SU1677745A1 - Semiconductor converter - Google Patents
Semiconductor converter Download PDFInfo
- Publication number
- SU1677745A1 SU1677745A1 SU884411476A SU4411476A SU1677745A1 SU 1677745 A1 SU1677745 A1 SU 1677745A1 SU 884411476 A SU884411476 A SU 884411476A SU 4411476 A SU4411476 A SU 4411476A SU 1677745 A1 SU1677745 A1 SU 1677745A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- converter
- semiconductor devices
- design
- semiconductor
- bus
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rectifiers (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к преобразовательной технике, в частности к конструированию преобразователей дл питани т говых двигателей магистральных электровозов преимущественно с принудительным воздушным охлаждением. Цель изобретени - упрощение конструкции и улучшение условий обслуживани путем упрощени выполнени ошиновки при выполнении преобразовател с разомкнутыми плечами. Это достигаетс размещением полупроводниковых приборов одного плеча выпр млени в каждом вертикальном р ду по, ходу движени охлаждающего воздуха и расположением анодных и катодных групп полупроводниковых приборов на противоположных сторонах каркаса дл каждого моста. 2 ил.The invention relates to converter equipment, in particular, to the design of converters for supplying traction engines of mainline electric locomotives with predominantly forced air cooling. The purpose of the invention is to simplify the design and improve the service conditions by simplifying the implementation of a bus bar when performing a converter with open arms. This is achieved by placing the semiconductor devices of one straightening shoulder in each vertical row along the path of the cooling air and placing the anode and cathode groups of the semiconductor devices on opposite sides of the frame for each bridge. 2 Il.
Description
Изобретение относитс к преобразовательной технике, в частности к конструированию преобразователей дл питани т говых магистральных электровозов преимущественно с принудительным воздуш- ным охлаждением.The invention relates to converter equipment, in particular, to the design of converters for supplying main electric locomotives with forced air cooling.
Цель изобретени - упрощение конструкции и улучшение условий обслуживани путем упрощени выполнени ошиновки при выполнении преобразовател с разомкнутыми плечами.The purpose of the invention is to simplify the design and improve the service conditions by simplifying the implementation of a bus bar when performing a converter with open arms.
На фиг.1 схематически представлена конструкци предлагаемого полупроводникового преобразовател , вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, принципиальна электрическа схема.Figure 1 shows schematically the structure of the proposed semiconductor converter, front view; figure 2 is the same, top view; fig. 3 - the same, the electrical circuit in principle.
Полупроводниковый преобразователь содержит каркас 1, несущие панели 2, на которых креп тс полупроводниковые приборы с охладител ми 3. В вертикальном р ду по ходу движени воздуха расположены полупроводниковые приборы только одного плеча моста, чем исключаетс вли ние нагрева одних плеч на другие. Направление движени воздуха может быть любое: как сверху, так и снизу.The semiconductor converter contains a frame 1, carrier panels 2 on which semiconductor devices with coolers 3 are mounted. Semiconductor devices of only one arm of the bridge are located in a vertical row in the direction of air movement, thereby preventing the heating of one arm to the other. The direction of air movement can be any: both from above and below.
Панели полупроводниковых приборов 3 и несущие панели 2 образуют канал 4 охлаждени . Приборы плеч I и II расположены с одной стороны шкафа, приборы плеч III и IV - с другой стороны шкафа, чем обеспечиваетс короткое соединение приборов между собой. Катодные выводы полупроводниковых приборов короткими перемычками соедин ютс с шиной 5 посто нного тока, анодные - с шиной 6 посто нного тока, Катодные выводы плеча IV и диодные выводы плеча II соедин ютс общей шиной 7, образу силовой вывод средней точки моста схемы , выводы 8 с которой расположены с противоположных сторон шкафа.The semiconductor panels 3 and the carrier panels 2 form the cooling channel 4. The devices of shoulders I and II are located on one side of the cabinet, the devices of shoulders III and IV are located on the other side of the cabinet, which ensures a short connection of the devices to each other. The cathode leads of semiconductor devices are connected by short jumpers to the DC bus 5, the anode ones to the DC bus 6, the cathode leads of arm IV and the diode leads of arm II are connected by a common bus 7, forming the power output of the midpoint of the bridge, conclusions 8 s which are located on opposite sides of the cabinet.
Применение предлагаемого расположени полупроводниковых приборов исключает взаимное вли ние температуры нагрева воздуха одних плеч на другие. Подогрев охлаждающего воздуха вли ет на температуру нагрева структуры полупроводниковых приборов, котора определ етс суммой следующих слагаемых: температура охлаждающей среды, температура подогрева охлаждающего воздуха, температура нагрева от мощности потерь в полупроводниковом приборе от прохождени тока.The use of the proposed arrangement of semiconductor devices eliminates the mutual influence of the heating temperature of the air of one arm on the other. Heating the cooling air affects the heating temperature of the structure of semiconductor devices, which is determined by the sum of the following components: the temperature of the cooling medium, the temperature of heating the cooling air, the heating temperature from the power loss in the semiconductor device due to current flow.
Применение предлагаемого расположени полупроводникоёых приборов обеспечивает короткое электрическое соединение приборов между собой, что дает экономию массы соединенных шин и упрощает конструкцию соединительных шин, обеспечивает двухстороннее соединение кThe application of the proposed arrangement of semiconductor devices provides a short electrical connection of devices between themselves, which saves the mass of the connected tires and simplifies the design of the connecting buses, provides a two-way connection to
общей средней точке схемы выпр млени , что улучшает услови обслуживани преобразовател .common midpoint of the rectification circuit, which improves the service conditions of the converter.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884411476A SU1677745A1 (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Semiconductor converter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884411476A SU1677745A1 (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Semiconductor converter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1677745A1 true SU1677745A1 (en) | 1991-09-15 |
Family
ID=21369218
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884411476A SU1677745A1 (en) | 1988-03-09 | 1988-03-09 | Semiconductor converter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1677745A1 (en) |
-
1988
- 1988-03-09 SU SU884411476A patent/SU1677745A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Ns 1181016, кл. Н01 L 25/02, 1982. Быков В.Г. и др. Пассажирский тепловоз ТЭП70, М.: Транспорт, 1976. с. 185-187. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106026693B (en) | A kind of highly integrated converter module | |
JPH07297362A (en) | Semiconductor module for electric power | |
WO2002025704A2 (en) | Leadframe-based module dc bus design to reduce module inductance | |
WO2018040308A1 (en) | Power cabinet for wind power converter | |
TW201545459A (en) | Three-level rectifier | |
CN103560682A (en) | Power driving system | |
JPH10323041A (en) | Converter module having bus-bar for power semiconductor switch | |
RU2741318C1 (en) | Power conversion device and electric railway vehicle equipped with power conversion device | |
SU1677745A1 (en) | Semiconductor converter | |
CN110214412A (en) | Power conversion device | |
CN106253644A (en) | Low-voltage, high-current Mosfet power model | |
RU121668U1 (en) | POWER RECTIFIER-INVERTER CONVERTER FOR VEHICLE | |
RU199006U1 (en) | Rectifier-inverter converter | |
SU1181016A1 (en) | Semiconductor rectifier | |
CN109039098B (en) | High-efficiency energy-saving frequency converter device | |
CN114079389A (en) | Converter module and main structure thereof | |
US4816983A (en) | Enclosed D.C. converting station | |
CN221177562U (en) | Power module using neutral point clamped type three-level unit | |
CN214850932U (en) | Medium-high power frequency converter reliability structure | |
SU951486A1 (en) | Three-phase converter section | |
CN219018685U (en) | Single-phase rectifying component | |
CN210985952U (en) | H-bridge high-voltage frequency converter power unit with high protection level | |
CN216851312U (en) | New energy access flexible traction power supply system without output transformer | |
CN219458885U (en) | Hydrogen production power supply converter cabinet and hydrogen production power supply device | |
SU999184A1 (en) | Semiconductor reversible converter with natural cooling system |