SU1670267A1 - Зубчата передача - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению. Цель - повышение надежности зубчатой передачи - достигаетс  за счет равномерного распределени  нагрузки на силовые элементы сборного колеса передачи. Одно из колес состоит из двух венцов 2, 3, подвижно установленных на ступице 1 в окружном направлении. Рычаги 4 размещены средней частью в пазах ступицы 1, а концевыми част ми - в окнах соответствующих венцов 2, 3. Средн   часть рычагов 4 имеет возможность радиального перемещени  в пазах ступицы 1, а окна венцов 2, 3 взаимно смещены в окружном направлении на угол, превышающий удвоенную величину наибольшей из максимально допустимых погрешностей углового расположени  окон в венцах 2, 3 и пазов в ступице 1. При работе передачи передача момента составным колесом осуществл етс  взаимодействием ступицы 1 и венцов 2, 3 через рычаги 4. Нагрузка на венцы 2, 3 распредел етс  поровну благодар  рычагам 4. Нагрузка между рычагами 4 распредел етс  также поровну благодар  их самоустановке в окнах венцов 2, 3 при радиальном перемещении средней части в пазу ступицы 1. 4 ил.

Description

А-А

Фиг. Z

б-б

Физ.3

О

Фиг.Ь

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Зубчатая передача, содержащая два зацепляющихся зубчатых колеса, по крайней мере одно из которых выполнено в виде ступицы, двух соосных установленных на ней подвижно в окружном направлении венцов с одинаково размещенными по их окружности соответствующими торцовыми А-А окнами и размещенных соответственно окнам венцов, шарнирно закрепленных в ступицах, между венцами двуплечих рычагов для взаимодействия концами плеч со стенками соответствующих окон противоположных венцов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет равномерного распределения нагрузки между рычагами, связывающие последние со ступицей шарниры установлены с возможностью радиального перемещения в ступице, а соответствующие друг другу окна противоположных венцов взаимно смещены в окружном направлении на угол, превышающий удвоенную величину наибольшей из максимально допустимых погрешностей углового расположения окон в венцах и шарниров в ступице.

   Фиг.3