SU1676887A1 - Т говый привод локомотива - Google Patents

Т говый привод локомотива Download PDF

Info

Publication number
SU1676887A1
SU1676887A1 SU894732291A SU4732291A SU1676887A1 SU 1676887 A1 SU1676887 A1 SU 1676887A1 SU 894732291 A SU894732291 A SU 894732291A SU 4732291 A SU4732291 A SU 4732291A SU 1676887 A1 SU1676887 A1 SU 1676887A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
traction drive
frame
locomotive
locomotive traction
electric motor
Prior art date
Application number
SU894732291A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Ильич Беляев
Михаил Иванович Сахаров
Владимир Николаевич Ткаченко
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Тепловозный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Тепловозный Институт filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Тепловозный Институт
Priority to SU894732291A priority Critical patent/SU1676887A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1676887A1 publication Critical patent/SU1676887A1/ru

Links

Landscapes

  • Arrangement Of Transmissions (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и касаетс  конструкции т гового привода локомотива. Цель изобретени  - повышение надежности т гового привода. Локомотив состоит из колесной лары 1, приводимой во вращательное движение с помощью осевого редуктора 2, вращающий момент к ротору от электродвигател  7 передаетс  через роликовую муфту 14. Электродвигатель 7, креп щийс  к раме тележки 6 с помощью кронштейнов 8 и шарнирных т г 4, 9, подпружинен в вертикальной плоскости относительно рамы тележки. 2 ил.

Description

Фиг,2

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Тяговый привод локомотива, содержащий закрепленный на раме тележки двигатель, через муфту связанный с редуктором, опирающимся на ось колесной пары, и посредством шарнирной тяги соединенный с рамой тележки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, связь двигателя с рамой тележки включает в себя две шарнирные тяги, расположенные со стороны оси колесной пары, и упругий элемент, расположенный со стороны крепления редуктора к раме тележки.
SU894732291A 1989-08-25 1989-08-25 Т говый привод локомотива SU1676887A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894732291A SU1676887A1 (ru) 1989-08-25 1989-08-25 Т говый привод локомотива

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894732291A SU1676887A1 (ru) 1989-08-25 1989-08-25 Т говый привод локомотива

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1676887A1 true SU1676887A1 (ru) 1991-09-15

Family

ID=21467316

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894732291A SU1676887A1 (ru) 1989-08-25 1989-08-25 Т говый привод локомотива

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1676887A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5520117A (en) * 1992-09-21 1996-05-28 Sgp Verkenrstechnik Gessellschaft M.B.H. Pendulum suspension for traction vehicle motor-transmission unit

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авто рское свидетельство СССР Мг 1115951, кл. В 61 С 9/48. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5520117A (en) * 1992-09-21 1996-05-28 Sgp Verkenrstechnik Gessellschaft M.B.H. Pendulum suspension for traction vehicle motor-transmission unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1224107A (en) A double axle drive for rail vehicles
RU97115289A (ru) Приводной агрегат для электрических рельсовых транспортных средств
SU1676887A1 (ru) Т говый привод локомотива
US3661096A (en) Motorized resilient drive railway truck
YU160090A (sh) Pokretni vozni mehanizam za šinska vozila s niskom karoserijom sa najmanje dva, međusobno zglobno spojena, karoserijska elementa
GR3024729T3 (en) Traction vehicle, particularly railway traction vehicle
DE68901847T2 (de) Motordrehgestell fuer schienenfahrzeug mit ueber seine ganze laenge durchgehend niedrigem boden.
DK0867324T3 (da) Køretøj, navnlig en løftetruck, der drives af en elektromotor med modsat roterende stator og rotor
SU1562195A1 (ru) Т говый привод
SU1382707A1 (ru) Устройство дл передачи крут щего момента от вала т гового электродвигател на ось колесной пары
ATE404416T1 (de) Spurweitenverstellbarer radsatz für schienenfahrzeuge mit unabhängigen triebrädern, die direkt an koaxiale motoren gekoppelt sind
DE59301948D1 (de) Bremsanordnung für Schienenfahrzeuge
SU1614999A1 (ru) Тележка локомотива
EP0025409A3 (en) Rail-bound electric traction vehicle
US3261304A (en) Drives for overhead haulage vehicles
SU1105349A1 (ru) Групповой т говый привод локомотива
JPH08244605A (ja) 電気車両用駆動装置
DE68905410D1 (de) Antriebsdrehgestell fuer schienenfahrzeuge.
ES516074A0 (es) "dispositivo de accionamiento de eje doble para vehiculos automotores sobre carriles".
SU1516405A1 (ru) Т говый привод рельсового транспортного средства
IT1179695B (it) Dispositivo di trasmissione per carrelli motori di veicoli ferroviari e veicolo ferroviario utilizzante tale dispositivo di trasmissione
SU1169865A1 (ru) Тележка локомотива с групповым приводом колесных пар
SU617312A1 (ru) Т говый привод локомотива
IT1182476B (it) Trasmissione omocinetica particolarmente per collegare il motore di trazione alle ruote motrici di un veicolo ferraviario motore
US4062296A (en) Drive trucks