, прит гиваютс  к нему и, проход  через се- парационные окна 8, оседают на днище 3. Мелкие частички пыли, на которые электростатический зар д в патрубке 4 и силы инер0 ции в корпусе 1 на оказали достаточного воздействи , дополнительно контактируют с отрицательным электродом 10 и также прит гиваютс  под действием электростатических кулоновских сил к положительно5 му электроду 7, на котором зар ды рекомбинируют, и пыль оседает на днище 3. Кроме того, воздух в цилиндрическом корпусе 1 дополнительно ионизируетс  отрицательными ионами, которые стекают с игл 14

0 окончаний ворсистого материала электрода 10, также дополнительно образуетс  озон. Особо мелкие частички пыли, проникшие через фильтрующий элемент 6, проход т через слой токопровод щего ворсистого

5 материала дополнительного отрицательного электрода 1 установленного на внутренней поверхности фильтрующего элемента 6. При этом происходит интенсивна  отрицательна  электризаци  особо мелких частичек пыли, которые под действием

кулоновских электростатических сил прит гиваютс  к дополнительному положительному электроду 12. Воздушна  масса обтекает корпус, и частички пыли, прит нувшиес  к конусу, перемещаютс  по его поверхности и попадают через перфорации в его внутреннюю полость, где зар ды реком- бинируют и пыль оседает внутри конуса, что значительно повышает эффективность очистки воздуха. Кроме того, воздух внутри фильтрующего элемента б интенсивно ионизируетс  отрицательными ионами, которые стекают с остриев игл 14 окончаний ворсистого материала отрицательного электрода 11, также дополнительно и интенсивно образуетс  озон.

Воздух, дополнительно очищенный от особо мелких частичек пыли, отрицательно ионизированный до величины потенциала источника 16 тока и со значительными добавками озона, поступает во впускной тракт двигател . Большое содержание отрицательных ионов воздуха, полученных на дополнительном отрицательном электроде 11, позвол ет получить также отрицательно ионизированную бензовоздушную смесь, котора  поступает во впускной коллектор и цилиндры двигател . Поскольку масса двигател  по отношению к дополнительному отрицательному электроду 11 находитс  под еще большим отрицательным потенциалом дополнительного источника 17 тока,то отрицательно электризованна  горюча  смесь за счет кулоновских сил отталкиваетс  от более отрицательно зар женных стенок впускного коллектора двигател , стенок цилиндров двигател  и камер сгорани , что значительно снижает конденсацию горючей смеси на детал х двигател , а это снижает износ двигател  за счет сохранени  смазки на детал х и снижает расход топлива, особенно при запуске и прогреве холодного двигател .

Кроме того, двухкаскадна  электризаци  воздуха дл  приготовлени  горючей смеси с повышенным напр жением выходного каскада обеспечивает большую производительность озона, который  вл етс  активным окислителем и значительно повышает полноту сгорани  горючей смеси на различных режимах работы двигател , а это

дополнительно снижает образование нагара , износ двигател  и расход топлива.

Скопивша с  на днище 2 пыль и другие загр знени  удал ютс  через перфорированные окна 25, которые совмещаютс  с окнами 26, расположенными в нижней крышке 24, за счет ее поворота относительно корпуса 1.

Скопившиес  во внутренней полости конуса дополнительного электрода 11 особо мелкие частички пыли удал ютс  путем сн ти  верхней крышки 3 вместе с конусом, а затем путем отделени  конуса от крышки 3

за счет байонетного разъема выступов 12. Внутреннюю поверхность конуса очищают и устанавливают в корпус 1 в обратной последовательности .

Claims (2)

1. Воздухоочиститель дл  двигател 

внутреннего сгорани , содержащий цилиндрический корпус с днищем, крышку, входной радиальный и выходной осевой патрубки, кольцевой фильтрующий элемент , основной положительный кольцевой электрод с сепарационными окнами, расположенный между фильтрующим элементом, и основной отрицательный электрод, выполненный из ворсистого мелковолокнистого

материала, расположенный на наружной поверхности фильтрующего элемента и внутренней поверхности входного патрубка вокруг пластины, и основной источник тока, подключенный к клеммам основных электродов , отличающийс  тем, что. с целью повышени  эффективности процесса очистки , воздухоочиститель снабжен дополнительным отрицательным электродом, установленным на внутренней поверхности

фильтрующего элемента, дополнительным положительным электродом, выполненным в форме полого конуса с перфорацией, установленным основанием на внутренней поверхности крышки, и дополнительный

источник тока, положительна  клема которого соединена с положительной клемой основного источника тока, а отрицательна  - с выходным патрубком, причем все электроды изолированы от выходного патрубка.

2. Воздухоочиститель по п, 1, о т л и ч аю щ и и с   тем, что дополнительный отрицательный электрод выполнен из ворсистого мелковолокнистого материала.

AJ 251

U1.+U2

Фиг. 2

21

19

фиг.З