SU1676922A1 - Устройство дл передачи электроэнергии с берега на судно - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  передачи электроэнергии с берега на судно. Цель изобретени  -сокращение времени проведени  операции подключени  судовой электросети с береговой электросети . Устройство содержит установленную на причале 1 тележку 3 с раздвижной-стрелой 4, несущей на себе береговой электрокабель 6, который соединен с береговой электросетью , Стрела 4 шарнирно соединена с промежуточным причалом 8, содержащим передающий контактный узел электрического разъема, выполненный в виде конусной шахты 10 с электропровод щими поверхност ми контактных пластин 11 на внутренних диэлектрических стенках шахты , причем береговой электрокабель 6 соединен электрически с электропровод щими поверхност ми контактных пластин 1} шахты, Конусна  шахте 10 выполнена по форме судового приемного Kot-.тактного узла 14, расположенного но судне, примам обойма выполнена с возможностью спуска с борта судна на промежуточный причал b ь конусную шахту 10. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к эксплуатации флота, в частности к устройствам дл  передачи электроэнергии с берега на судно.

Цель изобретени  - сокращение времени проведени  операции подключени  судовой электросети к береговой электросети.

На фиг.1 - изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, в рабочем положении .

Устройство дл  передачи электроэнергии с берега (причала) 1 на судно 2 содержит установленную на берегу (причале) 1 с возможностью перемещени  вдоль причала те- лежку 3 со стрелой 4, снабженной шарнирами 5 и несущей на себе гибкий береговой кабель 6, соединенный через электрощит 7 с береговой электросетью (не показана). Стрела 4 шарнирно соединена с промежуточным плавучим причалом 8, снабженным кранцами 9 (приспособлением служащим дл  амортизации ударов чсрпусй судна о причал) и содержащим передающий. контактный узел электрического разъема выполненный в виде-сужающейс  в сторону днища конусной шахты 10 из диэлектрического материала с. токопровод щими поверхност ми на контактных пластинах 11, электрически св занных через соединительное устройство 12 с кабелем б. Контаг- тные пластины 11 астроены во внутренние боковые стенки шахты 10.

На фиг.2 изображен момент соединений токопроводкщих поверхностей контактных пластин 11 причала 8 с ответными токопро- вод щими поверхност ми контактных пластин 13 судового приемного контактного узла 14 электрического разъема, св занного гибким кабелем 15 со щитом 16 питани  с

О

о

г ьаЈ&

берега. Судовой приемный контактный узел 14 с токопровод щими поверхност ми контактных пластин 13 выполнен в виде расшир ющейс  в сторону верхней палубы судна обоймы из диэлектрического материала, Контактные пластины 13 конгруэнтны контактным пластинам 11 шахты на плавучем причале. Дл  предотвращени  неполного совпадени  пластин 11 и 13 обойма 14 может быть выполнена, например, а виде трехгранной пирамиды, кажда  грань которой содержит токопроаод щий участок, соответствующий одной из фаз трехфазнЪй линии электропередачи. При этом соответственно должна быгь выполнена и форма шахты 10 плавучего причала 8. Правильность фазировки трехфазной системы может быть обеспечена, например, переключением фаз на щитах 7 или 16. В спопсоне 17 (участке верхней палубы, выступающей за линию борта) судна 2 выполнена клюзова  труба 18 с роульсами (вращающимис  на оси барабана) 19, уменьшающими трение скольжени  по нему кабел  15. Судовой приемный контактный узел 1-1 соединен трособлочной системой 20 со шпилем 21, Кабель 15 по-походному собран на барабанной лебедке 22,

Устройство работает следующим образом .

После подхода судна 2 к основному причалу 1 к судну 2 подгон етс  тележка 3 и св занный с ней (через стрелу 4) промежуточный причал 8, затем раздвигаетс  стрела 4 и подводитс  причал 8 под спонсон1 17, После этого с помощью трособлочной системы 20 через клюзовую трубу 18 опускаетс  обойма 14 приемного контактного узпа, при этом кабель 15, скольз  по роульсу 19, сходит с барабана кабельной лебедкм 22. Попада  в шахту 10 плавпричала 8, обойма 14 своими внешними токопровод щими поверхност ми контактных пластин 11 касаетс  внутренних токопровод щих поверхностей контактных пластин 13 и образует плотное контактное соединение, обеспеченное действием массы токоприемного узла .

Ф о р P i у л а изобретени 

Claims (1)

1.Устройство дл  передачи электроэнергии с берега на судно, содержащее

установленную с возможностью перемещени  на причале тележку с шарнирно св занной с ней одним концом раздвижной стрелой, выполненной из отдельных секций и снабженной размещенным на ней береговым электрическим кабелем с передающим контактным узлом электрического разъема, выполненным с возможностью сопр жени  с ответным приемным контактным узлом электрического разъема, размещенным на

корпусе судна, отличающеес  тем, что, с целью сокращени  времени проведени  операции подключении судовой электросети к береговой электросети, оно снабжено промежуточным плавучим причалом, с которым шарнирно св зана своим концом ведома  секци  раздвижной стрелы, а передающий контактный узел электрического разъема включает смонтированную на промежуточном плавучем причале коническую шахту, выполненную с участками токопровод щих поверхностей на внутренних боковых стенках, при этом приемный контактный узел электрического разъема выполнен в виде конической обоймы с

ответными токопровод щими поверхност ми на внешней боковой стенке.

2,Устройство по п. 1, от л и ч а ю щ е - е с   тем, что, с целью повышени  надежности в эксплуатации, коническа  шахта обраоована усеченной трехгранной пирамидой, кажда  грань которой имеет токопровод - щий участок, соответствующий одной из фаз трехфазной линии электроперед чи.

фиеЛ

V.-Л

в

/1° 7

i

фиг 2